网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
近日,中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会发文指出,从满帮、货拉拉和快狗打车三家企业活跃及注册司机数来看,2021年-2023年,年均司机增长率约为20%,而同期我国货运总量增长率为5%、公路货运总量增长率仅为3%,可见运力增长速度高于货源增长速度。也是因此,有不少司机认为这两年的总体收入在降低。中国物流与采...
男子坐网约车时出事故,司机全责竟甩手不管,连平台也玩失踪
据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格,从几千甚至上万一路打到不足200,仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价:消费者不在意谁更出名,只关心谁更划算!
封面评论|网约车订单层层转卖,警惕中小出行平台的“高抽成”共谋
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。(澎湃新闻)网约车订单层层专卖,这原本是小平台取巧的生存之道。其背后的逻辑很好理解,相较于市占率一家独大的头部平台,大量的中小出行平台所拥有的司乘资源相对有限,有的“有车没订单”,有的“有订单没车”。为了提高供需撮合效...
网约车平台,应管好自己的一亩三分地
所以,网约车司机应好自为之。涉事司机被封禁,这是理所当然的结果。如果还有网约车司机被查实使用作弊器,也必然受到相应的惩处,没有任何悬念。可是,担责的仅仅是涉事司机吗?窃以为,平台是网约车服务的提供者,必须真正承担起消费者权益“守门人”的责任,而不能推诿扯皮打太极。忽视乘客权益,就等于怂恿网约车司...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
【佛山滴滴网约车大揭秘!平台选择&加入条件全攻略】
佛山滴滴网约车,哪个平台更优选?在佛山跑滴滴,平台选择多样,滴滴、哈啰、高德、花小猪各有千秋(www.e993.com)2024年8月15日。滴滴订单多,派单机制灵活,适合新手起步;哈啰顺风车兼快车,多途径增收;高德订单稳定,免佣活动实在;花小猪高峰时段单价诱人,提现灵活。选择哪个?看你更侧重流水还是自由度,记得结合个人情况哦!
大清洗开始了!25家网约车平台拟被清退,司机好日子来了?
所以,此次长春市交通运输局的做法对整个行业而言是有一定的积极意义的,只有将不守规矩的平台清理掉,网约车行业才能健康发展,司机的利益才能有保障。长春市25家网约车平台拟将清退,网约车司机也要注意及时体现,随时关注平台的最新动态!返回搜狐,查看更多
有聚合平台层层抽成 部分网约车佣金比超50%
赵强怀疑是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金,因为他的同行近期也遭遇过类似的情况。此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用工。
网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空”
滴滴、易到用车等多家网约车平台公司向《中国经营报》记者表示,公司将配合相关部门对网约车司机的驾驶证考试,在相关部门出台的考试之前,公司已经在对驾驶员准入进行审核和清理。易到用车向记者表示,公司将会组织老司机集体考证,总部数据根据北京公安局网监部门的要求前期已经与北京市公安局做了对接。