自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
以“萝卜快跑”此前公布的其在武汉运营的数据为例,如果是无人驾驶汽车,在武汉10公里的行程费用仅为4元至16元,远低于普通网约车的18元至30元。由于无需司机,无人驾驶网约车能够实现全天候、不间断运营。对于未来或将有无人驾驶汽车参与竞争,一部分司机担心市场份额会被进一步压缩,但也有司机并不悲观。在重...
网约车空调之争背后的聚合平台逐底竞争问题
开不开空调,本质上是一个网约车司机的服务质量问题。平台本可以平抑成本的季节波动,让消费者和司机感受不到季节带来的差异。例如,有头部的网约车平台就为司机发放6亿高温补贴,鼓励司机开空调,提供好服务。这就是一种基于服务的竞争。相反,空调费的争执的实质是,聚合平台已经从服务竞争进入了逐底的价格竞争。...
昆明网约车运力已趋于饱和!暂停新增,并将清理、清退
此外,市运输港航中心还将建立运力新增触发机制,网约车平台公司申请新增运力需同时满足多个条件:网络预约出租汽车发展处处长徐亚子:“设置运力新增触发机制就是要告诉我们行业并不是一刀切,而是根据市场需求、供需平衡保证我们市场良性健康发展。”出租车司机:“这是管控的一种好的措施,让有资质、可以运营的人进来,提...
接近1000 万人就业的网约车行业危险了。
一是武汉投入的萝宝快跑无人驾驶出租车总接单量已经超过600万,且一辆车每天最高能接到超20单,比网约车平均一天的接载量还高。二是接下来上海、北京都计划引进无人驾驶人工智能,才起步多久就把人干趴下了。所以说,站在乘客角度选择无人驾驶无可厚非,因为好处实在太多了。首先,以10km的路程为例...
披个“马甲”,谁都能接你的打车单?
李瑾遇到的情况并非孤例。在黑猫投诉平台上,关于聚合平台的投诉累计已有超千条,包括迟迟无法开具发票、实际消费与开票金额不符及未能寻回遗失物品等问题。手机的另一端,入驻了部分中小平台的网约车司机也因此而颇受困扰。一名主要通过聚合平台接单的北京司机表示,自己曾经跟几个乘客对过账,发现自己这边显示的订单金额...
要么低价,要么无单?广州网约车司机日均营收创新低
根据今年7月2日广州市交通运输局发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,今年5月广州网约车日均营收再创新低,为311.63元,这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元(www.e993.com)2024年7月14日。广州日报新花城记者近日在多个网约车平台了解到,网约车行业目前陷入低价竞争阶...
网约车空调费之争,平台能否喊一声“我买单”
《出租汽车运营服务规范》规定,驾驶员应根据乘客意愿升降车窗玻璃,使用音响、视频、空调等相关服务设备。《网络预约出租汽车运营服务规范》也规定,网约车司机应当提供高品质服务、符合网约车平台的服务项目和质量承诺。因此,乘客在夏天要求网约车打开空调,既合情理也合法规,是网约车必须做到的,没有任何额外收费的理由...
支持自动驾驶网约车,利好的不只是司机
此前,广州等城市已试运营自动驾驶出租车,市民可参与体验。而北京拟立法支持的,不只是自动驾驶出租车,公交车、网约车、租赁车等城市出行服务也将“嫁接”自动驾驶技术并得到立法支持。此举对网约车司机等显然是重大利好。最近,媒体一则报道引起关注:某地网约车司机“除去三顿饭,一天大约有16个小时在路上”。据说...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休 也难赚到1万元
司机的普遍感受是,即使熟知平台的各项规则,但能挣到多少钱,似乎是被提前标记好那般,维持温饱不成问题,但要养活一家人还是捉襟见肘。今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。但网约车司机这一职业,不少从业者依然前赴后继...
刚刚,几十家网约车平台突然宣布:7月8日前,停止向无证司机派单
政府此次增加处罚力度,无疑是要求平台承担起应有的责任。这种做法,一方面可以促使平台加强内部管理,从源头上杜绝无证司机的问题;另一方面,也是在通过高额的罚款来警示那些可能存有侥幸心理的平台,任何忽视规范管理的行为都将付出沉重的代价。这样的政策,可以说是对整个网约车行业的一次严肃警告,也是对消费者权益的...