透视骑行热:一车难求,美日垄断变速器
譬如蓝图变速器不能直接拧在车架上,原因是变速器直接安装在车架上是禧玛诺的专利。如果不能直接安装在车架上,变速器的稳定性就很难保证。"禧玛诺已经占据市场非常长的时间,发展至今108年,且国际变速器行业中没有太多其他选择,所以很多国际自行车品牌都会按照禧玛诺的技术规格定制自己的车架,加之禧玛诺的专利保护,使得其...
...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...
禧玛诺之所以形成技术掣肘,是因为其作为全球领先的自行车零部件品牌,在变速器领域具有很高的技术优势和市场份额,导致其他国产变速器品牌难以突破。据了解,禧玛诺变速器目前在全球市场的专利约7000项,中国市场就超2000项,几乎涵盖了变速器的方方面面。譬如蓝图变速器不能直接拧在车架上,原因是变速器直接安装在车架上是禧...
透视骑行热:变速器短缺 中高端自行车断货
譬如蓝图变速器不能直接拧在车架上,原因是变速器直接安装在车架上是禧玛诺的专利。如果不能直接安装在车架上,变速器的稳定性就很难保证。“禧玛诺已经占据市场非常长的时间,发展至今108年,且国际变速器行业中没有太多其他选择,所以很多国际自行车品牌都会按照禧玛诺的技术规格定制自己的车架,加之禧玛诺的专利保护,使得...
自行车国产变速器 曙光初现?
以蓝图公司为例,从2020年到2023年,蓝图公司的营收从5000万元左右增长至约3亿元,前期的技术投入和积累让蓝图在这一波骑行风潮中,成为国产自行车变速器中市占率最高的品牌,相对禧玛诺的绝对垄断地位,营收数据还非常小。深圳市创新维自行车有限公司经营的品牌JAVA佳沃,2023年销量最好的是一款售价3999元的公路车,所使用的...
中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?
那么这家公司的实力到底怎么样呢?据刘春生本人介绍,珠海蓝图目前共拥有技术专利100多项,发明专利30多项。单论专利数量的话,目前蓝图仅次于禧玛诺和速联,可排在全球第三。蓝图的变速器95%的产品性能指标,都能达到禧玛诺的水平,某些小细节上甚至已经超越了禧玛诺。值得一提的是,在电子变速器领域,蓝图正在努力实现...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
比如像蓝图、微转、顺泰以及轮峰等变速器厂家,纷纷把禧玛诺和速联当成了超越对象(www.e993.com)2024年10月18日。争取用高性价比的优势,将这两家国际巨头给打下来。其实就目前的情况来看,国产变速器和国外变速器,基本上已经处于一种势均力敌的态势了。毕竟现在的变速方式和齿比已经发展到天花板了,几乎没啥上升空间了。所以国产变速器只需要在做工...
自行车变速器哪家强,你真的了解吗?
顺泰的变速器在公路上的应用多一些,其设计的思路比较独树一帜,但是做工要差一些,变速的弹性我觉得不如上面几家,但是性价比确实很高。总体来说,我认为如果定位普通骑行的话,是可以考虑国产套件的。山地车优先考虑蓝图,公路车优先考虑顺泰。中高端线的还是要优先考虑禧玛诺,不考虑速联。毕竟禧玛诺的配套会更多一些,也...
自行车国产变速器 熬白几人头
疫情侵袭,让禧玛诺等国际大厂商的部分工厂一度停产,但也给了国产变速器厂商一个机会。几家国产变速器生产企业订单实现了爆发式增长。刘春生描述,疫情后很多自行车品牌开始选择国产变速器,蓝图科技也在2020年成为国内知名自行车品牌的变速器供应商。正因为有了这样的竞争,国际大厂商开始主动给厂家送样,而在之前,国际大...
Cityride火出圈!自行车行业乘风而起
据了解,日本品牌禧玛诺(SHI-MANO)和美国品牌速联(SRAM)占据着全球自行车变速器市场绝大多数份额,更掌握着我国千元价位以上自行车变速器95%的市场份额。在自行车变速器方面,禧玛诺在全球申请了6000多项专利,在中国申请的专利数量就达2500多项。如何绕开专利限制、发展国产变速器是我国自行车产业面临的现实问题。
关键技术“卡脖子” 国内自行车产业该如何另辟蹊径?
举个例子,变速器在自行车静止状态下会休眠,车子一动,需要唤醒操作。禧玛诺在国内申请了变速器震动传感器专利。为避免侵权,蓝图科技研发了角度传感器和加速度传感器,进行唤醒操作。但因为震动传感器技术经过几十次迭代,已非常完善。而我们的技术应用时间短,还有不少BUG需要修补,在稳定性上差一些。”刘春生说。