轻货是什么车
轻货是什么车2024-02-2417:29:31·发布于北京轻型货车,也称轻型载货车,是货车的一种。按照中国机动车规格的定义,轻型货车的总质量小于等于6000kg。货车按照载重规格共分为重型、中型、轻型和微型四种。随着市场需求结构的变化和产品结构的调整,轻型货车市场竞争逐渐由“中卡”演化为重卡、中卡、轻卡、微卡等...
货拉拉司机旷师傅的人生新选择 奥铃智蓝超混轻卡让货运生活更轻松
除了路权优势、驾驶舒适之外,奥铃智蓝超混轻卡在性能方面也备受旷师傅好评。“我这款车动力和续航都很强,我偶尔在省内跑也会走一些山路,这辆车动力很足,拉重物跑山路也没有压力,加满油综合续航接近1000公里,也没有什么里程焦虑,省心又高效。”从燃油车到新能源车,旷师傅说,“货运行业就是这样,紧随时代变迁;我们...
开过4辆轻卡后 他为何锁定全新一代欧马可S1自动挡?
在油耗方面,李章雨的这辆欧马可轻卡,满载的时候一般在2吨左右,百公里油耗在10-11升。“这个油耗表现完全在我的接受范围,主要还是发动机性能比较好,质量过关。而且,这辆车采用轻量化设计,比起同级别车型轻了几百斤,这些都是我们司机想要的,也是真真切切能带来利益的。”采访中,李章雨也向小编透露了这辆车...
蓝牌轻卡拖挂拉轻泡货 C6的春天来了?
●轻卡+挂车原来是在拉泡沫首先,从部分图片中可以看到,这些蓝牌轻卡+中置轴挂车拉的都是泡沫箱、泡沫板这一类体积大密度小的轻泡货,看着装得满满当当,实际上货物的质量可能非常小。如果用一辆轻卡单车拉轻泡货,就算是旧规4.2x2.45x2.3米的货厢装满也只有23方多。所以一部分货主为了节省运费,会使用轻卡超限装载...
节油合规轻拉快跑这款轻卡,行业大咖替你试过了!
李庆贺表示,目前跨越速运苏州区域光驾驶员就有1700多位,车辆以4.2米厢车居多,可以说是轻卡用车“大户”。随着国家排放升级以及对于超载的监管加强,跨越速运总觉得没有一款车贴合轻拉快跑为主的快递快运轻卡需求。因此,主打城市配送的奥铃速运一宣传,跨越速运大区经理李杰便带着忙碌的驾驶员前来“考察”。
这款轻卡上半年市占率逆势增长6%!就靠不超载、上牌快、能赚钱?
其次是安全隐患比较大(www.e993.com)2024年7月25日。4米2蓝牌轻卡车货总质量在4.5吨以内,车身长度不超6米,有C照就可以驾驶。重载轻卡其实需要具有B照或者更高驾照的驾驶员来操作,买蓝牌货车的卡友很大一部分是没有B照的,拉轻货,拉过重的货不安全,驾驶能力不足;而你要想拉更多的货,就要有B照甚至更高级别的驾照,才可以开大货车,拉更重...
超载50%罚2000! 超载轻卡日子越来越难
那么,拉轻货且货物体积不大没有更好的选择了吗?别忘了,在如今短途运输的车型中,CNG燃料或者双燃料(汽油&CNG)车型也绝对是一种不错的选择。其主要原因在于,后期的使用成本非常低,并且动力也足够使用。大家不妨回想一下,从过去到现在,汽柴油的价格一直存在着明显的波动,但是CNG燃气的价格却始终波动不大。因为,CNG...
蓝牌新政实施!轻卡运营“压力山大”,原厂厢的隐藏优势你都了解吗?
以4米2的蓝牌轻卡为例,厢式车厢和仓栏车厢的标配上装重量与传统车厢相比可减重200公斤以上。普通栏板厢的上装重量也可比传统铁箱减重20%,轻卡用户再也不用为上牌和年审担心。如今,为满足客户多元化的需求,志达专用车还可定向开发更加轻量化的上装产品,并将在冷藏车、危化品车及特殊需求的作业车领域深耕发展,为...
轻卡跑长途别想了 司机直言:增驾换车吧
▎蓝牌轻卡退居二线不能上高速之后,不少蓝牌轻卡的车主只能在市区内倒倒短,拉一些轻货,此时蓝牌轻卡仅存的优势就是市区不限行,同时入门的门槛低,仅需要C1驾驶证,连道路运输资格证与从业资格证也不需要了,这就给买蓝牌轻卡的车主提供了很大的便利。现在很多的工厂、批发档等,自己有稳定的货源进出,大多数都会选择...
你的痛,宇通新能源轻卡T系列都知道 | 卡车之友网
“上坡的时候,车不会感觉憋劲,而且也不会像燃油车那样发动机声音会变大。总体来说就是加速很顺很滑,从没有卡顿感,还有就是拉轻货和拉重货的耗电量基本上一致,不会像燃油车有很明显的差异。”在算经济账时,程峰说以宇通新能源轻卡T系列的运营成本衡量,目前货运平台上的运价还不错,在公司化运营让车辆出勤率最...