宾利进推迟纯电动车计划:客户需求不大,转而开发插电式混动

插电式混合动力汽车的特点是内燃机与混合动力系统相结合，电池比传统混合动力汽车更大，还配有充电插头。它们通常允许驾驶员使用电池行驶一定里程，然后才需要发动机为汽车或卡车提供动力。

打算十年内不换车?燃油、混动、纯电该选谁?答案已经揭晓

基于新一代的智能化电动车，由于其高集成度的特点，使得其日常维护成本极低，而双驱动的混动车型，由于故障率极高，后期的维修维护费用要比传统的燃油车和有轨电车高得多。在这种情况下，混合动力车的燃料会被抽走，既影响了驾驶的舒适度，又不能保证足够的功率，与传统的纯电动车相比，还是差了一大截。基于以上...

纯电动汽车:困境与挑战

混动车型在当前市场中优势尽显,对纯电动汽车市场造成了巨大冲击。在续航方面,混动汽车的续航里程远高于纯电动汽车。以9.5代混动雅阁为例,加满一箱油基本能跑1000公里,这一续航里程十分恐怖。而混动车中的插电混动汽车,如零跑C112024款增程300智享版、哪吒L2024款310闪充PRO版、零跑C01...

混动和纯电动车哪个更好?看完这篇,让你的选择不再迷茫!

如果你经常需要长途驾驶,或者所在地区的充电设施不完善,混动车可能是更好的选择。如果你主要在城市内驾驶,且能够方便地充电,那么纯电动车可能更适合你。

混动汽车好还是纯电动汽车好

从车辆的提速方面来看,插电混动车比纯电动车要好一些。插电式混合动力车型在纯电模式下,电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程,比较适合短途上下班使用。在电量不足时,可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。而纯电动汽车的动力来源只是靠电池储存的电量,所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上,虽然节能环保,但...

专家:纯电动车是对人类能源的浪费 甲醇混动或为解之道

刘科举例说明,大多数人日常通勤仅需约120公里的续航,而纯电动车为了满足偶尔长途旅行600公里的需求,不得不携带重达600公斤的电池,这在他看来并不经济(www.e993.com)2024年11月11日。因此,他提倡采用甲醇插电式混合动力方案,通过减小电池重量至120公斤,辅以小型绿色甲醇增程器和可比喻为“塑料桶”的电池储存装置,实现更灵活、高效的能源利用。如此...

混动车开了1年才发现 插电混动更让人担心续航 比电车还让人焦虑!

综上所述,插电混动车虽然理论上能解决电动和燃油的两大痛点,但实际使用中却容易让车主产生更多的里程焦虑与使用麻烦。它的高成本、复杂的使用模式以及不理想的油耗表现,让越来越多的用户倾向于选择纯电动车。随着电池技术的不断进步和充电网络的逐步完善,纯电动车的优势将更加明显。插电混动车或许只能作为过渡产品,...

纯电动汽车比插电混动汽车更省钱,哪怕车子一年只开一万公里

家用新能源汽车选纯电动好还是插电混动好?作为两类车的用户,笔者认为普通家庭选车完全没有必要再选插电混动,包括同类型的插电增程汽车。大多数选择插电混动汽车的个人或家庭都会考虑到长途自驾游,既能充电又能加油的插混汽车明显要比纯电动汽车方便的多;可是静下来回头想一想,远的不说,就说近五年里,有多少...

高端电动车看起来为何有些别扭,与高端燃油车相比有什么区别

电动汽车（含增程混动类）是不需要为发动机舱的空间担忧的，因为纯电动汽车所采用的发动机体积很小。小小的发动机当然不需要很长的发动机舱，于是为了体现出车辆空间的最大化优势，高端电动汽车则普遍采用短小的车头、硕大的驾驶舱——比例与高端燃油车完全不同！但是与主流燃油车很是相像。主流燃油车的发动机采用的是...

设计和纯电动版本略有差异,腾势Z9GT混动版本车展实拍图曝光

近日,在2024年北京车展上,腾势Z9GT正式亮相,除了主推的纯电动版本之外,混动版本也一同曝光,新车采用了更加特殊的前脸设计,有着一定的差异化处理。具体来看,在前脸部分实车采用了白色的车漆,普遍认为熊猫色的布局,要比纯电动版的银色更加时尚一些,前脸部分依旧是双层式的大灯组,这也是腾势统一的家族风格,相比新款...