迪卡侬、阿迪达斯均加码投资,印度市场对于体育用品公司有何吸引力?
法国体育用品零售商迪卡侬近日表示,未来五年将在印度投资1亿欧元(约合7.84亿元人民币)以扩大在印度这一主要市场的门店数量和制造规模。公开信息显示,迪卡侬于2009年进入印度市场,在当地市场的主要竞争对手是耐克、阿迪达斯、彪马、亚瑟士和印度本土运动品牌。迪卡侬业绩报告显示,2023年,迪卡侬业绩达156亿欧元(约合12...
迪卡侬、阿迪达斯均加码投资,印度市场有何吸引力?
又一家体育用品公司宣布加码印度市场。法国体育用品零售商迪卡侬近日表示,未来五年将在印度投资1亿欧元(约合7.84亿元人民币)以扩大在印度这一主要市场的门店数量和制造规模。公开信息显示,迪卡侬于2009年进入印度市场,在当地市场的主要竞争对手是耐克、阿迪达斯、彪马、亚瑟士和印度本土运动品牌。迪卡侬业绩报告显示,2023...
耐克彪马背后的超级代工巨头,密集布局东南亚稳定“内核”
华利集团的主要生产基地位于越南,同时,公司也继续推动产能“出海”:2024年上半年,公司在越南的两家新建工厂(分别是一家成品鞋工厂和一家鞋材工厂)、印度尼西亚一家新建成品鞋工厂已开始投产。华利集团管理层人士进一步表示,“公司在越南、印尼的新工厂在今年上半年刚开始投产,目前爬坡进度基本符合预设,公司有专门的机制...
越南急了,阿迪达斯突然反水,把75%的产能留在中国
但是结果却啪啪打脸,阿迪达斯体会到了廉价劳动力带来的冲击,作为国际品牌,最注重的就是质量和口碑,而越南,这两样是一个都没弄成,就拿质量来说,还没中国山寨的运动鞋好,光是用户投诉不知道有多少起,又是开胶又是破损,反正质量上的问题是层出不穷的出现,这下好了,质量没了,口碑也下降了。然后就是工作...
重磅!越南、印度的代工,害苦了这些洋品牌,31年来首次亏损
而国产品牌的质量,不仅不输这些国际大牌,有些比他们在越南、印度代工的要更好。如果说50后、60后和70后偏爱耐克和阿迪是合情合理的,那么00后拥抱国产品牌也是理性的。每一代人,都有各自的消费习惯和消费理念,无关对错。而他们的这些习惯,最终会体现在各品牌的销量上。
阿迪达斯正悄然远离中国市场
加上过去十年,阿迪达斯正悄然“远离中国”(www.e993.com)2024年10月26日。阿迪达斯的财报显示,2023年最大的鞋类生产国是印度尼西亚(34%),服饰生产最大国是越南(44%),中国则分别占两类产品的18%和17%。十年前,中国曾是阿迪达斯最重要的供应国,占到总产量的33%,其次才是印度尼西亚占11%,越南占据10%的份额。
富士康还是在越南失宠了,电力不足,拉着设备与模具重回河南了!
为了尽快享受这个好处,富士康连夜将生产线搬到了印度。为了确保在印度的业务顺利展开,富士康巧妙地将“廉价劳动力”换了一个说法,向印度方面表示他们非常看好印度市场,现如今正是为了提供就业机会而来。富士康想充分利用三哥的“人口红利”,而三哥心中也有自己的如意算盘,一时之间,还真看不出谁更精明。越南工厂停电...
印度将出货iPhone14,越南将生产AppleWatch,央视的呼吁该重视了
其次,转移生产线。这几年,东南亚的越南、南亚的印度,凭借着低廉的劳动力优势,吸引着大量的制造业企业迁入,其中不少是从中国迁过去的。比如三星把中国大陆的8家手机工厂全部关闭,都迁到了越南。还有像耐克、阿迪达斯、优衣库,以及很多美日韩企业,纷纷将产能转移到这些国家。
耐克集团将生产线从越南转移到中国和印度尼西亚?回应来了
据越南《越通社》消息,近日,在很多社交网站上出现耐克集团将生产线从越南转移到中国和印度尼西亚,阿迪达斯和彪马于2021年11月也将有类似的举措的消息。然而,越南皮革鞋类箱包协会(LEFASO)副主席兼秘书长潘氏青春女士确认上述消息完全不属实。潘氏青春表示,耐克在越南的112家工厂中有88家位于东南亚,专门生产耐克...
越南大量代工厂关闭!阿迪达斯考虑涨价
从2013年到2019年的统计数据上来看,越南是仅次于中国和印度之后的第三大鞋类产品生产国,近些年,越南的服装类产品出口也能排进世界前五。对于部分品牌来说,越南在其供应链中格外重要。比如,阿迪达斯有28%的产品来自越南,2020财年,耐克品牌的鞋子更是有差不多一半是由位于越南的合约工厂提供,但7月至少三家位于越南的...