忘掉高尔夫、思域!这三款纯电两厢车才是年轻人最爱

内饰方面,得益于超薄躺式电芯布局设计,让MG4EV有着更低的坐姿和更好的头部空间,内部空间足以媲美部分B级车。中控台采用分离式悬浮设计,有效释放了储物空间,兼顾美观和实用,而且后备厢容积可扩展到986L,对于一台轴距仅有2705mm的两厢车来说,空间表现已经算是非常优秀了。一体式运动座椅采用Alcantara材质营造出运动...

本田思域:从运动轿车到全球畅销车的传奇 本田思域

这一代车型更加注重燃油经济性和车内科技配置。无论是在北美还是欧洲市场,思域都继续表现出色,保持了全球畅销车的地位。五、第十代与第十一代:现代化与未来展望(2015-至今)2015年,思域迎来了第十代车型的发布。第十代思域不仅在外观上更加时尚动感,还在科技配置上进行了全面升级。该车型搭载了本田的涡轮增压引擎...

思域两厢车和三厢车哪个好

缺点:车身较重,操控性能相对较差;后备箱空间相对较小。总的来说,如果你更看重驾驶乐趣和时尚外观,那么两厢车可能是更好的选择;如果你更注重乘坐舒适性和实用性,那么三厢车可能更适合你。

思域HATCHBACK,到底算是两厢车,还是三厢车?

思域三厢版本的实用性更高，而且价格也更低，更有性价比。思域HATCHBACK注定是更加个性的选择，对于厌倦了家用车的平庸之后，思域HATCHBACK的价值就体现出来了。回头来说，思域HATCHBACK是两厢还是三厢，或许已经不是重要了，忠于自己的内心、自己喜欢才是最重要的。如果是你，你又会如何选择呢？

本田全新思域两厢实车图!外观大改精致又运动,这颜值你爱了吗?

前脸的设计与三厢车一样，采用分体式进气格栅设计，且都进行了熏黑处理，再搭配两侧犀利狭长的LED大灯，使整车看上去简约大气又不失时尚感。侧身的有多条腰线相结合，加上溜背造型、大尺寸多幅式运动轮毂，提升视觉效果的同时又为新车营造出更为强烈的运动氛围感。值得一提的是，第11代思域两厢车相比于第10代车型...

两厢思域上市虽让人“热泪盈眶”,但难掩两厢车市场多年落寞

手动、两厢、1.5T、TypeR外观，全新思域Hatchback几乎集合了一切两厢车拥趸们热爱的元素(www.e993.com)2024年11月10日。另外，根据本田官方说法，相比于三厢版，两厢的全新思域Hatchback增加了更多隔音棉，底盘的调校也相比三厢车型做了进一步调整，动态表现将更加均衡。不得不承认，思域Hatchback的产品力看起来不错，掀起了两厢车市场甚至今年的车市都...

两厢版本田思域实车曝光,中置排气,有望7月内上市

从曝光照片来看,思域两厢版最大的亮点是尾部采用了Hatchback两厢掀背尾门设计,相比三厢版车型造型更加紧凑运动。同时,原厂自带的中置双出排气管、大尾翼和炸裂感的运动包围,这些都是年轻车迷们最喜爱的设计。而大尺寸的黑色运动轮毂,也为新车增添了几分霸气感。

情可以堪,两厢思域用料竟然比三厢好

这辆本田两厢版思域的外观更加运动化,确实能吸引一些消费者的关注,尤其是那些觉得“两厢思域才是真思域”的“本田铁粉”们。就内部做工用料而言,无论是铝合金后防撞梁,还是后排座椅钢板,两厢版思域确实比三厢强不少。看来并不是做不好,而是想不想做,态度决定一切。

2023款两厢混动思域使用体验

在家用车的评价维度中,你能想到的形容“操控好”的表述基本都可以套用到两厢混动思域身上。无论是指向还是车身的姿态,都已经远超很多自称运动的车型。但值得一提的是几台“思域”的转向手感似乎不大一样。之前有开过18寸轮毂的顶配三厢思域混动以及型格混动,和笔者这台17寸的两厢思域混动转向手感有细微差异。

试驾全新思域Hatchback:两厢版思域开起来怎么样?

如何将一款两厢运动轿车,打造成动感与实用兼顾并不是容易的事。而本田全新思域Hatchback做到了,效果还不错。新车采用了力量感兼流线型融合的外观设计,标配全新思域Hatchback车型专属运动套件,运动版包围的整体效果极具侵略性,整体风格更接近TypeR。羽翼式远近光LED前大灯组集成转向灯、LED日间行车灯等功能,并且具备大...