直流快速充电会伤电动汽车电池?专家解惑
“在某些情况下,直流快速充电可能会缩短电动汽车的使用寿命,”电动汽车制造商MullenAutomotive的首席执行官大卫·米歇里(DavidMichery)在接受DigitalTrends采访时解释说,“与交流充电(1-2级)相比,直流快速充电的电流更高,会产生更多热量,还可能导致活性材料的动力学问题,进而致使电池性能更快衰退。”然...
特锐德:公司通过充电网对电动汽车进行有效聚合,充分发挥动力电池...
公司回答表示,您好,储能是新型电力系统建设的重要支撑,公司通过充电网对电动汽车进行有效聚合,充分发挥动力电池作为可控负荷和移动储能的灵活性调节能力,构建储能网,推动电动汽车参与电力系统互动,可实现新能源发电的就地消纳。感谢您对公司的关注!点击进入交易所官方互动平台查看更多...
奇瑞2026年推固态电池车型 纯电续航1500km 6C快充5分钟充电400km
[汽车之家资讯]日前,在2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示想,奇瑞将在2026年上车全固态电池,2027年量产,届时,纯电动汽车续航将会突破1500公里。奇瑞还将推出鲲鹏电池,鲲鹏电池支持6C快充,充电五分钟,可以增加续航400公里。续航上,鲲鹏电池插混或增程最大纯电续航超300公里,纯电最大...
今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池
而且锂电池的续航里程,可以达到铅酸电池的两倍以上。而且使用寿命更长,循环充电次数可以达到1000次以上,使用寿命可达3—5年,甚至更久。不过这些优势自然也是带来了更高的成本,它的价格通常是同等容量铅酸电池的2-3倍。看起来二者之间确实有不小的差距,对于日常骑车上班的人来说,都是不错的选择,完全可以根据日常...
...职位,为内部生产磷酸铁锂电池做准备?「附新能源汽车产业链分析」
磷酸铁锂电池作为一种新型的锂离子电池,采用磷酸铁锂作为正极材料,具有高能量密度、长循环寿命、安全性好等优点。与传统锂离子电池相比,磷酸铁锂电池对高温和过充电的抗性更强,因此在一些特殊环境下具有更广泛的应用前景。在电动汽车、储能系统、无人机等领域,磷酸铁锂电池都展现出了巨大的潜力和价值。根据ANL...
每位发明家都是“好厨子”——电池的发展历史
早期的电动汽车使用十块福尔蓄电池供电对于充电电池的技术探索一直持续,1899年瑞典科学家瓦尔德玛·荣格纳发明了能量密度明显高于铅酸电池,结构异常坚固但价格十分昂贵的镍镉电池,这是一种所使用氢氧化钾溶液的可充电电池,也是第一款碱性电池NiCd(www.e993.com)2024年10月20日。随后1910年瑞典企业将其商业化,并于36年后传入美国。
别再错了!家用电动车充电多久合适揭秘
目前市面上常见的电动车电池主要有铅酸电池和锂电池两种。对于铅酸电池来说,一般建议每次充电时间为6-8小时,避免长时间充电导致电池过热、鼓胀等问题。而锂电池则具有更高的能量密度和更长的使用寿命,一般建议每次充电时间为3-4小时。需要注意的是,无论是哪种类型的电池,过度充电都会对电池造成损害,甚至引发安全...
换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办
一方面,早年间,受限于当时的技术和发展,电动车的续航和体验普遍不够好,因此大多数车主用不到8年就会置换或是在二手车市场进行二次销售了。“如果车子电池衰退到需要更换的地步,大多数人也会选择报废而不是去厂家购买换电池。”另一方面,品质过硬的电动车厂家对于电池的衰减有严格的标准,比如某品牌的电池支持...
比亚迪电动汽车电池能使用多久
经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。对于比亚迪电动汽车电池寿命的介绍呢,小编为大家介绍了三个方面,分别是电动汽车电池的电机、充电以及性能,当然大家在平...
电动车实用指南:如何充电不伤电池?
了解充电形式现在的电动车支持多种充电方式,包括慢充、快充和超充。对于家庭用户来说,慢充是最经济、最安全的方式,而快充和超充则适合需要频繁出行的人群。了解不同充电方式的优缺点,能够帮助你更好地选择适合自己的充电方案。例如,慢充虽然时间较长,但对电池的伤害小,是家用充电的理想选择。而在外出旅行时,快...