比亚迪强势杀入车险圈:获批8地交强险资质,曾称可“按天收费”,是...
值得注意的是,4月,原中华联合财险车险部负责人王勇已经正式获批担任比亚迪财险总经理,而在王勇之前,原华海财险副总经理(主持工作)史翔,曾深度参与比亚迪对易安财险的收购,其也被视为比亚迪财险成立后的首任总经理,不过,还没有等到任职资格获批,史翔就选择了离开,加盟中路财险。01比亚迪入局新能源车险再进一步,首批8...
车均保费排行榜丨你买的车险打“骨折”了么?这些公司常年高价
据悉,从车均保费差异可以看出保险公司不同的业务偏好与业务选择。交强险方面,营运车和非营运车的车险差价最高可达几千元;而商业车险方面,营运车和非营运车的车险差价也在几百元到几千元之间不等。因此,险企针对的业务不同,其车均保费也会存在一定的差距。据统计,现代财险2023年车均保费在50余家险企中排...
中路保险将迎“80后”总经理,前三季度转亏盈利能力受考验
中路保险由盈转亏背后,是承保端和投资端面临双重压力。在承保端,中路保险前三季度综合成本率为103.53%;较去年同期的101.53%,增加了两个百分点;投资端,中路保险前三季度净资产收益率为-1.02%,表现为负值,去年同期为-0.7%。谈及中路保险面临的压力,资深精算师徐昱琛表示,投资端,今年下半年,债券市场并...
中路财险被罚198万元:虚假承保非车险业务等
中路财险主要违法违规事实包括个别人员未经核准实际履行高管职责;借用通道变相自行开展高风险领域投资;虚假承保非车险业务;虚列财务费用;未严格执行经批准或者备案的保险条款和保险费率;违规承保异地雇主责任险业务;关联方及关联交易漏报;报送监管部门的标准化监管数据未如实记录保险业务等。
借通道开展高风险投资、虚假承保非车险业务,中路财险总经理郑青等...
此言不虚,随着车险业务的不断攀升,其承保亏损也不断扩大。2016年-2019年,中路保险的车险业务分别亏损0.57亿元、1.12亿元、1.07亿元、2.03亿元。不过,2018年,该公司定下“五五战略”,即车险和非车险的占比为5:5,而且增速要与市场发展好的公司匹配。该公司官网也表示,中路财险以非车险和车险五比五为结构导向,积极提...
山东车险最新理赔服务评价出炉:中路、华海冲进TOP 5,国泰产险垫底...
1月28日,山东省保险行业协会披露《山东省财险公司车辆保险理赔服务综合评价情况(2020年第四季度)》(下称《服务评价》)(www.e993.com)2024年10月19日。《服务评价》显示,去年第四季度,安盛天平、中路保险、中华联合、华安保险、华海保险占据了山东财险理赔服务综合排名TOP5,国泰产险、众诚保险则在山东财险公司车险理赔服务评价中得分较低。
中路保险三季度亏逾2亿 车险业务持续拖后腿
中路保险今年三季度末净亏损2.39亿元,同比增加206.41%,全年亏损额或将远超去年,“2020年争取整体盈利”的预期很难实现。《投资时报》研究员凌岳成立以来,中路保险股份有限公司(下称中路保险)尚未走出亏损泥潭。2019年三季度偿付能力报告显示,中路保险三季度末净亏损2.39亿元,同比增加206.41%。
中路保险车险综改联调测试提前通过
青岛新闻网9月16日讯中路财产保险股份有限公司(以下简称“中路保险”)作为青岛地区唯一一家全国性法人保险机构,从战略层面高度重视车险综合改革。在公司党委的统筹部署和经营班子的具体指挥下,全体动员,迅速行动,提前谋划,积极应对,提前通过行业的联调测试,为公司应对车险综合改革工作开了好局。
中路保险亏损再加剧 非车险业务亦遭挑战
而在非车险产品之外,又面临监管红线挑战。此前,4月18日银保监披露,中路保险资产保全责任保险条款费率因违反保险原理;免除保险人依法应承担的责任,与保险法要求相违背;费率厘定不科学合理等问题,收到中国银保监停止使用上述产品,同时自监管措施决定书下发之日起三个月内,禁止备案新的保险条款和保险费率的处罚决定。
独家|中路保险拟启动降赔扭亏 曾因车险预估偏差值大处罚19人
近日,《中国经营报》记者独家获悉,8月8日,中路财产保险股份有限公司(以下简称“中路保险”)印发了《“狠抓降赔全力增效”山东分公司车险品质优化专项奖惩方案》,称为完成扭亏赋能工作目标,激励各中心支公司尽快转变赔付高企的不利局面,对车险历年制满期赔付率这一指标制定了奖惩方案。