未能及时召回问题车辆,福特被美国处以1.65亿美元罚款

1.质量控制和安全管理存在隐患作为汽车制造商,赛力斯在质量控制和安全管理方面承担着不可推卸的责任。然而,从近期发生的一系列事故来看,赛力斯在质量控制和安全管理方面显然存在隐患。无论是刹车踏板失灵、油门发卡等硬件问题,还是事故报告数据及结论的人为修改等软件问题,都反映出赛力斯在生产和检测环节存在疏漏和...

狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

在汽车工业基础极为薄弱的情况下,日本用30年的时间连续超越法、英、西德、美国,成为全球第一汽车生产大国。丰田的秘密武器是TPS(丰田制造方式),在制造各个环节上“彻底消除一切浪费”。TPS把汽车制造中的“省工省料”做到了极致,并以高超的质量控制,让丰田车获得可靠耐用的盛誉。在TPS加持之下,丰田成为全球销量最...

魏建军:中国车比美国车英国车可靠,但比日本车有绝对差距

第三，长期以来日本汽车在国内的售价非常高，和中国汽车的性价比来说差距实在太大。如果中国汽车也有日本汽车一样的利润，那我们照样可以做到质量最好。其实这一切都是要不要继续内卷的问题，我们要提升质量就不能继续内卷下去，这一点我100%支持魏建军的想法。汽车这行业不是赚快钱的行业，而是要沉下心来搞技术，...

美国人造不好电动车,纯粹自作自受

共和党从不同角度对民众游说：强制买电动汽车的政令束缚了群众的自由；发展电动汽车破坏了美国平稳的繁荣之路；电动汽车的补贴是从千万群众的税收里出的，但能买得起电动汽车的都是不差钱的人，也就是说，统治民主党的沿海精英为自己提供电动汽车减免税收……由于执政党的对抗，电动汽车在美国的发展像过山车一样起伏不...

美国人为什么不买别克,别克在美国的地位

别克是中国消费者认可的品牌。别克车型可以说是很好的诠释了美国车应该有的样子。沉稳大气的“美舰”曾是中国数一数二的豪车。然而别克在美国的地位却是另一番景象,销量惨淡,只有雪佛兰的十分之一。那美国人为什么不买别克?首先,一个品牌的价值往往离不开它的定位。别克是通用汽车的子公司,在美国主要销售别克、...

长城魏建军:国产车可靠性优于美国车,但与日系车相比仍存在一定...

在产品基础质量方面,丰田仍然做得更好,其保值率在全球范围内也是最高的(www.e993.com)2024年11月20日。他指出,国产车在国际市场上的质量评分相对较低,与那些拥有多年积累和管理经验的国际品牌相比,国产车在基础质量上还需进一步提升。同时,魏建军也肯定了近年来国产车质量的迅速提升。可靠性优于美国车,问题少于英国车,但与日系车相比,仍然存在...

俄专家称中国汽车质量差,抱怨若非因为西方制裁,不会买中国车

然而技术实力的提升并不意味着市场认可的自动获得,日本汽车在美国市场的成功,很大程度上归功于其优秀的质量控制体系,上世纪70年代日本汽车制造商引入了全面质量管理(TQM)理念,大幅提升了产品质量和可靠性,这一做法最终帮助日本车赢得了美国消费者的信任。

为什么有些曾经很火却已消失了的品牌无法适应市场变化?

东南汽车曾凭借DX3、DX7获得关注,可因市场竞争加剧而落寞。这些品牌没落主要是在产品布局、研发及品牌营销方面做得不好。像田野汽车,曾因推出皮卡迅速发展,但自主技术薄弱、产品线单一,失去政府扶持后陷入困境。黎明汽车曾闯进500强,却因质量缺陷停产。普莱德汽车作为改装厂,没上路资质,生产的汽车卖不掉,...

为什么美国汽车几乎不年检, 而我国却强制年检? 差距为啥这么大

在比如德国、美国等拥有高度汽车制造技术的国家,他们并不强制要求汽车年检,背后的原因归结起来离不开其当地的律例和实际情况,这类不实行汽车年检的发达国家通常已建立起较为完备的汽车管理制度以及严谨的汽车制造标准体系,因此,各大汽车制造商为确保自己出售的汽车质量合格、符合相关规定,必须严格遵循一套涵盖能效、排放...

美国造车新势力集体面临生存困境?新能源也不好了?

一、美国造车新势力集体面临生存困境据界面新闻的报道,美国电动汽车领头羊特斯拉在2024年面临销量和业绩下滑、全球大裁员等困境,其他美国造车新势力的日子也不好过。曾被视作特斯拉杀手的Fisker在周三早晨的全体员工会议上宣布了新一轮裁员决定。在过去的几个月里,Fisker不断裁员,并警告可能会倒闭。