治理丰田凯美瑞烧机油,不选择发动机大修是否还能挽救

为了改善这一状况,我们决定从机油层面入手,引入了司有普机械铠甲系列的0W20低粘度机油。这款机油以其独特的配方,有效降低了发动机的运行阻力,进而实现了油耗的节省。关于其高温下的性能表现,我们有详尽的检测数据作为支撑,确保它能在各种工况下稳定发挥。同时,我们也注意到了车辆空气滤清器的长时间没有更换,它不仅影响...

保养费用

厂家提供两种机油供车主选择,标号分别为5W30和5W40,机油费用为287和500元,2.0L和2.5车型每次更换的用量都是5L。而跟老款凯美瑞相比,新款多了空气净化器滤芯,每次更换的费用是403元,每20000公里更换一次,6万公里内由厂家免费提供。凯美瑞4S店推荐保养周期里程/配件(km)机油/机滤空气滤清器空调滤清器空气净...

0w20和0w40哪个好凯美瑞

0w20和0w40哪个好凯美瑞这两种机油,对于凯美瑞来说都可以使用。0W-20的机油粘度较低,适用于高性能、低排放的汽车以及要求燃油经济性的车型。它的优点是提供更好的润滑效果,降低发动机噪音,提高燃油效率。缺点是可能无法承受高负荷和高转速的情况。0W-40的机油粘度较高,适用于各种气候条件下的汽车,包括严寒和高温...

广汽丰田凯美瑞“顽疾”:机油增多、半轴防尘套漏油、中控开裂

有车主曾于去年投诉称：凯美瑞双擎车型发动机机油增多3毫米，4S店答复说是在可允许范围内，不予受理。“机油增多，汽油味很浓，超过机油上限。”另一位车主进一步补充说。在中国网汽车质量投诉平台上，共计有5位2019款凯美瑞双擎车主车辆出现了机油乳化、机油增多问题。丰田方面曾解释称，机油增多、机油乳化主要是因为...

凯美瑞加92还是95的机油?

凯美瑞加92还是95的机油？凯美瑞加92和95的汽油都可以，厂家推荐的是使用92汽油或92以上的汽油。以下是关于92和95汽油的部分介绍：1、92和95号汽油的标号代表着燃油的抗爆性，标号越大，异辛烷含量越大，就表明抗爆性越好。2、压缩比越高，使用的汽油标号越高：压缩比大于9:1的发动机，原则上要加90号以上汽油...

凯美瑞双擎机油增多乳化 广汽丰田畅销车型的一道坎

还有网友投诉表示：买的是广汽丰田凯美瑞2018款2.5HG豪华版，买了不久就发现有机油增多的现象，联系售后也承认确实有问题，免费更换了机油，但是给不了实质的解决方案，希望厂家给与妥当的处理(www.e993.com)2024年11月9日。另一位凯美瑞2018款2.5HGE-CVT豪华版车主表示：2020年3月12日看到凯美瑞混动出现机油增多机油乳化，检查后发现的确...

凯美瑞投诉飙升,“机油门”送它下神坛?

在凯美瑞爆发机油增多之前,丰田旗下的亚洲龙就已经爆发了,这也是丰田机油增多的第一款车型,但是因为凯美瑞的销量高基数大,最终演变成凯美瑞的机油增多投诉最高,作为一个月销量1万以上的车型,这样的投诉的也就不意外了,唯一比较庆幸的是机油增多的投诉主要集中在2.5L双擎混动,并不是所有版本车型。

时隔大半年,丰田凯美瑞机油增多的问题怎么样了?

消费者除了对机油增多,机油乳化的投诉比较多以外,另外一个较大的投诉就是设计缺陷,主要就是发动机舱进入泥沙。其实这并非是一个很严重的问题,只要是汽车厂商稍微改进一下,或者是增加一个挡把,把发动机舱的用料做的好一些,也就能够解决了。但是令人失望的是,这样的一个简单的问题,凯美瑞也是一直没有解决。

凯美瑞混动4000km旧机油检测:混入汽油/机油性能下降明显

丰田原厂纯牌0w20机油的原包装,珠海壳牌代工4000公里的旧油用壳牌瓶子装的,机油颜色已经很黑了新油的实测理化指标凯美瑞混动跑了4000公里的旧油实测理化指标对比一下1、100度运动粘度,新油8.50,跑了4000公里的旧油降到了6.31,降低百分比计算(8.50-6.31)/8.50*100=25.8%。降低的非常明显,4000公里已经超过...

[上海]凯美瑞最高优惠2.5万元 现车出售

保养费用:丰田凯美瑞享受三年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在700元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。