混动汽车为何能实现2.9升油耗?油车的无奈何在?
首先,混动车的核心就在于其搭载的双重动力系统。一般来说,混动车配置了一台内燃机和一台电动机,二者可以根据不同的驾驶需求灵活切换。比如,在城市中低速行驶时,电动机会主导供能,这样不仅安静,还能大幅降低油耗。相较之下,传统油车在相同情况下往往需要频繁使用燃油发动机,从而导致油耗增加。再者,混动车的能量回收系统...
对话|宾利汽车安睿轲:插电混动系统过渡期可能比预期长
燃油发动机并不会彻底谢幕,接下来宾利汽车将为新车型陆续引入全新超高性能混动系统,这一动力系统由新4.0升V8发动机与电机组成。第四代欧陆GT极致版的发布是宾利汽车实现在全系车型中推出插电混动版本选择的重要里程碑,符合宾利品牌“Beyond100”商业战略规划。新京报贝壳财经:如何看待目前超豪华市场的电动化转型?安...
直击成都车展|油电混三大赛道“齐飞”
数据显示,1-7月,国内混动、纯电以及传统燃油车的市场渗透率分别为18%、25.1%和56.9%,其中混动的市场渗透率较去年全年增长了6.1个百分点。有部分车企高管认为,到2030年前后,混动、纯电和燃油会形成1:1:1的市场格局。
长安重重一击!全新超级混动,可越野可变皮卡,还推出更低价新款
事实上,绝大部分车企都已经了解过市场,那么对纯电车型而言,最好的跑量方式就是增加增程式版本或者插电式混动版本。一般来说,提供增程式新车更加容易,因为结构比较简单,而且同样能够获得超长的续航。近期我们就发现工信部的新车申报名单上多出了长安启源E07,外观造型与之前曝光的纯电车型一致,但动力系统却发生了...
新势力车企裂变多个梯队,混动已成头部阵营共性
崔野告诉记者,插混车型结合了燃油车和电动车的优点,目前国内插电混动车型普遍有较长的纯电续航里程,在大部分工况下可提供媲美纯电车的行驶质感;但在电量不足时,插混车型不存在补能焦虑,同时得益于高效混动技术的普及,当前插混车型使用成本较油车大幅下降,这也是插混车型热度高居不下的主要原因之一。
东风本田混动三问:为什么好?强在哪?后续怎么弄?
傅强:油车也智能!上汽大众智电加速强势发力今天14:53|新浪汽车汽车资讯帕萨特成都车展宝马M研发高级副总裁专访致力纯粹驾驶乐趣8月30日10:00|新浪汽车原创汽车分析宝马宝马M5M5质选车:第二代AIONV要将高价值贯彻到底今天07:09|车质网新车资讯SUV霸王龙PILOT8月中国新能源品牌销量排名:比亚迪断层领...
纯电真不好卖了?比亚迪也靠混动过日子了
以比亚迪为例,今年年初开启的“电比油低”时代,秦PLUS荣耀版迎来上市,其中,DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元——12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元。不过,纯电依然有机会,那便是凭借固态电池实现翻身。究竟未来汽车市场是纯电的天下还是混动的,市场会给我们答案。
想买B级车就看它,1.5L插混动力,家用代步车的新选择
而且在插混动力的加持下,此车在满电满油的情况下,续航也很给力。作为日常家用,该车不但具备好的燃油经济性和不错的动力系统,还融合时尚外观设计迅速成为B级车市场中的热门车型。我将从全面分析与体验该车的各项方面,来帮消费者做出好的购车选择。作为一款插电式混动车型,海豹06搭载了一台最大马力为101匹的...
本田混动MPV从23万跌至15万,配7座+侧滑门,油耗低
奥德赛全系都是油电混合车型,虽然不能上绿牌,但是油耗还是很低的,它的WLTC综合油耗为5.88L/100km,可以和一些很省油的小轿车比较一番。动力上,2.0L发动机的最大功率为146马力,峰值扭矩为175牛·米,电动机的最大功率为184马力,峰值扭矩为315牛·米,传动系统是E-CVT变速箱。动力输出虽然谈不上多么充沛,可是也不...
比亚迪真正“杀手锏”来了,DM-i超级混动只是前戏!
现在全新专利电池油箱集成式设计已经被研发出,所以比亚迪海鸥,甚至元UP这类小车有了使用DM-i插电式混动的可能性。近期一款全新海鸥就是让人浮想联翩!很多人猜测新车极有可能会搭载插电式混动在测试,毕竟该新车今年8月份刚刚完成改款上市,完全没有必要要这么紧节奏的推出新款。