粤东粤西粤北12市全面覆盖,“反向飞地”如何带动后发地区创新崛起?
此次省里在延续产业转移的同时,鼓励粤东粤西粤北到珠三角建立“反向飞地”,是看到粤东粤西粤北高质量发展面临突出的人才和创新短板后,有针对性推出的“补短板”举措,实现从过去“单向转移”向“双向奔赴”的转变,这也是本轮广东推动对口帮扶协作和区域协调发展的新亮点。
广东省教育厅关于做好2024年公费定向培养粤东粤西粤北地区中小学...
为深入贯彻落实习近平总书记给北京师范大学“优师计划”师范生重要回信的精神,全面推动新时代教师队伍建设发展,进一步优化和提升粤东粤西粤北地区教师队伍整体素质,为推动“百千万工程”教育行动提供重要的师资保障,根据《广东省教育厅中共广东省委机构编制委员会办公室广东省财政厅广东省人力资源社会保障厅关于公费定向培...
湾区新“西”望③丨齿转轮动:深中通道将给粤西地区带来什么?
从粤西地区角度来看,更快捷地接入深圳机场,能够大幅缩短货物货品的运输时间,体积小、重量轻、货值高的生物医药、3C电子、生鲜产品等适空产业也将迎来更大发展机遇,后续经深圳机场运输将迎来更快发展。与此同时,大湾区与周边城市“前店后厂”“总部+基地”“前端+后台”“研发+制造”等产业协同发展模式的成功经验,也...
最高可补贴1万元!高校毕业生毕业2年内到粤东西北地区就业可申请
据了解,自2023年8月11日起高校毕业生基层岗位补贴和基层就业补贴整合为粤东粤西粤北地区就业补贴。毕业2年内普通高等院校、职业学校、技工院校毕业生,到粤东粤西粤北用人单位就业,签订1年以上劳动合同,按规定缴纳6个月以上社会保险费的,可于稳定就业满6个月之日起1年内,向就业地人力资源和社会保障部门提出补贴申请。
首个实现“市市通350高铁”的省份即将揭晓
问题在于,广东虽然是中国最大的经济省份,但有着不同的地理和生态环境限制。地区发展不平衡。珠三角“富足不亚于任何国家”,但粤东粤北粤西仍需。也就是说,广东高铁建设只能更多依靠信心。但在大量资金用于支持中西部地区建设的同时,到位的资金却并不多。尽管如此,广东仍在努力建设高铁,弥补粤东、粤西、粤北地区...
广东各县因地制宜探索具有区域特色的发展路径
而粤东粤西粤北地区的省级食品试点县,则聚焦巩固提升食品工业发展基础,推动一二三产业融合发展,力争到2025年,推动2—4个省级食品试点县发展成为营收规模超50亿元的食品工业强县(市、区、镇)(www.e993.com)2024年9月9日。作为劳动相对密集的产业,发展食品工业还有利于县镇村农产品、劳动力两大资源整合,把更多的资金、技术、人才等要素留在县域,...
生态环境分区管控助力高质量发展—零碳研究院碳报(第八十九期)
3月19日,国务院办公厅公布《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》,其中提到,强化用能保障,一视同仁保障外资项目合理用能需求。加快推动绿证交易和跨省区绿电交易,更好满足外商投资企业绿电需求。零碳解读:外资企业是推动我国贸易和经济发展的重要力量。在全球绿色发展理念日益普及的背景下,外资企业...
凤鸣|区域融合发展破解四大挑战 探索共同富裕广东样板新模式
目前,广东正在不遗余力地带动和推进粤东、粤西、粤北地区更好承接珠三角地区的产业有序转移,并出台《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》。但由于珠三角地区的资源禀赋和营商环境优势,形成明显的马太效应,导致各地区间发展不平衡不充分问题依然突出,需要进一步巩固协调发展成果、逐步解决深层次结构矛盾。
112个镇跻身全国千强镇,解码广东镇域发展潜力|政经观察
从千强镇榜单中,可以看到粤东粤西粤北地区补齐镇域发展短板的必要性和紧迫性。城镇建设提速提质,加快把短板变为潜力板,才能在新起点上更好解决城乡区域发展不平衡不充分问题。采写/数据南方+记者彭琳张子俊设计张文越
广东发布5大都市圈发展规划,东莞、惠州全域纳入深圳都市圈
但与此同时,广东仍面临区域经济发展不平衡的突出问题,粤北、粤东、粤西与珠三角的发展存在明显差距,粤北粤东粤西地区的城镇化率甚至均低于全国平均水平。因此,不管是国家层面还是广东省层面,都试图通过推动广东省内的都市圈建设,来缩小区域之间的发展差距。都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市...