谁杀死了4S店?

比如一种观点认为,直营虽好,但厂商面临资金需求大、运营成本高等难题,4S店依然不可或缺,也的确有包括"新势力"都在尝试"直营+代理",利用现有4S店的渠道,加速网点布局。也有观点认为,燃油车保有量依然足够大,增量同样也不小,可预见时间内都不会被彻底取代,所以4S店也还有机会。另外,也有人将4S店当下的困局,归...

捷尼赛思什么品牌?捷尼赛思中国有几个4s店

4S没有专卖店,但有四家直营店。创世纪这个品牌在中国采用的是直销模式,所以消费者只能通过直营店或者官网在线订购的方式购买创世纪汽车。这种销售模式的好处是可以避免建设4S店的大量投资。目前,像特斯拉、蔚来这样的品牌都采用了直销模式。杰赛斯直营店地址:1.上海创世纪之家(上海市黄浦区淮海中路282号香港广场北座...

比4S店便宜一两万的资源车能买吗?看看资源车的这些“坑”

第一种是4S店滞销的车,低价处理给汽贸这些二级销售网点,这种情况一般是没有上牌,所以你买的话是要交购置税的,这种资源车其实就是汽贸利用信息差或者价差赚钱,只要车确实比你去4S店问的便宜,车没问题,也可以买;第二种是厂家的大客户渠道,比如公司批量采购或者租赁,这种车配置或者动力可能跟市面上的车有不同,有...

4S店深陷泥潭:十年老店“人去楼空”,BBA销冠跳槽新势力

而对用户来说,直营店的体验也更“与时俱进”,往往在商超就可以找到的店铺、无需与销售斗智斗勇的签单、相对透明网络化的流程,都在无形中促使更多人走进了直营店内,也因此加剧了4S店的困境。然而,作为全世界汽车市场大浪淘沙后屹立半个世纪的最终结果,4S店的存在却并不是仅靠这些理由就可以颠覆的。在理想状态...

直营店与经销商门店存在竞争,长城汽车如何平衡好二者关系?

据长城官网数据，哈弗品牌全国范围内仅4S店就有1000余家，而魏牌加上4S店、城市展厅等网点才共有300家左右。以上海地区为例，上海地区魏牌和坦克可预约试驾的经销商4S店共有6家，今年新开的长城智选门店有5家，占到了当地销售网络的二分之一。作为品牌亲自成立并管理的直营门店，长城在优惠政策上对其有所关照。...

小米SU7上市倒计时!北京一直营店实车已到店,有销售担忧“卖得太好...

3月23日，记者实地走访了小米汽车位于北京的三家销售门店，除京南运通小米汽车2S店，另外两家为祥龙博瑞小米汽车2S店和北京东方新天地购物中心内的小米汽车直营店——小米之家(www.e993.com)2024年11月22日。记者在走访时发现，小米汽车的两家2S店，均由原传统车企4S店改造而来，其中京南运通小米汽车2S店前身为英菲尼迪4S店，而祥龙博瑞小米汽车2S店...

比亚迪直营店和4s店区别是什么

直营店的价格通常比4s店更低,因为它们没有中间商的利润。对于比亚迪这样的自主品牌,直营店的车辆也是由厂商生产后直接运到直营店,因此价格更加优惠。比亚迪成立于1995年,是一家专注于商用轿车和家用轿车生产的汽车品牌。2003年,它成为了全球第二大汽车生产厂商,并组建了比亚迪汽车。比亚迪一直遵循自主研发、自主生产和...

跑遍广州18家汽车门店后,我发现了比亚迪卖得好的另一真相

自营直营模式下品牌管控力更强,服务质量更可控;第三方模式下,品牌的控制力就会弱许多,决定服务质量的在于经销商管理水平。在每一个行业,这个规律都是不变的。4S店因服务水准参差不齐被投诉早已不是独家新闻,这次探访中经销商门店呈现出来的服务水准整体上还是符合电车通的预期,小通认为经销商门店的平均服务水准一直...

4S店“跑路”,避坑知多少?

要是该品牌没有直营店,或者购车所在地区没有直营店,各位就要尽可能选择大店和口碑良好的老店购车保养。这里有一个小窍门,就是在同一地区的多家同品牌4S店中,尽可能不要选择价格最低的一家店。因为同在一座城市的一家4S店车价比其他店明显低一截,这种店多半都存在现金流问题,是资金实力不够雄厚,才迫使其用明显...

魏建军的直营店烦恼

同为渠道改革,很多车企会选择同时约束经销商和直营店,来保障价格体系稳定。如在近期开展直营转经销商改革的阿维塔,不让经销商大批量采购压车,而是继续通过阿维塔APP引领用户下单购车,统一价格。就连从长城汽车出走的王凤英,入职小鹏汽车后掀起经销商改革,也是坚定统一4s店与直营店价格。