太蓝新能源与长安汽车发布无隔膜技术 固态电池迎量产转折点

太蓝新能源的无隔膜固态电池技术,在极片表面导入高致密度、低孔隙率的复合固态电解质层,以电解质层来替代原有隔膜功能,这与固态电池的做法思路一致。太蓝新能源自主研发的复合固态电解质材料,既具备高锂离子传导能力,高机械强度和化学稳定性,可通过>500°C的火烧测试;而传统液态锂电池采用PE或PP材质的隔膜,耐热...

联手长安汽车 太蓝新能源发布无隔膜固态电池技术

传统液态锂离子电池主材使用PE、PP材质的隔膜,这种材质的隔膜,高温下易收缩,易造成正负极短路,大量发热,引发电解液燃烧和电极材料热分解,进而导致电池起火或爆炸。为增强隔膜的耐热性,业界已开展广泛研究并实施多项改进措施,包括在隔膜表面涂抹氧化铝勃姆石等无机耐热材料以及芳纶等有机高熔点材料。这些措施虽然在一定程...

奥迪推出新品牌,还叫“奥迪”,却没有使用“四个圈”车标

传统液态锂离子电池主材使用PE、PP材质的隔膜,这种材质的隔膜,高温下易收缩,易造成正负极短路,大量发热,引发电解液燃烧和电极材料热分解,进而导致电池起火或爆炸。为增强隔膜的耐热性,业界已开展广泛研究并实施多项改进措施,包括在隔膜表面涂抹氧化铝勃姆石等无机耐热材料以及芳纶等有机高熔点材料。这些措施虽然在一定程...

华林科纳ptfe隔膜片

PTFE隔膜片的核心优势在于其材料的独特性。首先,它几乎能够抵抗所有已知的强酸、强碱、有机溶剂以及氧化剂的侵蚀,这种近乎完美的化学惰性使得PTFE隔膜片在腐蚀性介质的输送、分离及储存过程中,能够保持长期稳定的性能,大大降低了设备维护成本和因材料腐蚀导致的安全隐患。其次,PTFE的高温稳定性同样令人瞩目。它能在-200...

气动隔膜泵隔膜片密封件的更换方法

二、气动隔膜泵隔膜片(隔膜膜片密封件)的更换步骤1、准备工具和材料在更换隔膜片之前,需要准备以下工具和材料:适合的扳手、螺丝刀、钳子、手套、清洁剂、润滑油、新的隔膜片等。2、关闭气源和电源为确保操作安全,需要先关闭气源和电源,并排尽管道内的液体。

【复材资讯】柔性锌离子电池在可穿戴传感器中的应用研究进展

1.5隔膜柔性锌离子电池的隔膜,根据材质可以分为三种类型(www.e993.com)2024年11月9日。第一种是玻璃纤维(glassfiber,GF)隔膜[79],主要成分是非金属氧化物,如二氧化硅、氧化铝和三氧化二硼等。作为一种传统的隔膜材料,因其丰富的孔隙度、良好的热稳定性和润湿性而被广泛应用在柔性锌离子电池中。然而较差的力学性能和分布不均的孔隙限制了其...

安徽凯盛新能源取得锂电池叠片机隔膜装置挡块结构专利,防止在卷绕...

金融界2024年11月7日消息,国家知识产权局信息显示,安徽凯盛新能源有限公司取得一项名为“一种锂电池叠片机隔膜装置挡块结构”的专利,授权公告号CN221955563U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种锂电池叠片机隔膜装置挡块结构,属于涉及...

新突破!太蓝携手长安发布可量产无隔膜固态电池技术

据了解,传统液态锂离子电池主材使用PE、PP材质的隔膜,这种材质的隔膜,高温下易收缩,易造成正负极短路,大量发热,引发电解液燃烧和电极材料热分解,进而导致电池起火或爆炸。行业为解决安全问题,常常采用增加防护措施的“加”方案,给电芯增加防爆阀;在PACK层面,增加气凝胶、增加云母片、增加液冷系统、增加高强度壳体……...

太蓝新能源携手长安汽车,发布可量产无隔膜固态电池技术

在综合性能的提升方面,无隔膜技术的引入显著增强了电池的兼容性与灵活性。无隔膜固态电池技术通过极片复合固态电解质层、原位亚微米工业制膜(ISFD)技术等,可以有效地抑制锂枝晶形成及刺穿,进一步实现本征安全。无隔膜固态电池技术可以实现对多种材料体系的兼容,涵盖了NCM、LFP、LMFP等多元化材料组合,使得电池可以根据不...

最前线 | 携手长安汽车,太蓝新能源发布无隔膜固态电池技术

在综合性能的提升方面,无隔膜技术的引入显著增强了电池的兼容性与灵活性。无隔膜固态电池技术通过极片复合固态电解质层、原位亚微米工业制膜(ISFD)技术等,可以有效地抑制锂枝晶形成及刺穿,进一步实现本征安全。此外,发布会还介绍到,无隔膜固态电池技术可以实现对多种材料体系的兼容,涵盖了NCM、LFP、LMFP等多元化材料...