顺风车平台的流水保底,要求每天跑够8单

????麦哩提醒：顺风车是不以盈利为目的共享出行方式，车主每天提供的合乘出行次数不应超过当地行业要求。

四大顺风车平台优缺点全解析:谁是车主赚油费的“最佳拍档”?

如果顺风车平台能打分，哈啰一定是那个“全能学霸”。它以订单数量多、覆盖范围广著称，尤其是在像佛山禅城这样的热门区域，几乎成了车主的首选。然而，哈啰的最大问题就是抢单难度大到令人崩溃。据老张吐槽：“上下班高峰期，你不是在抢订单，就是在输订单的路上。”90%以上的抢单失败率让不少车主失去了耐心。不过...

顺风车平台运营商首次因变相从事网约车经营被处罚

畅行信息2014年8月成立,是知名顺风车线上平台嘀嗒出行的运营商,大股东、法定代表人均为宋中杰。2021至2023年,嘀嗒出行营业收入分别是7.81亿元、5.69亿元、8.15亿元,来自顺风车相关服务的营收占比分别是89%、90.5%、95%。今年6月28日,嘀嗒出行在香港上市,成为港股共享出行第一股。上市后,嘀嗒出行发布2024年半年报,显...

顺风车不“顺风”引发关注,多平台回应

11月6日,“记者帮”分别联系了多家顺风车平台。嘀嗒出行方面表示,顺风车的性质是合乘各方自愿的社会互助行为,不属于道路运输经营行为,合乘环境需要多方共同维护。除前期的车主审核等治理措施外,如果有顺风车车主从事非法运营或其他侵犯乘客利益的行为,平台方面知晓后会进行严厉打击。“乘客如果发现顺风车车主存在相关违规...

顺风车不“顺风”,平台们怎么说

哈啰顺风车表示,去年以来,哈啰顺风车在行业内率先对少数活跃在行业内的外挂灰产、对各类有违用户体验的行为进行专项打击,仅今年7月就一次性处理10万余个主动发起线下交易的账户。哈啰顺风车也希望广大用户共同参与,向平台建议或揭发各类体验不足,共同维护高质量的合乘出行体验。本报记者杨云寒...

3小时车程花了8小时!顺风车不再“顺风”了?

辉哥说，大家都有好几台手机好几个账号，再用外挂软件搜单，“没这种神器，你基本上不可能抢到(www.e993.com)2024年12月19日。”　某二手交易平台上的嘀嗒顺风车抢单“外挂”“群里司机间会共享资源，比如抢到的单根据出发时间、上车地点互换，尽可能把一车人凑满。”针对平台每天两单的限制，不少司机选择多平台接单，或与乘客沟通后私下交易。

假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患

嘀嗒出行平台成为顺风车车主规则嘀嗒出行平台客服与乘客的对话在走访调查过程中,记者发现营运车辆司机成为顺风车车主的情况并非个案。记者采访了几位在杭州市区内开网约车(网约车性质属于营运车辆),却通过了嘀嗒平台顺风车车主资质认证的司机。其中,一位95后新晋专职司机张爱阳(化名)告诉记者,现在杭州市面上的网约车...

顺风车车主哪个平台好?使用率最高的顺风车排名

目前比较常见且使用率高的搭车平台几乎都是滴滴搭车、嘀嗒搭车、Hello搭车。详情如下:滴滴顺丰滴滴一直是在线叫车平台的领先用户,拥有5.5亿注册用户,几乎占中国人口的三分之一。使用搭便车的用户不在少数。如今,滴滴顺风车卷土重来,在司机和骑手的安全方面做了大量的努力。作为网约车行业的老字号,确实受到很多用户的...

明确了!顺风车不能多平台接单,拼车每天不得超4次...

拼车、顺风车为合乘各方自愿的民事行为《规定》明确,私人小客车合乘也称拼车、顺风车,是由合乘服务提供者(即车主)事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车,分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘以满足车主自身出行需求为前提,不得以经营盈利为目的。私人小客车合乘...

2024年,顺风车平台相继交出答案,现状已经无解!

现在国内市场上的顺风车平台,能排的上号的就是滴滴、滴答、哈啰、一喂顺风车,现在高德也在做了,平台是不少,但是规则明确的没几个。要让顺风车回到以前的市场和风气,那只有一点,做好司机的分流,让顺风车成为真正的顺风车。比如明确限制好,师傅只能接一单,接单的单价不是定死的,而是以坐车的人头来计算,就算是你...