闹大了!杭州投放无人驾驶网约车,要求司机全改行?官方紧急辟谣

对于网约车司机来说,与其担忧失业,不如积极拥抱变化,提升自身素质,迎接新的挑战。而对于政府和相关企业来说,则需要提前做好规划,制定合理的政策,引导行业健康发展,确保科技进步的成果惠及每一个人。那么,你认为在未来,无人驾驶网约车会完全取代人工驾驶吗?

杭州开网约车政策宣贯会,要求各公司全面清理规范“一口价”

针对上述建议,杭州市市场监督管理局8月9日答复称,针对网约车推出的“一口价”“优惠价”等问题,市场监管部门将联合市交通局、税务局等部门,拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。将责令网约车公司(平台)严格执行备案价,取缔“一口价”“优惠价”等价格。

政策驱动出行新业态发展:网约车行业生态走向多元化,多方合力推动...

作为出行行业中最具代表性的一个，网约车市场的成长得到了政策层面的有力支持。例如，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2016）提出，要按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。这一政策的出台为网约车的合法运营提供了政策基础。此外，政策的持续推出和优化，也为网约车行业的正向发展提供了明...

政策驱动出行新业态发展:网约车行业生态走向多元化,多方合力推动...

“新业态的发展是受到技术变革,特别是电动化、智能化、网联化的重要影响,产生了像网约车、无人驾驶出租车等事物。而在这个过程中,政策的引导起了很大的推动作用。”日前,在由《每日经济新闻》主办的“2024美好出行MaaS沙龙”上,北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在发布名为《政策引导下的新出行业态演变与...

杭州网约车的“大森林”与“小树木”

上海社会科学院研究员、原副院长何建华认为,通过政策引导和技术开放,传统出租车行业与互联网聚合平台应当更加紧密协作,实现优势互补,从而打造出既能高效满足公众出行需求,又能切实保障从业者权益,并有力提升城市整体出行服务质量的新格局。在杭州,截至今年3月31日,取得《杭州市网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平...

网传杭州投放无人驾驶网络预约出租汽车?官方辟谣

近日,有关杭州交通运输部门发布的一则关于无人驾驶网络预约出租汽车的消息在网上流传(www.e993.com)2024年11月9日。该消息声称,为顺应国家推动人工智能发展的政策,杭州市计划于2025年1月18日起正式投入无人驾驶网约车服务,并呼吁网约车司机提前做好职业规划,以减少可能的社会影响。消息末尾还标注有“杭州市交通运输部门监制”及联系电话。

司机从进场到接人,只要30秒!在杭州东站打网约车,为什么选“6号”?

乘客报上车位编号，工作人员会引导乘客进入停车场寻找网约车；如果乘客的车辆还未入场停好，工作人员则会劝导乘客回到候车室继续等待。如果大屏面前有太多的乘客，也可以选择扫描柱子上张贴的二维码，进入“杭州东站”小程序，既能获取信息，也能根据信息进行导航。下午2点45分，在候车室内，橙柿直通车记者也打了一辆...

出租车网约车不限行的建议被驳回,加密公交线路和班次得到采纳...

有网友建议:限行政策不许出租车进入景区,对不方便乘坐公交的游客(孕妇、老人、残疾人)极度不友好。建议出租车、网约车允许进入景区。该建议被驳回,驳回理由:出租汽车仅在部分重点区域和重点时段实行禁入政策,针对景区全域实行出租汽车进景区动态管理和景区内定点停靠和集中上下客,并非全域全时段禁入。后续将进一步考虑...

多地政策扶持 加速无人驾驶出租车商业化落地

业内人士认为,无人驾驶出租车作为一项新技术,其适应性和学习能力尚需加强。在短期内,它们不太可能完全取代传统的出租车和网约车司机。此外,许多市民对无人驾驶技术持观望态度,并且对打车服务的司机水平有较高要求。因此,无人驾驶出租车想要迅速占领现有市场还存在一定的不确定性。

杭州的残疾人可以开车上路吗?当然可以,还能开网约车呢!

当然可以,还能开网约车呢!最近,有橙友向我们咨询:“我的舅舅腿脚有些不便,是残疾人,最近他听说杭州的残疾人也可以学驾照开车上路,这是真的吗?”我们从杭州市交通运输局了解到,2010年4月,公安部新修订的机动车驾驶证申领和使用规定开始施行,右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五...