【家用充电桩推荐】2024年,家用充电桩哪个品牌好?

首先就是摆脱充电焦虑,公共充电站充电再快也没家充省事,你自己车位上想停多久停多久,想什么时候充就什么时候充,但是公共充电站,不仅充电麻烦、充电贵,而且多停一分钟都要多花几块甚至十几块钱。其次,家充桩省钱更实惠,申请个独立电表,夜晚谷电低至3-4毛一度,真的不要太省。最后,小区的电容是固定的,一旦...

电车高速之旅:1100km后的惊人体验分享

只要你提前规划好充电站,问题不大。现在高速公路上的服务区大多数都有充电桩,虽然充电速度有快有慢,但喝杯咖啡、上个厕所的功夫,也差不多能补上电了。提前做好规划,续航焦虑可以有效缓解。但如果你不喜欢计划,觉得随性开车才是享受,那电车高速可能还不太适合你。驾驶体验:静谧舒适,但动力略显不足说到驾驶...

特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站

说真的，在条件都挺好的情况下，特斯拉V3充电桩给电动车充电，充到大约55%的电量后，它的充电速度就和V2差不多了，甚至有时候还不如V2快呢。换句话说，电动车充电时间不会突然从50分钟猛降到20分钟那种大变样。而且啊，车主们在充电桩那儿磨蹭的时间，可能根本不止50分钟那么简单。得排队、得应付车来车往，...

不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电

动力方面,这款车型搭载了后置单电机,马力337,扭矩500Nm,拥有极快的加速性能,同时整车采用前双叉臂后多连杆悬架结构,在操控性和舒适性方面表现同样出色,堪称小米SU7平替版,目前这款车型售价24.99万,有上汽品牌背书,具备不错的性价比。星纪元ESMax+超长续航版,CLTC续航905公里在新能源新品牌层出不穷的时代,奇瑞...

纯电车的“”秘密:能源浪费的根源在哪里?

再说说纯电车的问题。虽说现在它有不少毛病,像续航焦虑、充电不方便啥的,但也不能一棒子打死。毕竟科技这东西发展得快,说不定哪天就有重大突破,这些问题都迎刃而解了。就像以前的手机,刚开始功能简单,现在不也变得无比强大了嘛!所以,咱得对纯电车有点耐心,给它点时间发展。

济南启动新能源汽车“进万家”活动 布局新能源充电千站,“满格电...

作为济南能源集团新能源充电千站布局的第一批站点,莲花山超充驿站、黄岗超充驿站、北郊超充驿站、鲁商国奥城充电站、长清科创快充站等正式开业运行,通过综合能源利用模式推动产业发展和创新,共同打造全市“光储充”一体化快速充电网络,不断夯实高质量发展的绿色底色(www.e993.com)2024年11月13日。为绿色出行“续航”最快10分钟充满100度电车...

发现没?这就是赤裸裸的现实!电车15万比油车15万性价比太低了

可以预见,在未来的很长一段时间内,电车都将是政策的“宠儿”而随着技术的不断进步,电池续航里程、充电速度、电池寿命等问题,也将逐步得到解决届时,电车的优势将更加凸显,成为更多人的购车首选反观燃油车,在节能减排的大趋势下,面临着越来越大的环保压力...

卖掉油车“换电车”,如今开了一年多,终于相信网上说的都是真的

小区里虽然有几个充电桩，但常常被占用。有时候好不容易等到空位，结果充电速度慢得要命，一充就是好几个小时。更让人抓狂的是，有些车主充满电后也不挪车，害得后面的人干等。公共充电站倒是快一些，可问题是太少了。周末想出门远行，结果发现高速服务区的充电桩全被占满。无奈之下只能绕道市区找充电站，...

网友:国庆堵车到天亮,下辈子再也不买电车了!堵车让人太遭罪了

开到衢州又花了3个小时,又赶紧找充电桩,又花了快两个小时,等开到江西景德镇,天都亮了。这名网友表示,国庆开电车太受罪了,续航能力不行,充电桩又很少,还要排队还要和别人抢。买车还是要买油车,电车看似省钱,实际上杂七杂八算下来并不省,堵车的时候还是个负担。你们觉得是电车好还是油车好?

12万的天籁、7万多的大众!2024年,低价油车是好选择吗?

“电感”包含很多内容,动力更强、响应更快、动力来的更平顺、静谧性更好,也彻底没有了发动机和传动系统带来的抖动。简单来说就是好开、安静。而对油车来说,只要有发动机、变速箱,就算做的再平顺、NVH做的再好,也赶不上电动车压根没有发动机,这是物理特性,属于电车的先天优势。