Stellantis召回19.4万辆Jeep插电混动车!
Stellantis召回19.4万辆Jeep插电混动车据路透社报道,近日,汽车制造商Stellantis表示,在收到13起起火事件报告后,其将召回19.4万辆Jeep插电式混合动力汽车,以避免火灾风险,并要求车主将车辆停在室外,远离其他车辆,直到召回维修完成。报道称,此次Stellantis召回的车型包括2020-2024款Jeep牧马人(Wrangler)和2022-2024款Jeep...
比亚迪推7.98万混动车,喊出电比油低
插电式混合动力汽车,由于结合了燃油和电力两套动力系统,通常价格会高于同级别的燃油车。但2023年市面上最便宜的插电混动车——秦PLUSDM-i,仅以9.98万的价格亮相,而在2024年,比亚迪更是将价格下探至7.98万元,推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,此举无疑在新能源汽车市场掀起了波澜。当消费者看到这样的价格...
纯电不香了,豪华品牌开启“大电池混动”模式
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲在接受记者采访时称,插电混动系统的过渡期可能会比预期更长,宾利汽车会为客户提供更多混动版本车型选择。相比纯电,插混车型更具市场潜力。由于用车场景、电池技术瓶颈等多方面的限制,在高端纯电这条赛道上,还都没到开足马力的地步。高端PHEV卖得风生水起,这无不说...
买纯电还是插电混动车好?听内行人一分析,终于明白了……
它灵活性高,不用担心电量不足,长途旅行时可以直接加油,非常方便。如果你不想完全依赖电力,但又想享受电动模式的经济性,插电混动车是不错的折中选择。四、未来电车的优势会越来越明显虽然插电混动车在一些特定场景下更实用,但从长期来看,纯电动车的市场发展前景更好。电池技术的不断进步和充电设施的完善,让纯电...
增程是落后技术?工程院士:增程式是最先进的,插混尽头就是增程
混动又分插混和增程式,增程式汽车给人的印象就是“落后”,在某些情况下噪音还特别大、容易抖动,给人的整体体验感不是很好。这主要还是和它的结构有关,它是发动机连着电池的同时也连接着电机,即使是在走走停停的状态下也比较“省油”。为什么会这样说呢?因为发动机给电机供电的同时会把多余的电存到移动电池...
插电混动车与电动车将分庭抗礼?
从中国市场来看,纯电动车增长放缓迹象也越来越明显,插混车型的增速如今远超纯电车型,市场占比也日渐趋近(www.e993.com)2024年10月9日。另据乘联会分析,中国车企创新性地发展插电式混合动力技术,插电混动车型销量在全球市场中的占比提升至78%,这也是国内乘用车新能源渗透率突破50%的关键原因。《华尔街日报》日前发布了针对中国插电混...
LG化学将为长安汽车插电式混动车提供电池
据韩国LG化学公司16日消息,将为中国长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(PHEV)提供电池。LG化学从2009年起与长安汽车开展有关电动汽车电池技术的合作。这次两家公司签订关于LG化学独家供应电池的协议,LG化学确保了上千亿韩元的销售额。除长安汽车之外,LG化学在华合作的本土厂商还有长城汽车、东风汽车等。LG化...
中国插电混动车在巴西、墨西哥、哈萨克斯坦和土耳其暴涨
1-7月汽油乘用车的出口较强,货车和客车低迷,但货车和客车的插电式混合动力走势较强,同比暴增几十倍。2024年1-7月乘用车新能源车出口占乘用车38%,而货车出口的新能源车占比为4%,客车出口的新能源占比是11%,这意味着中国新能源乘用车在国内外认可度较高,客车等新能源车在海外市场需求较低。
纯电VS 混动:新能源车的抉择
消费者对纯电和混动也有着不同的偏好。在中国,纯电动汽车在城市用户中较受欢迎,他们主要出于环保、经济性等因素考虑。而对于一些追求驾驶乐趣和工具属性的用户而言,插电混动车型的“双引擎”优势更受青睐,尤其是在高端市场,不少30万元以上的新能源车型都采用了插电混动方案。
比亚迪据悉计划进入巴基斯坦市场,将推出纯电动和插电式混动车
据悉,工厂将于2026年上半年竣工,具体细节仍在讨论中。知情人士表示,比亚迪将在当地时间周六举行的品牌发布会上展示计划在巴基斯坦销售的三款车型,包括一款SUV和一款轿车。比亚迪计划之后向该市场推出更多车型,包括纯电动和插电式混合动力汽车。