要买经典越野车,手里只有10万块,这10款车都可以!

提到耐用可靠的越野车,不得不提日系品牌。帕杰罗·劲畅基于三菱Triton皮卡平台打造,采用非承载式车身并配备四驱系统。2011年进口版的价格在5-7万元,而2013年国产四驱版则在6-9万元。如果你更注重公路驾驶体验,第四代帕杰罗将是更佳选择。它为了兼顾公路性能采用了半承载式车身,提供更好的驾驶感受。二手市场中,2010...

只要10万块,这11款越野车随便买!

在底盘部分,帕杰罗·劲畅采用前双横臂、后整体桥式悬架结构,并提供两驱和带中央、后桥两把差速锁的全时四驱系统,后者脱困性能更加优异。动力部分,第二代帕杰罗·劲畅提供2.4、3.0L两款自吸发动机,匹配5MT和5AT变速箱,相较于牧游侠和途达,帕杰罗·劲畅的动力总成显得有点老旧。通过性方面,帕杰罗·劲畅的接近角和离去角...

比途达霸气的硬派SUV,将进入中国市场:三菱帕杰罗劲畅官图曝光

近日,从官方获悉,三菱正式发布了新款帕杰罗·劲畅的官图,作为中期改款车型,新车在外观方面进行较大改动。作为一款硬派越野车型,新款帕杰罗·劲畅的外观视觉效果明显硬朗很多,新车采用DynamicShield设计语言,通过大面积镀铬中网、柳叶造型的头灯和贯穿始终的镀铬“獠牙”形成了X造型的前脸形象。尾部造型方面,新车最大...

硬派越野车市场的魔幻:三菱帕杰罗停产 坦克300供不应求

无论帕杰罗，还是撼路者，单纯从硬派越野车的角度来看着实是好车，越野性能强大且皮实耐用。但问题就在于，面对现实而客观的市场需求，传统硬派越野车进入到一个与中大型SUV去比拼基础产品力的怪圈：一个最典型的案例就是早年间的帕杰罗劲畅竟然和汉兰达一样去传播七座的空间。这完全就是典型的以己之短攻人之长，本末...

动力够用/电子限滑给力 爱卡试驾途达

动力够用/电子限滑给力爱卡试驾途达[爱卡汽车试驾原创]二十万的售价区间,国内目前能够允许消费者选择的硬派SUV并不多。途达的亮相,让我们有了除帕杰罗劲畅、牧游侠之外的另一个选择。2.5L自然吸气发动机搭配7挡手自一体变速箱的动力表现是否够用?相比纳瓦拉新加入的电子限滑系统,能否帮助途达在遇到三滑轮组的交叉...

3天订单破50000台,卖到20万的三菱帕杰罗劲畅,真的有那么火?

据明哥评车从三菱官方获悉，2022款三菱帕杰罗·劲畅已经上市，据悉全新车型增加七座旗舰版车型，基于该价位区间来看，可选的同类型硬派SUV包括哈弗H9、坦克500、日产途达、福特撼路者等车型，作为参考，2022款帕杰罗·劲畅起售价约合人民币20万元，动力方面，搭载2.4升涡轮增压发动机，最大功率达到240马力，传动系统，匹配...

为什么男人心里都住着台大G?奔驰G级魅力何在?

目前国内可买到的硬派越野车当中,也只有丰田LC70系列(平行进口)拥有三把锁,其他车型均没。发现5已“叛变”,奔驰G依旧坚守城市SUV因为考虑风阻系数造型设计越来越圆润,考虑燃油经济性都改用了承载式车身,也因此重心更低,操控性能相比硬派越野车要更好,传统的方盒子车型越来越少,很多车型换代时候也都摒弃了方方正正...