央媒暗访长春打车市场:平台跑马圈地,乘客被拼车多收钱
专家表示,出租车、网约车市场乱象并非个案,在全国多地长期存在。建议监管部门紧盯机场、火车站等重点区域,严肃打击长期存在的营运车辆违规违法行为,加强部门联动,加强巡逻、询问,消除管理盲区,打造良好城市形象。同时,网约车平台企业也应严格落实主体责任,合理竞争定价,避免恶性竞争。来源:新华每日电讯...
平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车...
“节假日和大学开学是生意最好的时候,高校距离远,能‘要上价’。”司机说,自己有驾驶网约车的资质,也曾挂靠过网约车平台,但平台价格低、抽成高,不如干“黑车”赚钱快,最好的时候,一天能赚近1000元。????——正常“打表”,收费却比往常多。记者在长春西站乘坐一辆出租车,虽然行驶路线与以往相同,但最终...
行业大洗牌开始,网约车平台亏损加剧,它们的钱都去哪儿了?
虽然现在汽车市场也不好做,但是总归比网约车要好一些。第二点,自动驾驶企业,今年萝卜驾驶的势头看着很恐怖,造势下来,大有在5年内全面取代人工网约车的趋势,不过从实际的数据上来说,无人驾驶网约车的问题,比我们想象中要多得多,现在已经有问题透露了,早高峰车子坏掉不响应,车内有乘客留下的垃圾没有人及时打扫,...
乘客坐完网约车没给钱,滴滴披露:上半年垫付车费1.29亿元,最高一笔...
二是网约车平台应该完善车费“防作弊”机制,在保护消费者权益方面要舍得投入技术资源。同时建议网约车APP增设“行程路线回看”功能,方便消费者事后监督。三是网约车平台应该强化投诉处理,平台是网约车服务的提供者,平台客服要真正承担起消费者权益“守门人”的责任,不能只是居间传话,更不能推诿扯皮。记者|赵雯...
网约车“一人一车一平台”,不可以多平台跑?答案明确了
网约车“一人一车一平台”,不可以多平台跑?答案明确了各位车友,大家好!欢迎收看用车指南,我是扳手哥。近日,据车友爆料,(不少开网约车的朋友还不知道怎么入群,想加入各城市交流群的朋友,可在微信公众号:用车指南对话框回复:加群第一时间获取新网约车平台和行业内部消息),合肥的合规司机们受了一场...
“拼命”跑网约车,16小时净收入300元,网友吐槽“平台抽成太多了...
“拼命”跑网约车,16小时净收入300元,网友吐槽“平台抽成太多了”,为啥还有那么多人挤破脑袋要入行?近日,一名在北京跑网约车的郑师傅表示,早上6点出门,晚上11点收车,每天睡四五个小时,净收入大约300元(www.e993.com)2024年10月26日。对此,有网友表示,平台抽成太多了,压榨得太厉害。2024年以来,全国已有多地发布网约车行业风险预警,公开...
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
这些年,为了赚钱、还债,超哥几乎尝试过所有网约车平台,高德、滴滴、T3出行、曹操出行、嘀嗒顺风车等平台,都留下过超哥的身影。对于每个平台的特点,超哥也如数家珍。超哥称,2018年刚入行的时候,跑滴滴最赚钱,“那时,滴滴算是一家独大,对司机的管理很规范,赚钱还是很容易的。”...
网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请,有司机快一年没钱到账
湖南郴州网约车司机徐强(化名)也在斑马快跑平台接单,有多次提现经历的他早已摸清了平台“极限一分钟”的提现时机。“提过好多次,只有17:59到18:00这一分钟能提出来,其他时间都提不出来。”摸清规则的徐强成功提现过几次,但今年5月、6月,经验“失效”了,徐强两次卡准时间申请,至今均未到账,两笔金额共计3700...
突发!36家网约车平台被清退,小平台扛不住了,主动下线
有些平台提现时间变来变去,司机想要提现都得上闹钟,有的平台干脆无法提现,司机万一不小心跑了这个平台,只能自认倒霉。对网约车司机而言,选择平台的时候更需要擦亮眼睛,优先选择的大平台,毕竟一旦小平台出了问题,可能钱都拿不回!监管收紧,行业洗牌加速,又有多少抗不下去的小平台会消失在这场洪流中呢?
网约车高抽成终迎来“恶果”!司机打出“王炸”彻底整治资本平台
我认为,要实现网约车行业的可持续发展,必须要平衡好司机和平台之间的利益关系。平台应该尊重司机的劳动成果和权益保障,为司机提供更好的工作环境和福利待遇;同时,司机也应该遵守平台的规则和制度,提高自身的服务质量和安全意识。只有这样,才能共同推动网约车行业的健康发展。