奇瑞汽车·新能源捷途山海T2样样出众 卖得好是有道理的
该车方向盘设计不错,采用皮质材质,造型吸睛。让我们看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计可圈可点。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,看起来比较棱角分明。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,日常使用基本够了。捷途山海T2后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,...
奇瑞捷途和吉利汽车的质量哪个好?
捷途X70PLUS排名第一,问题包括影音系统故障、车灯和其他附件、变速箱顿挫和发动机功率不足。吉利的豪越、星越L和中型SUV排名不在前十。在中型SUV中,捷途X70PLUS排名第一,而奇瑞的瑞虎7、8PLUS和捷途X70也上榜了。综上所述,吉利在品控方面更胜一筹,其量产车价格定位也更加合理,否则销量不会高出这么多。奇瑞...
捷途认真了,奇瑞汽车大法就是香
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
奇瑞捷途汽车为何品牌评价越来越差?
捷途与其他车型的发动机和变速箱选择缺乏差异化,使得品牌定位模糊,缺乏高端感。星途和瑞虎价格调整以及动力配置的共享,进一步暴露了奇瑞在品牌规划和决策上的不足。这些问题反映在车辆品质和售后上,让消费者对奇瑞汽车的信任度大打折扣。捷途汽车的问题主要集中在几个关键领域:车身生锈、悬架异响、变速箱顿挫、发动机故障...
聊奇瑞汽车捷途旅行者哪款值 综合实力不俗
捷途旅行者匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为187KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置,配置达到了同级别主流水准。今天介绍的这款车不知你是否心动?如果你也关注的话不妨去实际体验一下。
全新一代捷途X70 PLUS上市 燃油车仍是家用车优选
作为捷途汽车旗下最早的车系,捷途X70诞生于2018年并且衍生出了好几款车型,但捷途X70PLUS始终是热销车型之一(www.e993.com)2024年8月5日。顾名思义,“PLUS”的释意是“加、优势”,源自奇瑞捷途所深耕的“旅行+”细分市场、精心打造的“旅行+”生态圈。所使用的“+”号和“PLUS”均代表着无限空间、无限希望、无限未来。
整车终身质保,全新捷途X70 PLUS上市11.19万元起
全新一代捷途X70PLUS奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍:“奇瑞集团27年的造车技术积累是捷途取之不尽的宝藏,捷途汽车6年来凭借品类创新及用户生态运营,成就了多个中国汽车行业单项第一。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏“英国有路虎,...
奇瑞捷途再出发,全新一代捷途X70 PLUS诠释年轻旅途新风尚
奇瑞汽车,作为中国汽车工业的佼佼者,始终以其前瞻性的视野和不懈的努力,引领着行业的进步与发展。而其旗下的捷途品牌,更是以“用行动定义旅途”为核心理念,致力于为年轻消费者打造个性化、高品质的出行体验。如今,随着全新一代捷途X70PLUS的即将上市,捷途再次以行动诠释了年轻旅途的新风尚。这款新车不仅继承了捷途...
奇瑞捷途上半年销量增长惊人!营销公司副总汪如生贡献巨大!
值得一提的是,李学用曾在2022年至2023年担任捷途汽车总经理一职,汪如生要听他的。而此前在开瑞汽车任职期间,汪如生就曾与李学用有过交集。彼时李学用还是开瑞营销公司的常务副总经理,如今他早已升任为奇瑞汽车股份有限公司副总经理。从汪如生的任职经历可以看出,他在销售、市场营销以及管理等方面工作经验非常丰富。...
捷途和奇瑞发动机是一样的吗?
总结:捷途和奇瑞发动机是一样的,奇瑞发动机质量优秀,具有很高的可靠性,采用了大量当代先进的技术,技术集成度处于国际领先地位,功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。奇瑞作为自主品牌汽车,具有很高的性价比,外观优雅、内饰精细、发动机动力强劲、油耗较低、配置水平高,性价比表现出色。