网约车平台定位有偏差,实际隔着数百米
记者随后又分别使用高德打车、腾讯出行两个网约车平台,结果发现这两个网约车平台并不存在定位与实际位置不一致的情况,两个网约车平台全都能准确定位在12号楼前。回应:尽快调查给出原因那么于女士常用的网约车平台为何会出现定位不准的情况呢?记者联系了网约车平台,工作人员表示,他们会尽快对此事进行调查。
网约车司机收入对比曝光,最终还是该家平台流水最高,最稳定!
最后通过数据总结:四大平台中收入最高最稳定的还是滴滴平台,虽然本次测试是以深圳为例,并不能百分之百反映其他城市的真实情况,但是深圳作为一线城市,也极具参考价值了。对于网约车司机而言,在当前这个淡季时期,选择一个合适的平台显得尤为重要。
男子打网约车去浦东机场,司机竟“绕了半个上海”,车费多了170元...
男子打网约车去浦东机场,司机竟“绕了半个上海”,车费多了170元!平台:已教育司机,事情不是很严重,许可他继续运营9月7日一大早,于先生通过高德打车APP约了一辆车,赶9点钟的航班去日本。这一次他还带了一位特殊的“旅客”,他家的猫。因为带宠物出境,手续很繁琐,要提交很多材料,填写各种表格,所以他...
高德打车推动合作平台在渝设立多家司机服务中心
高德打车推动合作平台在渝设立多家司机服务中心日前,高德打车方面联合重庆市交通运输主管部门对重庆中心城区合作的网约车平台开展普法宣传和运营指导,旨在进一步规范网约车市场秩序、保障司乘双方权益。此外为了提升网约车平台的服务品质,高德打车方面还推动各合作平台在重庆建立了多个司机服务中心。据了解,这些司机服务中...
网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?
一个对网约车行业未来的基本判断是,滴滴主导,嘀嗒、如祺、首汽、易到、曹操等一超多强的格局不会持续太久。原因就在于,平台的盈利持续性问题和Robotaxi将带来的成本机构改变。一方面,规模越大的网约车平台,网约车业务往往占比更高,整体毛利率相对更低,因此在财务上保持利润增速就越难。
高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
8月30日,在上海市委社会工作部、上海市交通委员会等部门见证下,高德联合多家网约车平台在上海启动“聚合生态党建正向示范模式建设”(www.e993.com)2024年10月25日。会上,高德与各网约车平台共同发起正向示范模式建设联合倡议,就维护网约车司机权益、促进网约车平台合规化经营等核心议题达成广泛共识。此举旨在通过强化聚合生态内的新就业群体权益...
租车模式---网约车行业的“套中套”
网约车纯租模式,司机可以选择的平台是不固定的,滴滴、高德、T3出行、一喂顺风车等,你想在哪个平台接单就可以在哪个平台接单。上班模式不一样,你得跑指定的网约车平台,而且这种平台一般都是跟公司合作的小平台,很难跑到公司要求的流水,你只能耗时间。跑一个月不达标没钱赚喝西北风的也大有人在。
原地踏步的嘀嗒出行,如何应对高德、T3高调布局顺风车
对于顺风车的布局,嘀嗒出行联合创始人、副总裁李跃军表示,当时判断,如果平台可以将撮合的效率做好,理论上平台也会有一个健康的盈利模式,这是一个对车主、乘客、平台乃至社会四方都有益的商业模式。2014年,滴滴、快递、Uber等平台,入局方向都是网约车,在几家的推动下,网约车市场快速发展。嘀嗒出行的出现,享受到了...
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
目前,至少有150家中小网约车平台接入高德。小编试着在高德打车,发现可以选择拼车、一口价、经济、特快车、出租等9种车型,总选择接近200个,令人眼花缭乱。业内人士表示,高德合作的平台比较多,流量大,订单肯定是没问题,但其缺点也很明显,首先是单价可能会比较低。“很多乘客愿意打高德,就是因为便宜,既然乘客花的钱...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
8月9日,根据中国南京市网约车行业的公告,南京网约车自律联合会发布了一份《规范市场秩序及保障驾驶员权益的倡议》。这项倡议得到了包括滴滴、T3、享道、曹操和高德在内的23家主要网约车平台和聚合平台的共同签署。这些平台承诺将实施“阳光行动”,即不将营销活动的成本转嫁给司机。同时,他们也将维护市场的公平竞...