吉祥航空“不开空调”事件四大焦点:空调究竟开没开?不开是为省钱?
但吉祥航空的《情况说明》,没有主动提及飞机“开了空调”,只是强调“该飞机一侧空调制冷能力较弱”“客舱空调效果不佳”。当然,吉祥航空在《情况说明》也指出,涉事机组针对客舱高温采取了一系列措施:开启飞机舱门,安排廊桥桥载空调(地面外置空调)持续为飞机实施供气降温。航班等待推出客舱气温升高时,公司曾申请廊桥、...
吉祥航空不开空调致乘客中暑,表面是降本增效,实则竭泽而渔
这并不是无端的猜测,吉祥航空作为廉价航空,座位间隔小,飞机上所有物品都要收费。吉祥航空在提高服务这件事情上从来没有动力,所有的努力方向,都在怎么节约成本上。说实在的,我要是个卖冰镇饮料的,也很喜欢这种空调不给力的环境。我并不是批评企业本身,我们不能要求一个廉价航空提供更好的服务,就像不能要求拼多多...
纵览热点|吉祥航空一航班延误未开空调致乘客中暑?航空公司回应...
据网友发布的视频显示,一飞机客舱内乘客纷纷拿起座位前的杂志扇风,部分乘客起身与乘务人员进行沟通。一名疑似已经出现中暑症状的女乘客正在接受医护人员的检查,而后机上乘客开始陆续下机重新退回到登机口处。7月4日上午,纵览新闻记者就此事致电吉祥航空询问相关情况。吉祥航空工作人员告诉记者,HO1851航班延误是由于机场...
让乘客在没空调的机舱闷2小时,吉祥航空业绩依然矗立
具体来看,吉祥航空在2023年的可用座位公里数(ASK)达到477.41亿人公里,收入客公里数(RPK)达到395.33亿人公里,乘客人数达到2463.9万人次,客座率达到82.81%,各项指标均呈现出强劲的增长态势。值得注意的是,吉祥航空在2023年进一步巩固了其在上海主基地的地位,全年共执行了210余条以上海为起点的国内、国际及港澳台地区...
吉祥航空一口气开三条洲际航线,在下一盘什么棋?
吉祥航空副总裁谭峰向界面新闻透露,4月2日上海至雅典首航约搭载旅客260人,执飞机型为波音787梦想客机,座位数为324座,首航航班客座率达到了80%左右。“整个四月份的航班机票销售还在稳步增长中,我们的目标是超过80%的客座率。”未来三年专注欧洲航线运营...
上海吉祥航空股份有限公司2024年4月主要运营数据公告
上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”或“公司”)及所属子公司九元航空有限公司(以下简称“九元航空”)2024年4月份合并主要运营数据:(一)运营情况2024年4月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升16.80%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为6.42%、97.75%和22.36%;旅客周转量(按...
吉祥航空:4月旅客周转量同比上升20.45%
吉祥航空:4月旅客周转量同比上升20.45%上证报中国证券网讯(记者孔子元)吉祥航空公告,2024年4月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升16.80%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升20.45%;客座率为83.31%,同比上升2.52%。
吉祥航空2024年3月国际航线客运运力投入增长超130%
在运力情况方面,吉祥航空的可用座位公里(ASK)达到442748.37万人公里,同比增长14.75%。载运量方面,收入客公里(RPK)为378116.71万人公里,同比增长19.83%。吉祥航空的货物及邮件载运率也实现了显著增长,总计10394.09吨,同比增长28.91%。
吉祥航空扭亏
上述业内人士认为,吉祥航空超80%的客座率与其宽体机数量有关。2023年,受到国际航线恢复较慢的影响,众多航司的宽体机无法执飞原本的国际航线,从而回流至国内航线,使得国内航线运力相对过剩,宽体机的座位无法饱和,拉低了航司整体的客座率。三大航的宽体机队规模大,客座率受到的影响也更明显,吉祥航空2023年仅有7架...
吉祥航空预计扭亏为盈 春运部分航线已一票难求
吉祥航空表示,报告期内,公司生产经营数据较上年同期大幅增长,公司全年合并口径下可用座位公里(ASK)达477.4亿人公里、收入客公里(RPK)达395.3亿人公里、乘客人数达2463.9万人次、客座率达82.81%,分别较上年同期增长105.79%、153.17%、141.31%、15.5个百分点,全年利润扭亏为盈。