电动车后换的电池,为什么没有买车带的电池耐用?关键这2大原因

原来刚买的电动车,各个零部件都是新的,所以在骑行的时候更加好用,电池的电量转化效率也最高,但是使用两三年以后,电动车会有不同程度的老化,特别是电动车的电机。电机在使用的过程中会产生热量,时间长了就会使电机退磁,这样就会降低了电量的转化,不仅电动车的动力性能减小,而且续航里程也会缩短,哪怕是刚刚换的...

明明锂电池更好,为啥电动车商家只喜欢卖铅酸电池,看看差距懂了

茶杯里的风景：锂电池是好，但性价比确实不高，还是铅酸电池更实惠。秋水长天：电动车这么大的震动，用锂电池总觉得不太放心，铅酸电池反而更实在。当我们纠结于为什么商家不愿意推广性能更好的锂电池时，不妨换个角度思考：在当前的技术条件和市场环境下，什么才是最适合大众的选择？也许答案就藏在那些骑行在街头的...

揭秘!电动车电池修复液:是奇迹之水还是智商税?

综上所述，电动车电池修复液并非万能良药，其效果因人而异，因电池而异。在决定是否购买前，消费者应充分了解产品的性能、成分以及可能的风险，理性评估自己的需求和期望。记住，预防永远胜于治疗，良好的使用习惯才是延长电池寿命的关键。疑问时间：你是否有过使用电动车电池修复液的经历？结果如何？欢迎在评论区分享...

电池养护趣谈:每日充好还是等耗尽再充

有的人认为,电池用到快没电再充,这样才不会伤害电池。可实际上,这个想法也并不完全准确。尽管将电池放到较低电量水平时充电(比如20%以下),在短期内确实看似可以“保护”电池,但长时间维持这样的充电习惯也有坏处。锂电池并不适合长时间处于低电量状态,尤其是低于10%之后,电池的分子结构可能会受到损伤,影响整体性...

每位发明家都是“好厨子”——电池的发展历史

这应该是首次为两极引入碳板的设计。这种电池能提供1.9V电压,由于电压相对较高、电流持续稳定且无任何烟雾,多年来一直受到实验者青睐。但脆弱的薄玻璃外壳以及只有手动抬起锌板才能停止反应,最终导致其失宠。充电电池和干电池时代所有早期电池在化学反应物耗尽后终将报废,无法重复使用是他们共同的痛点。1859年加斯通...

换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!

这里讲讲大家可能比较陌生的通讯基站电池(www.e993.com)2024年11月25日。实际上,通讯基站对电池的需求量还是相当高的。比如,国内头部通讯基站公司中国铁塔,在2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标公示中写到,预估采购4.24GWh的电池:粗略估算,其总量基本等同于采购7万多辆纯电动车的动力电池。

冬季来临 开电动汽车要注意什么

同时,因为电动汽车的提速性能比较好,轮胎磨损也相应增加,我们还要检查轮胎磨损情况,如果磨损严重需要及时更换。轮胎磨损严重会影响车辆的操控性能和制动效果,在冬季恶劣的路况下,更易引发安全事故。冬季充电策略有讲究在低温环境下,无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其性能都会受到一定程度的影响。相对而言,三元锂电池...

电动自行车用锂离子电池新国标即将实施!四川企业准备好了吗?

“离新国标实施还有两个多月时间,请各电动自行车生产企业务必重视起来,把新的安全技术规范研究透。”8月23日,四川省经济和信息化厅组织召开全省电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准宣贯会,对电动自行车行业最新规范条件和安全技术规范进行解读。我国是电动自行车产销大国,目前国内电动自行车社会保有量约3.5亿...

电动车铅酸蓄电池,电动车铅酸蓄电池介绍

主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等,而免维护铅酸蓄电池应用范围更广,包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如不间断电源)和瞬间放电(如汽车启动电池)。

别再错怪修车师傅,电动车电机、电池坏了,直接换比修更有性价比

在使用电动车的时候,如果电动车出现故障,我们一般会找修车师傅帮忙维修,比如扎了轮胎、更换转把、调整刹车等等,但是当电机电池坏了,修车师傅往往会直接换新的,而不是进行维修,为什么这样?别再不同不同错怪修车师傅了,直接换新的比维修更有性价比。首先:电机、电池损坏一般是达到了使用寿命...