国家终于要出手了!“油电同权”有望成现实,燃油车主却哀鸿遍野
通过上面的种种消息来看,“油电同权”真的离我们不远了。但是燃油车主却一片哀鸿,主要原因就是如今燃油车对比新能源汽车的差距越来越大。就拿使用成本来说,按照如今的油价,燃油车主的百公里用车成本在60-80元,甚至还高。反观纯电车主的百公里用车成本不足10元,如此明显的差距更是形成了两个极端。燃油车主...
乘联会崔东树:增程车就是纯电动车
他强调,无论是增程式电动车还是纯电动车,它们的驱动方式均以纯电为主。这标志着它们都是未来可持续发展的汽车技术方向。因此,崔东树认为增程式电动车拥有广阔的可持续发展空间,预示着该技术在未来汽车市场中将占据重要地位。不过,目前也有大部分人认为增程式电动车依旧使用了燃油提供电能,不算是纯电动车。对此,...
纯电太焦虑?来看看东风奕派eπ007增程版,四大产品力+诚意价格!
我就建议他选择现在很火的纯电猎装车,蔚来ET5T(配置|询价)和极氪001也是相当不错的产品。他们又给出了纯电车跑长途,很有里程焦虑。
打的就是“精锐”,全新纯电平台不到11万 这家国产大牌表示不装了
至于动态层面,我觉得吉利算是国产品牌里很会做底盘的品牌,毕竟有沃尔沃、领克在前,极氪、路特斯在后,无论是燃油时代还是纯电,吉利集团都有拿的出手的性能产品。而回到银河E5,它不仅有着完美的50:50的前后配重比,从试驾后的同事那得到的反馈来看,银河E5的确也颇有几分极氪的水准,底盘扎实,动态表现相当OK。说句实...
穿越周期企稳向好:广汽以创新力赋能长期发展
智能化等方面的认可。事实上,从2023年开始,油电大战的天平进一步向电车倾斜,即使新能源购置补贴在2022年底完全退出,但绿牌、购置税等政策优势依然保驾护航。随着新能源汽车产业链愈发成熟,核心零部件(尤其是电池)价格大幅下降,新能源车尤其是插混车型相比燃油车逐渐具备了成本优势。
为什么出租车都是混动新能源,不是用车成本更低的纯电动呢?
先说答案:主要还是因为混动新能源的不限号政策和可以用燃油一天24小时不停的跑(www.e993.com)2024年9月17日。(除家用车业余跑滴滴的车主以外,大部分专业做这个的都是一辆车2-3个司机全天人歇车不停的在跑)综合用车成本混动新能源要比纯电车更低。具体的来说,出租车师傅开的车是混动新能源里面的插混新能源,而不是油混新能源。
最适合跑滴滴的纯电动车推荐,跑网约车哪款纯电动车最好
在日益普及的新能源浪潮中,越来越多的网约车司机都青睐于纯电动车,那么在众多车型中,哪一款最适宜跑滴滴呢?以下是一份精心挑选的纯电动车推荐,为您揭示最符合网约车需求的车型:广汽埃安Y:广汽埃安Y凭借其11.98-18.98万元的官方指导价,以及13.76万起售的车型提供500公里CLTC工况续航,实测表现甚至可达440公里,性价...
跑滴滴的新能源哪款车最好呢
在选择新能源汽车时,需要考虑多个因素,如续航里程、价格、车辆性能等。以下是五款适合跑滴滴的新能源汽车:1.秦PLUS新能源:这款车来自比亚迪,是一款自主轿车。它的厂商指导价为7.98-20.99万元,能源类型为纯电。这款车的外观颜色包括
蔚来“换电联盟”火了,但竞对变成了国家电网和滴滴?
以蔚来为代表的换电新势力,则希望通过换电池的方式为长途出行提供续航支持。尽管李斌表示换电和充电不是对立关系,但实际上,换电底盘相比纯电底盘多了换电装置,无法做到电池车身一体化,电池容量和体积也会有影响。这对普通用户来说,是个艰难的选择。“蔚来现在用乐道打的是20万的B级车市场,但现在纯电和插混在B...
广汽埃安和比亚迪秦PLUS EV:纯电动跑滴滴,两款选择
在当前的网约车市场上,广汽埃安和比亚迪占据了主要市场份额,他们分别推出了埃安S和秦PLUSEV两款适合跑滴滴的纯电动车。那么在这两款车之间,到底该选择哪一款呢?首先,让我们来看一下外观设计。秦PLUSEV的外观简洁大气,融入了中华传统美学元素,给人一种非常舒适的感觉。尾灯采用LED光源,与前大灯形成统一美感,增...