懂车帝和汽车之家哪个更真实

综上所述，懂车帝和汽车之家在真实性方面各有千秋。懂车帝以其年轻、活力的形象和生动、直观的信息传播形式赢得了用户的喜爱，但在信息的准确性和客观性方面仍需努力提升。而汽车之家则以其专业、全面的内容和丰富的用户互动赢得了用户的信赖，

再比汽车之家、懂车帝和易车三款APP,看苹果用户更喜欢谁

软件综合评价:懂车帝重内容、易车重产品、汽车之家较中庸从AppStore看,懂车帝、易车、汽车之家的评分都比较高,每天都有非常多的用户下载。懂车帝在内容方面投入较多,用户也非常关注;易车在产品上比较重视,擅长与用户沟通。汽车之家在AppStore的表现较为中庸,内容、产品优势均不突出,用户差评很多,但是没有有效的互...

客户流失、后浪侵袭,汽车之家陷入“中年危机”

今年年初，华为问界、智界宣布停止与汽车之家、懂车帝和易车网等三大汽车垂类媒体合作，旗下门店也均未开通三家的平台会员。要知道，去年华为问界终端销量10万台左右，三家垂类媒体加起来也才贡献了四五千台，占比不到5%，的确不够给力。不过，也有业内人士表示，“有些受市场关注度较弱的品牌车型，依靠垂直汽车...

多次换帅、媒体服务业务创最大跌幅,汽车之家翻盘机会有多大?

鉴于移动互联网流量红利触顶,汽车媒体平台的月活规模很难再高速增长的现状,汽车之家与懂车帝月活用户量呈现"此消彼长"的局面。其次,汽车之家在业务模式和产品创新方面似乎没有给车企和用户带来多少惊喜。随着市场竞争的加剧和消费者需求不断变化,传统的汽车媒体和服务模式已经难以满足用户的需求。作为在燃油车时代成长...

中断和懂车帝、汽车之家、易车合作,华为:新商务洽谈暂未达成一致

1月2日,有消息称,华为鸿蒙智行旗下品牌问界和智界,停止了汽车之家、易车和字节跳动旗下懂车帝三大汽车垂直媒体平台的合作,关闭了经销商线索留资入口。1月3日9时左右,21世纪经济报道分别向汽车之家、懂车帝、华为等多方求证。华为知情人士对21世纪经济报道记者表示,由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到...

华为与懂车帝、汽车之家等停止合作?回应称原协议到期 此前余承东...

中国经济周刊—经济网讯近日,有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员,到三车平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架(www.e993.com)2024年11月28日。车fans创始人孙少军也在微博上表示,“跟总部和渠道的朋友确认了下,华为确实已经主动停掉中国三大汽车门户网站(...

易车、懂车帝、汽车之家,重燃“三国杀”

目前,市场上排名前三的汽车垂直平台是易车、汽车之家、懂车帝,汽车之家和易车先后登录资本市场,此后易车退市。如果懂车帝独立上市,那么汽车垂直平台的便是跨入到“同一河流”,登陆资本市场,谋求更大的空间。汽车之家在2013年上市,而易车则更早2010年实现上市,不过易车已经在2020实现了私有化退市。

华为停止汽车之家易车懂车帝合作?背后趋势更值得重视

我们当时有200家4S店,平台会员费大约15万/年。而一汽丰田、一汽大众、通用等品牌有700家店左右,推测两垂投入3-4亿元。据汽车之家公布的财报数据来看,其2019年-2022年来自于线索服务的收入分别是32.75亿元、31.98亿元、29.88亿元、30.57亿元。懂车帝、易车与汽车之家收入差不多,由以上数据可估算,三家加起来90亿元...

车友们,懂车帝和汽车之家哪家的信息更靠谱?

接下来，我就从多个维度出发，为你详细解读这两家平台的异同，帮你更好地了解他们之间的差异所在。首先，我们得明白一件事，那就是“真实”这个词其实是个相对的概念。对于汽车资讯而言，真实并不仅仅意味着信息的准确无误，还包括信息的全面性、客观性以及时效性。在这方面，“懂车帝”和“汽车之家”各有所长。“...

华为停止和懂车帝等三家平台合作

1月3日,记者登录易车、懂车帝和汽车之家发现,输入“问界”关键词,易车平台显示“暂无经销商报价”,同时推荐了几款其它品牌的车型。懂车帝平台显示“该车型经销商暂未入驻平台”。汽车之家平台上显示仅有深圳前海一家鸿蒙智行经销门店和AITO深圳鸿友用户中心的门店信息。