衔接南京、芜湖!马鞍山城区路网规划正在公示
加强跨区域交通联系,采取“局部密接、外围畅联”的方式,强化北向、东向与南京路网的一体化衔接,宁马跨界衔接干线通道(沪武高速以北)共8条;采取“连绵发展、多路密接”的方式,强化南向与芜湖路网的一体化衔接,马芜跨界衔接道路共13条。作为沿江城市,长江东岸规划形成“一主一辅”的贯通性滨江道路体系;为满足货运...
35条道路6月将全面通车!中山翠亨新区衔接路网建设提速,加快对接...
“围绕深中通道建成通车节点,翠亨新区重点对衔接深中通道的路网进行优化提升,从深中通道进入翠亨新区后,将看到全新的城市面貌。”汤景林透露,未来大道是翠亨新区对接深中通道的第一条主干道,也是马鞍岛南北向“交通大动脉”“三纵三横”路网中的关键“一纵”,全长约9.2公里,为双向8车道。记者了解到,未来大道于去年...
西安交通大变局:“2.5环”+19条主干道+81条次支路!
主干路建设方面,全市主干路重点项目共19项,其中,纺渭路、林溪路等2项主干路已放行通车;尚稷路立交、大寨路西段、阿房一路、昆明路-连霍高速辅道快速化、建元路-开元路、水流路跨灞河桥、奥体大道北延伸等17个项目,均按计划有序推进。次支路建设方面,坚持市、区联动,全面落实“窄路密网”理念,提高路网密度...
西安中轴线改造提上日程 坚持微改造不搞大拆大建
会议指出,次支路微改造是西安市今年市政道路微改造系统治理工作的重要内容,对于优化城市路网结构、提升道路互联互通水平、改善市民出行环境和效率意义重要,要以市政道路微改造系统治理为突破口,推进基础设施建设、城市更新改造、重点片区开发、基层社区治理等取得新成效,为城市发展赋能。会议要求坚持微改造理念,不搞大拆大...
西安:幸福路北延伸工程预计2026年完工 ??建成后将联通幸福路和...
据悉,幸福路北延伸线只是全市快速推进主干路、次支路建设的一处缩影,近年来,市住建局坚持以《西安市国土空间总体规划》《大西安快速路体系规划》《中心城区与西咸新区基础设施互联互通规划》为指引,围绕“西融”“北跨”发展战略、秦创原创新驱动平台建设、打造渭北先进制造业增长极、推进高陵—泾河片区协同发展,按照...
双向12车道!设两处地下通道全长约4.22公里,黄河大道二期项目又有...
(5)大桥安置西区西边界路~水厂西路本段为地面快速路,全长约1.34km,设计速度80km/h,主线为双向6车道,辅道双向6车道(www.e993.com)2024年9月8日。本段规划主干路及水厂西路采用被交路下穿形式,其余规划次干路及支路采用“右进右出”形式与辅路相交。为加强南北地块联系,本段设置1处人行及非机动车过街天桥。
疏堵保畅丨市公安局交警支队优化市区交通组织保畅通
统筹次、支道路集散交通与生活交通需求,科学规划设置单行路系统,合理优化交通组织,有效衔接干线道路。对排查出来的19处隐患路段投入执法取证设备,对交通违法行为进行严厉查处。对10个便道路口采取了限时限行措施,充分发挥次支路、街巷路的分流作用,提高路网通达性、稳定性。
广州市人民政府办公厅关于印发广州市综合立体交通网规划(2023...
强化衔接联通,提升设施网络化和运输服务一体化水平,提高综合交通运输整体效率和保障能力。大力推进交通与空间、产业的联动发展,促进交通运输与相关产业深度融合。三、智慧赋能、创新引领大力实施创新驱动发展战略,以先进信息技术赋能交通,推动新型交通基础设施建设,加快数字化、网联化、智能化,夯实数据感知互联,深化数据...
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首批开放2条市内高快速测试道路,单向里程105公里,支撑广州创建国家级互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。在看到成绩的同时,广州交通运输发展不平衡不充分的问题仍然存在。综合运输通道能力有待增强,北向至京津冀地区通道趋于饱和,西北向至成渝城市群铁路通道单一,东向与长三角地区高标准直达高铁通道尚未建成。运输...
广州市人民政府办公厅关于印发广州市综合立体交通网规划(2023...
统筹融合公路体系和城市道路体系,综合考虑功能定位、技术等级、速度标准等,构建由骨干路网(含高速公路、封闭运行快速路)、干线路网(含快速路、主干路、国道、省道)、基础路网(次支路、农村公路)组成的功能清晰、级配合理、城乡融合的路网体系。一、完善骨干路网进一步强化广州对外辐射通道。完善以广州为中心、辐射华...