重庆铁塔助力渝宜高铁渝宜段5G信号全覆盖

据悉，助力渝昆高铁渝宜段网络信号覆盖，只是重庆铁塔践行服务民生的一个缩影。近年来，重庆铁塔以“点多面广站高望远”的资源优势，助力森林防火、气象监测、灾害预警、生态环境保护、城市管理、乡村振兴，推动数智化产业升级，赋能千行百业，为中国式现代化贡献着铁塔力量。(来源：人民网作者：马春鹏)

高铁手机信号解决方案来了

哈牡高铁明年11月底、哈佳铁路今年11月底全线开通移动信号详见第二版

贵州通信管理局召开贵州高铁信号升格及共建共享相关工作部署会

一是要提高政治站位,坚持把高铁沿线的“信号升格”作为满足人民美好生活、美好出行、美好通信服务的重要举措,作为民生实事工程抓紧抓实、抓出成效。二是要健全完善工作协调机制,坚持目标导向和问题导向,成立工作专班,用好工作协调机制,积极沟通协调,切实提高高铁沿线的“信号升格”工作质效。三是要加强统筹、深化共享,要...

广西信息通信业全力推进高铁场景5G信号升格

广西信息通信业全力推进高铁场景5G信号升格近日,为加快全区移动网络深度覆盖,广西壮族自治区通信管理局持续加大高铁场景“信号升格”工作力度,推动电信企业全面加速高铁场景5G通信网络的建设与优化工作,推动通信网络“畅联八桂”。统筹协调,推动高铁5G建设投资落实。各电信企业加强与各集团公司的沟通,加大对广西高铁场景5G...

高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

而对于动车来说其实和高铁有着相同的影响,那就是信号不好,在动车上电磁信号干扰特别的强烈,一般的手机都会在干扰的情况下导致接收信号频率降低,甚至有时候也会导致手机信号出现问题,甚至没有信号。除了以上的几个区别以外,动车和高铁想要分辨起来还有很多的不同,他们有着不同的名字,有着不同的车型,也有着不同的...

一路丝滑!昆明到大理高铁上,5G满格信号随行

高铁上的网络信号稳定流畅是关键(www.e993.com)2024年11月10日。在D8102次动车餐吧工作了3年的列车员白燕聪,对于网络信号的逐年提升深有体会。“4G时代,乘客扫码支付购买餐食的时候,由于网速慢,列车高速移动,网络不是很稳定,手机支付页面时不时就会转圈圈。现在有5G网络了,扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪介绍,暑期游客多,动车上5G...

贵州启动“信号升格”专项行动,坐地铁高铁不怕手机没信号

方案明确，到2024年底，超过2500个重点场所实现移动网络深度覆盖，住宅小区内电梯、地下停车场等特殊场景信号覆盖质量持续提升。到2025年底，超过4000个重点场所实现移动网络深度覆盖，贵广、沪昆、贵南、渝贵、成贵、铜玉、安六、西南环、白龙线等高速铁路，超8000公里高速公路，贵阳地铁1号线、2号线、3号线、S1号线...

高铁上为何手机信号不好?科普来袭!

在赵冠宇看来，“高铁上的手机信号不好”，主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波（手机信号）有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便，车厢多采用铝合金等金属材质，这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性，车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。（湖北日报全媒记者...

浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

“另外,基站离铁路的距离不能太远也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求;距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”周红刚说。此外,在高铁建设和试运营期间进行基站建设,需要考虑传输光缆、电力、高铁建设进度等各个因素,在确保施工安全的同时要尽量减少对...

穿山越岭 “移”网相随——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。