11月起,电动车迎来多项新规实施,为什么说铅酸电池是最大的赢家

锂电池本身生产成本高,达标的锂电池都是大品牌的产品,所以它的溢价率也比较高,导致锂电池价格升高,用户会选择更有性价比的铅酸电池。在电动车以旧换新的行动中,各地也明确了,如果原来的旧电动车是锂电池,更换成铅酸电池的电动自行车,可以多领100元的补贴,也就是说,从国家层面上支持使用铅酸电池。3、电动车品...

比亚迪发力两轮车电池市场,联合宗申研究锂电替代铅酸

江苏宗申表示,首届会议旨在江苏宗申产业链上各位合作伙伴积极建言献策、提出创新改进意见,积极聚焦创新经营、积极推进锂电化产品车电一体化经营规划布局、积极落实小型车辆存量市场铅酸换锂电经营模式调研、积极实践并创新改进锂电池配件经营模式,在2025年形成一套经过反复实践论证、切实可行的锂电化产品经营模式。2020年,...

钠电新车/新电池亮相!锂-铅-钠电“三足鼎立”论再起风云

从电芯能量密度看,目前,磷酸铁锂电池的能量密度在140Wh/kg-200Wh/kg之间,铅酸电池为30Wh/kg-50Wh/kg,钠电池在100Wh/kg左右,虽然钠电池的能量密度比铅酸电池高不少,但较锂电池还有不小差距。在制造层面,钠电?技术有待进一步提高,目前仍存在容易产气、良率低、批次一致性不理想等痛点。正极材料上,氧化物...

铅电池好还是锂电池好?官方终于承认答案:这种电池安全隐患极大

锂电池能够超越铅酸电池,一度成为主流电池,就是因为锂电池在以上两点的表现明显优于铅酸电池。不同类型的锂电池能量密度不同,电动自行车使用的锂电池能量密度,会低于新能源电动汽车电池的能量密度,不过也比铅酸电池要高很多。这也就意味着同等体积的电池,锂电池能够让车子跑更远的路程,甚至可能会翻倍。所以市面上...

放弃锂电池,铅酸电池受国家新政支持,网友:专家终于做了件好事

对此，一些业内专家给出了自己的看法。他们认为，支持铅酸电池并不意味着要完全放弃锂电池。两种技术可以并存发展，在不同的应用场景中发挥各自的优势。比如，锂电池可能更适合用在对能量密度要求较高的电动汽车上，而铅酸电池则可能在一些对成本更敏感的领域大显身手。随着这个政策的实施，我们可能会看到更多有趣的...

官方揭示:铅电池与锂电池安全隐患大比拼,答案令人惊讶

锂电池成为主流的原因，便在于它在上述两点上表现得更为优秀(www.e993.com)2024年11月26日。不同种类的锂电池能量密度各不相同，电动自行车中使用的锂电池能量密度稍低于新能源电动汽车，但好歹远超铅酸电池，意味着同样体积的锂电池能让车跑得更远，甚至潜力能翻倍。所以市场上使用的电动摩托车，一般都是锂电池，要不然根本跑不动。#如何识别...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

最近小行家看到一位网友分享,自己的电动三轮车,改锂电池1年多,聊聊自己的感受,几乎都是在夸锂电池有多好,比如充电一次,至少用十多天,电池能用七八年,担心电动车烂了,电池也不坏等等。很多网友表示,自己也想改,那么,铅酸改锂电到底可不可以?如果你到商家那里问能不能改,得到的答复,肯定是可以改,毕竟,锂电...

电动自行车锂电池强制性国标即将出台

电动车电池是电动自行车的动力来源,大多数为铅酸蓄电池或锂离子电池。2018年,国家出台强制性标准《电动自行车安全技术规范》,这被业内称作“新国标”,该文件对电动自行车的重量、最高车速、蓄电池电压等指标作出具体要求。相同容量下,锂电池比铅酸电池体积更小、重量更轻,使用寿命是铅酸电池的2—3倍左右。因此“新...

加装、改装电动车电池让电动车更好用?实验:改装存隐患 爆炸碎片可...

现象：网友发帖分享如何自己改电动车电池“自己加点浓缩液就能翻新电瓶”“加块电池就能两块电池切换使用”“将铅酸电池换成锂电池”，“把48V电池替换成72V增加续航和动力”“改完的电池的车比原来更好骑了”“一把螺丝刀就能‘复活’电池”……北青报记者发现，在一些社交平台上，电动车电池改装成了热门话题，有...

暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”

毕竟每种电池的充电电压并不完全相同,在改装的过程中容易发生混用。比如说,使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电,铅酸电池充电器的电压是59V,锂电池的充电电压是54.6V,就会导致过充电,进而引发起火爆炸。从监管的角度看,毕竟两轮电动车没有年审这道手续,而且保有量庞大难以管控,只有在案发后才能被发现。这也是全国...