缸径大于行程发动机会有什么特性
相比之下,低扭是家用车所追求的特性,指的是低转速区域的扭矩。家用车的发动机往往不会长时间运行在高转速区域。因此,缸径大于行程的发动机相对于低扭较弱。在低转速下,跑车的动力表现较差,因此车主会在低转速行驶时加大油门,以提高发动机转速释放更多动力。除了缸径和行程,汽车发动机的动力输出还受到进气形式等其他因素...
800匹机增SLS AMG,生而伟大的鸥翼门传奇
但最重要的是,SLSAMG是如此独特,可以将其与同类车区分开来,比如标志性的鸥翼门,经典的长引擎盖、短车尾设计,以及硕大的奔驰标,所带来的震撼感。SLSAMG是一辆很全能的性能超跑,但是当你想去改装它时,时不时发现有点难以下手,就像GT3RS、SF90以及大牛们一样,当一辆车从工厂出来就已经如此出色了,用改装零件...
同时速下发动机转速越低越好?你可能忘了热效率
目前来看,偏向于长行程、小缸径的发动机是现在家用车上比较受欢迎的,因为它单次循环时可以产生更大的功率,不需要很高的转速就能输出不错的动力,配合涡轮增压后,它们通常更容易获得强劲的低扭。这样的低转速发动机虽然适合日常使用,但后劲往往不够强。相反,短行程、大缸径的发动机,通常都是转速较高的发动机,它在低...
奇瑞全新2.0T,用超跑技术造增程器,凭发动机叫板仰望U8?
从这个数据倒推回去,奇瑞的第三代2.0T发动机,其缸径肯定还是加大了,但行程加长的比例还要更高。而第五代的H4J15发动机,在1.5T排量下,缸径为72mm,行程92mm,比例已经超过1.27。很显然,这款同宗同源的H4J20发动机,至少会保留这个缸径行程比,甚至是进一步加大。这个其实很好理解,因为在混合动力的趋势下,内燃机的热效...
解析新蓝鲸动力七大模块:从油向电转型,一出手什么水平?
第一,行程缸径比越大,意味着气缸的上下行程越长,也就代表活塞运动距离越长。相同转速下,你要运行更长的距离,也就意味着活塞的上下运行速度更快,进气气流运动更剧烈,促进燃油更充分和气体混合。所以低转速下,也可以让活塞运动相比之前更快。第二,活塞的运动行程,是曲柄长短的两倍。活塞的运行距离更长,这就相当于...
2024款长安UNI-Z,新蓝鲸插混技术,16:1高压缩比发动机
要提高插混的效率,需要从三个方面入手,核心依旧是提高内燃机的热效率,新蓝鲸HE15发动机采用1.5L自然吸气四缸的设计,带有蓝鲸Agile敏捷燃烧系统,相较于老款的蓝鲸发动机,新机型使用了更大的行程缸径比,达到1.45,长行程虽然不利于高转速的动力输出,但可以提高日常驾驶转速区间的效率,增加压缩比,压缩比达到16:1,这样...
为效率而生:丰田Dynamic Force 2.0L/2.5L发动机
丰田在DynamicForce2.0L/2.5L上采用了很大的行程缸径比,2.0L的行程缸径比达到1.21,2.5L的行程缸径比达到1.18。简单地说就是采用了小缸径大行程的设计,放弃了发动机的高转速性能,从而最大化发挥长冲程在阿特金森循环下的效率优势。2、高压缩比前面说到阿特金森循环一个特点就是高压缩比,在DynamicForce发动机上...
韭菜的正确割法:扩缸不升配,价格重定位,24年Ninja500接替Ninja400
加大行程,排量增加52ccNinja500最大的升级是发动机,排量增加了52cc,来到了451cc,但70mm的缸径不变,将之前的51.8mm的汽缸行程加长到了58.6mm,嗯,也就是大家耳熟能详的扩缸。加长汽缸行程的方法来增加排量,会让发动机的最大出力转速有明显下降,峰值扭矩也会提前,Ninja500的参数也证明了这一点,其最大功率33.4Kw...
【看规格学知识】你真的了解发动机吗|气缸|燃油|活塞|冲程|缸径|...
同时,气缸的形状改变了发动机的输出特性。气缸内径大于其冲程的发动机称为短冲程;反之,气缸冲程大于其内径的发动机称为长冲程。另外,如果内径和行程大小相同,则为方形行程。虽然不能一概而论,但短冲程发动机往往具有更高的转速和更高的峰值输出(马力)。但低转速时的扭矩往往较弱,在起步或高速档位缓慢行驶时更容易...
发动机参数中,经常能听到缸径和行程,这两个到底能决定什么?
大行程发动机曲轴半径更大,做功时连杆对曲轴的力臂更长,在曲轴上产生的扭矩更大。所以这类发动机在较低转速区间就能输出更大的扭矩,行驶中可以尽量利用高挡位低转速降低油耗。短行程、大缸径:更追求功率和性能1、短行程:进气门更大,有利于提升高转速下的进气效率...