全新迈腾B9车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层
通过采用镀锌镍/达克罗涂层,迈腾B9有效地延长了车辆的使用寿命,减少了因腐蚀而导致的维修成本,为车主带来了更加经济、实惠的用车体验。除了车身标准件采用镀锌镍/达克罗涂层外,迈腾B9还采用了多层防腐涂层结构,进一步提升了车身的防腐性能。车身外覆盖件与底板件等腐蚀风险高的位置也采用了镀锌板等防腐材料,结合全球领先...
品质保障,德系严苛试验
不仅如此,全新一代迈腾的车身标准件也100%采用镀锌镍达克罗涂层。达克罗涂层具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和耐高温性,能够在各种恶劣环境下保持良好的性能。镀锌镍的处理方式则进一步提高了涂层的附着力和耐腐蚀性能,使得车身标准件更加坚固耐用。这种对细节的极致追求,体现了全新一代迈腾对品质的执着和坚守。除了车身结...
车身标准件全面升级,防腐再上新台阶
镀锌镍达克罗涂层具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和耐热性,能够在各种恶劣的环境下保持良好的性能。这意味着车辆的标准件能够长期保持良好的状态,不易生锈、磨损,从而提高了车辆的整体可靠性和安全性。无论是在高温的夏季,还是在寒冷的冬季,镀锌镍达克罗涂层都能为车辆的标准件提供稳定的保护,确保车辆的正常运行。除了车...
一如既往德系高品质,品质领航的典范之作
车身采用100%双面镀锌板,这种材料不仅能够有效抵御日常使用中的轻微刮擦,更能在恶劣环境下保持车身的坚固与美观,展现出非凡的耐用性。而车身标准件则100%采用镀锌镍/达克罗涂层,这种先进的防腐技术,使得迈腾在复杂多变的气候条件下依然能够历久弥新,确保了车辆的长久使用寿命,树立了行业最高防腐标准的新标杆。品质,...
机械镀锌与达克罗工艺处理技术有何区别
对于一些防腐蚀要求不高的薄镀层五金零件,采用机械镀锌的优点:工艺操作简单、能耗低、表面光亮度好、而且工业加工成本低于达克罗处理。对于户外应用长期防腐蚀的紧固件镀层,都是牺牲阳极性质的锌镀层,镀层含有足够的含锌量,才能确保了户外应用的紧固零件数十年的防腐能力。
什么是达克罗螺栓?它有哪些优点?
3.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上(www.e993.com)2024年10月25日。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。4.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
螺栓日记:U型螺栓为什么普遍采用达克罗处理
5.渗透性好:由于静电效应,深孔、窄孔、管壁等部位的镀锌困难,工件不能采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。6.u型螺栓无污染、无公害:达克罗在生产、加工、工件涂装的整个过程中,不会产生污染环境的废水、废气,不用三废处理,降低了处理成本。
干货|镀锌、磷化、发黑等表面处理工艺,对紧固件该如何选择
渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且误差可控制在10%。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、达克罗)是最好的。其加工过程无污染,最环保。9达克罗不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑价铬和环保问题,它...
【物资类】中国电建水电四局机械装备公司广元昭化风电项目紧固件...
达克罗820171435828螺钉ISO7380-1M10X308.8达克罗201735029膨胀螺栓JB/ZQ4763M10/50/镀锌2173530螺栓ISO4017M5X258.8达克罗5178831螺栓ISO4017M6X258.8达克罗161728032螺栓ISO4017
小小螺栓大学问,螺栓颜色和6种表面处理方法的总结
机械财经认为提高螺栓防腐性,要通过使用更高级的表面处理方法,如从电镀更改到热浸锌或达克罗。单纯的更改颜色虽会略微改变防腐效果,但是防效果仍处于同一数量级之内。如电镀锌,可以镀黄锌,彩锌,银白锌,但是防腐数量级上还是一样的,市场上的通用电镀锌工艺盐雾试验仍在70小时左右。