雷军称热爱汽车才能把汽车做好 这是小米造车的重要理念

10月22日,CNMO观察到,小米创始人雷军转发了这条博文,并表示“热爱汽车,才能把汽车做好”,这是小米造车最重要的理念,我们经常举办员工汽车模拟器大赛、鼓励员工考赛照、鼓励大家学漂移等等。雷军在今年7月的2024年度演讲中就提到,“懂一行,爱一行,才能做好这一行”。他分享了自己过去三年如何深入探索汽车行业的心...

小米汽车官宣:10月交付破2万!第一款车六个月的奇迹!

在苹果放弃造车后的一个月,3月28日晚上,从雷军“为小米汽车而战”开始的小米造车为期三年迎来第一款车的终章——公布价格。小米汽车第一款车型——SU7三款车型的价格分别是标准版21.59万、PRO版24.59万和Max版29.99万。在3月28日晚上的小米汽车发布会,也创造了汽车行业历史上首次的完全出圈的新车上市发布会,不...

雷军造车不成功便成仁,每年研发投入几百亿还不够

2021年，小米汽车成立。彼时的雷军高调宣布：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。预计未来10年，投资额100亿美元。”从决定造车的那一刻，雷军就已经做好了烧钱的准备。小米2022年财报显示，智能电动汽车等创新业务费用达31亿；2023年财报显示，智能电...

苹果造车10年失败!雷军:小米要做支持苹果生态最好的汽车

为何苹果10年造车失败，而小米3年就能成功呢，这在之前受到了网友的热烈讨论。随后，雷军表示，苹果造车10年失败而小米3年成功，其中原因比较复杂，并不说明小米比苹果强。“小米最初决定入局汽车行业时，就打算低调行事，对有100多年的汽车行业，对保时捷、BBA等车企保留尊重，不打算“颠覆”汽车行业。”雷军说道。

造车是场马拉松,手机能兜底小米汽车吗?

其二,短期内小米手机是可以为造车业务提供稳定后方的,高毛利率也储备了更多的腾挪空间,我们对此是比较乐观的;其三,好业务好企业不一定就有好股价,在资本市场投资者还是要谨慎为主。手机业务:利润优先由于造车周期较长,在集团层面小米可持续发展的重担就落在了手机业务身上。在内需不振,行业竞争加剧等因素下(如...

复盘小米汽车教科书级营销,给造车势力们好好上了一课

第二次是小米宣布造车的第1000天后,小米汽车在2023年12月28日举行技术发布会,现场只做技术分享,没有公布产品价格,所以价格就成为公众热议的话题(www.e993.com)2024年11月23日。第三次是2024年3月28日,小米汽车正式召开上市发布会,正式官宣21.59万价格。从营销角度来说,话题营销不失为是一种"效果极佳"的营销方式,可以用最低的成本创造出很好...

雷军谈小米造车:任何时候开始都是最好的时机

小米下场造车太晚了?相比造车“新势力”,小米进军汽车行业晚了六七年。??但雷军认为,智能化是汽车的灵魂,而智能化电动车时代才刚刚开始。“汽车作为百年赛道,只要真心热爱、真心想干,任何时候开始都是最好的时机。”还有疑问称,小米汽车为何不独立融资上市。雷军回应道,当时已有几家VC(风险投资)机构开价,给小...

小米要造增程车,零跑、理想的好日子到头了?

第二辆车是纯电SUV,2025年发布,小米增程车大概率会在2026年发布,这车会用来走量,拉低售价门槛,价格会来到15万左右,这样一来,小米成了问界、理想“半价平替”,以小米的品牌力,这车肯定能爆,到时候血洗增程车价格,我们就等着捡漏吧。其次,小米增程车大概率还会是SUV,...

销量跌到20名,小米汽车还能火多久?

开局3个月的时间,小米汽车就不行了?谁能想到,3月份还在造车新势力中风光无限的小米汽车,现在却面临销量暴跌的困境。根据最新的数据显示,小米汽车的周销量仅有0.22万台,在6月第一周的新能源汽车销量中排到第20位。曾经的火爆市场反应,现在为什么变得这么冷清?

实探小米汽车工厂:小米SU7这样造 | 公司头条

05小米汽车工厂背后是小米持续不断的研发投入,2023年研发支出达191亿元,同比增长19.2%。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考生产一辆小米汽车最快需要多久?答案是76秒。走进位于北京亦庄的小米汽车工厂,你会被车间之大和自动化程度之高所震撼。“挥舞着手臂自动装配的机械臂、代替人眼识别的智能质检系统、拉着...