蝰蛇的操控性好不好
蝰蛇的悬架和避震器源自赛车,还有速度感应式限滑差速器等高科技辅助驾驶设备,能提高车轮牵引力和加速性能。但蝰蛇也有一些问题,比如强大动力输出有时会导致轮胎打滑,对驾驶技术要求高。手动变速箱在拥堵路况驾驶体验不佳,离合器硬。不过,新款蝰蛇在某些方面有所改善,比如车架刚性提高,操控性更出色。在游戏中,比如...
现代汽车的操控性好不好
19英寸高性能米其林定制宽胎抓地力强,配合E-LSD限滑差速器和IDA集成驱动桥技术,过弯极限高,几乎感受不到推头动作,出弯循迹性好。现代瑞纳车型较小,操纵方便,转向精准,底盘较低,车轮195,跑高速110不飘。现代伊兰特GT驾驶性能灵活,操控出色。北京现代伊兰特NLine外观酷炫,操控极佳。进口现代...
CT5销量紧逼3系,车主:不是宝马不好,是凯迪拉克实在太有性价比
另外作为一台后驱运动型车,在底盘硬件上国产的CT5也依然良心,不仅配备了MRC电磁减震器,还装备了后桥限滑差速器和Brembo刹车卡钳,换言之,车主买回去后都不用改装了,大大提高了车辆的操控极限和车主的驾驶乐趣。而在BBA上,别说“34C”哪怕是级别更高的“56E”也不会给你这些装备。还有就是在外观内饰上,CT5也是...
盘点2024年上市的十三款重磅新车,只有一款可能卖不好?
在焕新的内外饰设计之外,这款车还搭载了一套2.4T混合动力系统,配备了8速手自一体变速箱,并提供了一台带有托森限滑差速器的全时四驱系统。总体而言,全新普拉多的越野性能十分强悍。这些备受瞩目的车型在市场上引起了巨大的关注,它们的性能和功能使它们成为了消费者的热门选择。在当今高端硬派越野市场上,普拉多的实...
音频丨智己L7:同级别操控最好,赛道干翻200万保时捷,卖不好因为没...
还有LSD机械式限滑差速器,弯道能力估计能提升不少;前六后四活塞卡钳、大尺寸划线通风盘;Endless赛道级刹车片、高性能半热熔轮胎……我们一个个说,Endless赛道级刹车片,按照我的理解就是他们家的CC-Rg系列,是Endless为赛车专门打造的系列,日常开到不了最佳工作温度,刹车效果会打上一些折扣,当然也有可能是著名的MX72...
最不好惹的国产燃油性能车,领克03++上市,双增压如愿到来
领克03+TCRCyan就更不用说了,它WTCR的赛道化专业调校,不光有大量轻量化的碳纤维组件,还配备了斜边四出排气,FIA认证超轻赛车桶椅,E-LSD竞速式限滑差速器,前舱加入了铝合金横向稳定加强杆,后排更是可以选装防滚架(www.e993.com)2024年10月17日。领克03+TCRCyan除此之外,它的制动系统散热也经过专业优化,变速箱散热性能提升100%,格栅撞...
你买我推荐,我买我不买,凯迪拉克CT5为何卖不好?
值得一提的是,如果您预算比较充足,那么就可以上到CT5的尊贵型车型了,在尊贵型车型上,除了相同的动力系统之外,凯迪拉克为了进一步体现出CT5的运动性,还为其配备了电磁感应悬架、后桥限滑差速器以及Brembo对向四活塞刹车卡钳等配置,突出性价比的同时,还进一步提升产品力。
低配Q5的价钱,买台大六座SUV好不好
前面说了,它的底盘路感丰富,动作活跃,在操控层面会有不错的表现,另外,后轴带限滑差速器的四驱系统,也能提升它的过弯表现,对于这个级别的车来讲是新鲜的。不过,个人不建议快节奏驾驶它,大车毕竟是大车,两吨的车重不是闹着玩的,缺乏沟通的转向也难以支持猛烈的劈弯。只能说,良好的操控底子,更多的是让你在带着一...
为何途锐不好卖?途锐R却特别香?因为花这钱,真的值
途锐R的14.1kWh的锂电池被安装在了行李箱底部,但丝毫没有影响到行李箱容积,810L至拓展后1800L的空间一点不少。动力由8速自动变速箱,通过限滑差速器传递到四轮驱动系统,当然该变速箱也可以手动介入。在极限情况下,前轮轴可最大分类到70%的动力,后轮轴则可以达到80%。
中大型SUV不好找?这三台大家伙,总有一台能满足你
而它的三大件品质也远远超越了别克以往的水准,通过2.0T可变缸涡轮增压发动机,带来了油耗与动力性能的高效统一。底盘方面,得益于全框式副车架和后五连杆独悬,整体的支撑也会更加到位。并且,在这台四驱旗舰版车型上,后桥还拥有电子限滑差速器,为这台城市SUV赋予了更多野性。