插电混动可以多久不充电

一般插电式混动车需要每3天充电一次。如果你的通勤时间很长,你可能需要每天充电。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。在国家政策的鼓励下,很多车友都买了插电式混动车。插电式混动车和普通混动车最大的区别就是插电式混动车需要单独给电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下可以行驶50公里以上。

广州混动车上牌政策,非插电式混动车能上绿牌吗

广州的混动车上牌政策是怎样的?根据相关规定,目前国内只有插电式混合动力车可以直接上绿卡,非插电式混合动力车不能上绿卡。插电式混合动力汽车(PHEV)以汽油和充电为动力,可以加油或连接外部电源。它可以在纯电、纯油或油电混合的状态下驱动车辆。而以汽油为动力的混合动力汽车,没有充电口,没有外接电源,上不了...

插电混动车选购指南:120 公里纯电续航,性价比的不二之选!

你可以一天一充，甚至两天一充，不用频繁充电，省心又省力。而且费用也低啊，咱来算算账。要是纯电续航120公里的车，电耗也不高，按家用电价算下来，每公里才几分钱。一年下来，电费可比油费省多了。这就相当于你省了一大笔钱啊，可以拿去吃好吃的，买新衣服，多爽。还有啊，120公里续航的车配置一般也会...

不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电

星纪元ESMax+超长续航版搭载了97.7度的宁德时代三元锂电池,CLTC续航达到905公里,同样源自800V电驱架构,30~80%快充时间为0.25小时,假期出行根本不用考虑里程焦虑问题。在耗电量方面,星纪元ESMax+超长续航版做到了百公里11.9kWh的超低水平,进一步提升了续航里程,配备了230kW的后置单电机,悬架同样是前双叉臂后...

选新能源车:混动或纯电?老司机经验谈

比如增程式混动车发动机不直接参与驱动,虽然它的纯电续航相比插电混动车要高出一百公里左右,高的一般能做到三百公里左右,但增程车的能耗很大,同时还要受到强制保电的影响,基本还是要两至三天充一次电。如果是插电混动车充电频率就更高了,因为它的纯电续航通常只有一百五十公里左右,而且这种官方宣称的续航相比于纯电...

纯电续航佳,告别充电桩焦虑

嘿哟,咱纯电车主们可得有自己的“骄傲”,坚决不和混动车抢充电桩!为啥?因为咱有超长续航的纯电车,一个月充一次电,那叫一个省心省力,让混动车羡慕去吧!下面就给大家推荐5款超厉害的超长续航纯电车(www.e993.com)2024年11月21日。首先不得不提的是极氪001WE版千里续航套装。这简直就是纯电界的“长跑冠军”,搭载一块容量140度...

混动车风评被害?电车排队3小时充不上电:国庆油车又扳回一局?

面对这一状况，众多车企开始采取措施。华为率先计划在2024年布局10万根超充桩，虽然计划尚在推进中，但超快充的优势无疑大大减轻了车主的充电压力。蔚来也不甘落后，追加1090根高速超充，解决了用户的充电难题。特斯拉、比亚迪等企业也在超充方面积极推进，展现了新能源行业的团结。混动车型的加入尽管如此，我们清楚...

纯电“破防”!混动车假期抢占充电桩

新能源汽车进入爆发增长期，这两年的基础设施也在提速建设，但真正满足出行自由，还需要不断加快布局和化解充电网络的难点痛点。也就是说，解决充电续航问题，最根本的还是基础设施的快速布局和完善。与此同时，也有不少纯电动车主反映，称每个服务区或多或少都出现，充电桩被混动车占用的情况，这些混动车的充电功率...

惠州地区沃尔沃XC60插电式混动特价出售!特价39.09万,现车充足

此外,车内还配置了USB/Type-C接口,满足乘客的电子设备充电需求,前排还额外提供无线充电功能,进一步提升了便利性。总的来说,沃尔沃XC60插电式混动凭借其独特的设计和出色的性能获得了车主@呼和浩特车友4807285的认可,尽管在外观细节上有些微调整引起了部分争议。他表示,尽管尾喉的缺失和轮毂的改变可能不被所有人接受,...

高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充

快科技10月3日消息,今天是国庆假期第三天,国内各地也迎来公路出行高峰,对新能源车来说,高速充电桩在节假日也成了稀缺资源,不少高速服务区都出现了排队充电的情况。而混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电,引起纯电车主的吐槽。