奇瑞A3 2012款 两厢 1.6L DVVT CVT尊贵型怎么样,好不好
然而,该车型的做工确实存在一些低劣问题,这使得奇瑞需要改进的地方太多了。虽然A3已经是同价位车型中的性价比最高,但细节上的问题却暴露了厂家的不足。例如,车窗升降器的问题,以及离合器的异常磨损等。此外,该车的油耗也在下降,但舒适性配置较少,座椅舒适度也有待提高。总体来说,这款车的性能表现一般,如果想要更...
2010年奇瑞a3发动机1.6怎么样
它符合欧IV排放标准,动力性和经济性俱佳。对于1.8L版本,奇瑞A3采用的是ACTECO-SQR481FC发动机,同样展现了奇瑞在自主研发上的实力。这款发动机同样注重性能与经济性,为用户提供出色的驾驶体验。2010年推出的奇瑞A3CVT版本搭载了第二代ACTECO1.6L发动机,配备双VVT、VIS可变进气歧管和静音正时链等先进技术,最大功率...
十年车龄的奇瑞A3值得买吗?全面评测告诉你真相
从车身尺寸来看,奇瑞3的设计恰到好处,能够很好地满足大多数消费者的日常需求。无论是城市通勤还是家庭出行,它都能提供足够的空间与舒适度。进入车内,虽然奇瑞3的内饰设计相对简约,但细节之处却透露出不俗的做工。中控台布局合理,操作便捷,按键手感也相当不错。然而,由于车龄较长,内饰用料和配置相对单一,与...
奇瑞a3是什么悬挂?
总体来说,奇瑞A3的悬挂系统表现优秀,可以满足消费者对于操控性能和乘坐舒适性的需求。
又是追尾!轮到奥迪A3追尾奇瑞艾瑞泽8,网友:这硬度如何办到的
轮到奥迪A3追尾奇瑞艾瑞泽8,网友:这硬度如何办到的德系车给多数人的感觉就是扎实,不仅仅是驾驶层面的感受,操控性就不用提了,整车用料也是同样是扎实的印象,而此次中秋国庆双节八天假,大家都急迫的想出游,不管是长途还是短途,好歹是要出去溜达一圈,随着高速车流高峰的出现,各种堵车小剐蹭在所难免,最为常见的当...
从奇瑞A3到艾瑞泽7,一直都造不好轿车的奇瑞,这次能成功吗?
奇瑞是有实力造出好车的,至少12年前的A3让我看到了强硬的技术力量(www.e993.com)2024年8月6日。兜兜转转重回一个奇瑞之后的重磅轿车,我记忆中是艾瑞泽系列,3、5、7三款车型中以艾瑞泽7最具有设计亮点,同时尺寸、配置以及动力均符合中国消费需求。艾瑞泽7在当时也取得了重大成功,顶峰时期的月销量同样拥有5000台以上的成绩,作为一台在当年...
9年奇瑞A3置换全新瑞虎8:能买豪华就买豪华吧
9年A3车主,从买第一辆车之前就开始到处看论坛,自主品牌看了个遍,最后挑中奇瑞、挑中A3,从此买车只买奇瑞车。奇瑞A3,国产自主正向研发第一车、搭载的发动机也是一代神机E4G16,尤其是A3改款之后内饰比之前好看就入手了小三,10款改款手动精英,也是赶在北京摇号政策实行之前赶紧占个号。
越看越中看的奇瑞-奇瑞A3,硬朗而不失个性,中庸但不乏大气
越看越中看的奇瑞-奇瑞A3,硬朗而不失个性,中庸但不乏大气,外观直接没得说,超赞,估计很多人第一眼就是被它的外观吸引住的,路上回头率高。车提回来,很多人都觉得好看。略显圆润,稍微阳刚一些就更好了。
奇瑞a3两厢车怎么样?
奇瑞a3两厢车性价比一般:1、买车后也遇到几个问题,第一个是离合信号不好,本来离合已经抬起,但是信号没传送,它总认为离合没抬,所以总熄火。第二,冬季打火后车抖的厉害,后来他给刷了一下程序,就好了。第三,前段时间换了个轴承,我感觉出来有异响,换完就没了。我的
奇瑞A3,QQ,艾瑞泽7,瑞虎5,奇瑞已停产经典车型盘点
从外观上来看,奇瑞A3与其他同年代的同级别车型很不相同,流线型的车身设计和动感的车身腰线使得它的外观机具运动感,后门把手采用了后车窗开启的设计,从车身侧面看起来这款车非常具有个性。成也萧何败也萧何,个性的外观设计使它受到了一部分消费者的喜爱,但是,这样的设计并不符合主流审美,结合家用车的定位,奇瑞A3在...