锂电池优点多,为什么雅迪、爱玛的电动摩托车都不用?有3个原因

在销售了电动车以后,品牌方还需要对车辆进行售后服务,由于锂电池的生产工艺更高,检测难度更大,所以与铅酸电池相比较,锂电池的售后服务难度更大,需要有专业的工作人员来完成。与锂电池相对应的铅酸电池,这种电池安全稳定性能好,即使普通的售后人员也可以对电池进行检测,或者对电池进行修复,或者只是更换其中一块电池,这...

铅电池好还是锂电池好?官方终于承认答案:这种电池安全隐患极大

所以通常情况下,只有在用电需求不大的场景下,才会选择铅酸电池,比如说燃油车的辅件供能。行车记录仪、汽车的音响、汽车的空调等等,使用的电池便是铅酸电池。燃油车在行驶的过程中,会有一部分能量转化为电能,为铅酸电池充电,从而带动汽车内的这些辅件正常工作。所以大家明白了吧?为什么老司机经常告诉大家,如果长...

老年四轮代步车购买时需要注意哪些事项?

锂电池不一定比铅酸电池续航远,主要看电池容量。日常平坦道路,1000W到2000W电机就行,山区至少2000W到4000W电机。安全配置要选好,3米以内车型普通四轮碟刹够用,3米以上大车型要选带有真空刹车助力的。最后要了解车辆能不能上路,别轻信商家说的不要驾照、不要牌照能上路,得去交管部门查询本地是否允...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

作为车主不能被锂电池的好处冲昏头脑,锂电池有优势,但也有充电安全的缺点,这一点在非原装的电动车上,会被放大,铅酸改锂电的电动车充电,安全隐患更大,这是很多商家都不会实话实说的。第三、可能会面临的上路被罚风险如果是负责任的商家,告诉你铅酸改锂电,到底可不可以,一定会告诉你,改过之后上路面临的风险...

加装、改装电动车电池让电动车更好用?实验:改装存隐患 爆炸碎片可...

一家位于北京市昌平区横桥村的电动车维修处声称，改装更换的是全新的铅酸电池，更换4块电池共需350元，包括改装的手工费用，大概半小时左右可以完工。一家线上修理店则称，可以提供上门维修服务，改装电动自行车电池还能以旧换新。另有一家修理店表示，可以更换电池类型，让车辆续航更久。北青报记者从北京市消防救援...

电动自行车锂电池强制性国标即将出台

电动车电池是电动自行车的动力来源,大多数为铅酸蓄电池或锂离子电池(www.e993.com)2024年11月22日。2018年,国家出台强制性标准《电动自行车安全技术规范》,这被业内称作“新国标”,该文件对电动自行车的重量、最高车速、蓄电池电压等指标作出具体要求。相同容量下,锂电池比铅酸电池体积更小、重量更轻,使用寿命是铅酸电池的2—3倍左右。因此“新...

两款新电动三轮车登场,耐用、空间大,满电续航130公里

底盘方面,玉兔还是很讲究的,全系标配独立悬架,长行程阻尼,减震效果更好,三轮联动碟刹的配置,刹车更平稳和舒适。这款车采用了五门结构,后门可打开,里面能存下不少东西。该车配有2000W高效电机,内置60V85锂电池或者105ah的铅酸电池,续航里程120-130公里左右,价格1.48-1.88万!

电动自行车安全隐患系列调查之一:劣质电池如何流入市场?

近年来，锂电池替代铅酸电池成为大势所趋，而其中部分劣质锂电池流入电动自行车市场，从源头端带来安全隐患。动力锂电池高新技术企业星恒电源股份有限公司董事长冯笑说，正规厂家的锂电池与车辆的电气系统适配性高，生产企业本身在技术、装备、工艺等层面有保障，产品会参照国家推荐标准及各地团体标准进行充分验证，达到相关...

劣质电池如何流入市场? ——电动自行车安全隐患调查

近年来,锂电池替代铅酸电池成为大势所趋,而其中部分劣质锂电池流入电动自行车市场,从源头端带来安全隐患。动力锂电池高新技术企业星恒电源股份有限公司董事长冯笑说,正规厂家的锂电池与车辆的电气系统适配性高,生产企业本身在技术、装备、工艺等层面有保障,产品会参照国家推荐标准及各地团体标准进行充分验证,达到相关规定对...

2023中国(北京)轻型电动车电池论坛成功召开

衷心希望,在我们共同努力下,轻型电动车行业越来越好!工信部锂离子电池及类似产品标准工作组何鹏林秘书长表示,近年来,以电动自行车、电动摩托车、电动平衡车、电动滑板车为代表的轻型电动车经历了快速发展阶段,轻型电动车电池也从传统的铅酸电池为主,发展到锂电池占比逐渐提升,一直到现在开始使用钠离子电池。并从整车...