荣威双插电混动车实拍, 技术亮点解析

同时,荣威iMAX8DMH新陆尊采用1挡直驱混动构型的双电机混动专用变速箱,在发动机高效区更容易与车速匹配,兼顾动力性与出色的燃油经济性,加速平顺性优,无明显发动机介入感,起步动力响应快,综合电驱动力更强劲。基于此,荣威iMAX8DMH新陆尊交出了实测续航1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km的成绩,成就目前“全球续航最...

曾经领先的日系汽车为何在插电混动市场的竞争中落败

插电式混动与车辆本身搭载哪种混动技术没有直接关系,而是取决于能否单独充电以及电池大小。日系品牌混动车型的市场定位是提供经济环保的低油耗出行选择,而非纯电续航能力。在其看来,搭载容量较低的小电池即可实现这一目的,且成本更低,车重更轻。另一方面,考虑到全球市场的体量和充电网络基础设施建设,日系品牌难有...

非常好开且省的混动!上汽荣威DMH插混双车正式上市!

非常好开且省的混动!上汽荣威DMH插混双车正式上市!上汽集团最近动作十分频繁,除了集团旗下的品牌部分车型开始采用一口价的策略以外,其插混也要扛起销量大旗了,荣威其实早就开始在新能源领域有所建树,荣威550在2013年便上了第一代混动;这次上新了两款DMH插混车型,相比现在主流的P1+P2+P3,这一次的DMH,采用...

家用插电混动MPV新选择 试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊

家用插电混动MPV新选择试驾荣威iMAX8DMH新陆尊VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:试驾评测汽车视频新能源...

中国混动问鼎世界之巅,荣威DMH双车正式上市

荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最省混动B级车”称号。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级配置,并在此次新增晨曦金...

全新插电混动轿车创吉尼斯最长续航纪录!起售价9.98万元

荣威D7DMH成功打破了吉尼斯世界纪录，成为插电式混合动力轿车单次满油满电状态下行驶最远距离的新纪录保持者，达到了惊人的2208公里，并且百公里平均油耗仅为2.49升(www.e993.com)2024年11月14日。这样的成绩不仅彰显了其出色的燃油经济性，也意味着更低的用车成本，能够更好地满足广大消费者多样化的出行需求。接下来，我们将详细介绍这款备受...

拿下市场的秘诀是要“混的好”| 荣威DMH双车上市

DMH赋能的大美好,是荣威车型正在承载的使命。再度回到上汽乘用车新车发布会的舞台,上汽乘用车常务副总经理俞经民多次提及关于用户越来越熟悉的DMH超级混动技术,他强调:“多方技术的融合,关键是要‘混的好’。”的确,混动车市场依旧是当下中国汽车市场十分热门的板块,国家不断加码政策,俞经民认为“我们不能把这么好...

荣威ei6 MAX 插电混动常用配件

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扩大插混家族阵容,荣威DMH双车发力“长续航”课题

中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者王志远)近年来,因兼顾内燃机和电动机的优势,插电式混合动力(以下简称“插混”)汽车迅速赢得了消费者的青睐。特别是在那些充电基础设施尚未完全成熟的地区,插混车型的优势更为突出。11月8日,上汽荣威iMAX8DMH新陆尊、D7DMH世界冠军版双车正式上市。发布会同期,荣威还...

让美好发生,荣威DMH双车齐来 | 新车

荣威DMH目标是“混的好”。将高品质高价值的产品带给用户,这是上汽荣威坚持在做的事。近两年,荣威DMH出圈了,它代表着混动技术的进阶,也是上汽自主...