从网约车到顺风车,月活8亿的高德正在加速商业化
这表明,高德做顺风车是亲自下场的。不同于网约车业务要考虑cp返点、司机补贴、合规审查和培训等诸多运营成本,顺风车属于轻资产经营模式,顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优势。以顺风车为主营业务的嘀嗒出行,是出行领域少数连续盈利的企业,2021年至2023年,经调整利润净额分别为2....
人享其行,生态共进 高德联合多家网约车平台助力保障用户国庆出行
例如在厦门,面对厦门北站国庆期间居高不下的客流量,高德打车积极响应相关部门要求,动态在地图上调整推荐上车点,以引导旅客更有序地与网约车汇合;在西安的陕西历史博物馆正门、钟鼓楼和北院门文化风情街等地,协助智能规划了临时的上下客点位,以引导网约车合理接送乘客,减少区域拥堵,当地交警表示:“与导航公司和打车平...
因为怼了乘客吹牛?网友:高德真狠,违规处罚76年,可怜的司机…
你们专职更好办了,双证司机才是平台要争取的员工,这个平台不行就换一家,敢扣钱扣分,得空就投诉骂它。不得不说,对于网约车司机来说,最大的悲哀是什么?大概是人活着的时候,钱没跑到,人都死了账号还没解开呢!近来就有跑高德聚合平台的司机说,自己被平台封号100年,2124年才能解禁,就问你够不够狠!此事被...
网约车司机月流水1万8,最后进了ICU?赚钱诚可贵,生命价更高
如今,赚钱变得更加困难,而网约车司机要通过开车来挣钱也愈发艰难。现在订单量减少,而司机数量却在增加,许多师傅看到每日收入下降感到无奈,纷纷寻求其他办法。一些机灵的开始使用外挂或多平台接单等手段,寻找规则的漏洞,而那些老实人则拼命开车,无论白天还是黑夜都不停地运营。说了多少遍,身体始终是最重要的,收...
高德顺风车卷土重来,意欲何为?
随着网约车市场风生水起,本就和车、导航业务相关的高德,并不满足只作为一家导航软件平台。高德在2017年进军打车业务,推出了聚合打车服务,接入了多家网约车平台,用户通过高德地图APP一键呼叫打车。好在高德打车当时捡了个漏,特别是在2021年,行业巨头滴滴被有关部门审查,这就给高德提供了狂飙发展窗口期,让高德打车...
高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
为聚合生态各参与主体统一共识、明确目标(www.e993.com)2024年10月25日。在本次启动会前,高德与合作网约车平台形成了责任分工并完成承诺签约。其中,高德聚合平台将依托地理位置信息服务优势,以督促做好服务质量提升,网约车平台将重点做好车辆、驾驶员的审核等。高德与生态伙伴的明确分工,正在助力上海形成稳定、合规、有序的网约车行业生态。
他们发出这个倡议,助力网约车行业高质量发展
据介绍,正向示范模式建设充分结合聚合模式业务特点,为聚合生态各参与主体统一共识、明确目标。在本次启动会前,高德与合作网约车平台形成了责任分工并完成承诺签约。其中,高德聚合平台将依托地理位置信息服务优势,以督促做好服务质量提升,网约车平台将重点做好车辆、驾驶员的审核等。
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
快科技8月9日消息,根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实施“阳光行动”,确保不将营销活动的成本转嫁给司机。同时维护...
高德旗下有哪些网约车平台?高德打车哪个平台单子多
在高德打车中,用户可以根据个人喜好选择特定平台,如滴滴,其用户基础庞大,注册量超过5亿,自然会带来较高的订单量。但如果用户没有指定,高德会遵循公平的派单原则,根据车辆的实时位置来决定订单归属,因此,哪个平台离乘客更近,就可能获得更多的订单。总的来说,高德的网约车平台整合了多种选择,为用户提供了丰富的出行...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
在零售市场,消费者们已经学会了在各个平台上比价后再购物,而在打车时,他们也一样变得对价格更加敏感。也因此,网约车市场正在进行行业的第三次洗牌:滴滴最新发布的财报显示盈利了,但市占率下降、运营成本增加;美团、高德、百度等聚合型打车平台的价格战愈演愈烈;多地市场趋于饱和,司机似乎越来越赚不到钱;AI技术...