国务院:以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革
发展气候保险。健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。积极发展第三支柱养老保险。大力发展商业保险年金,满足人民群众多样化养老保障和跨期财务规划需求。鼓励开发适应个人养老金制度的新产品和专属产品。支持养老保险公司开展商业养老金业务。推动专属商业养老保险发展。丰富与银发经济相适应的保险产品、服...
车车科技:新能源车险市场仍处于蓝海阶段
张磊说,消费者购买新能源汽车后,充电费用是比油费便宜很多,但这部分节省下来的费用大都用在了保险上,导致新能源汽车相比燃油车使用成本不降反升。保险公司则囿于新能源汽车的高出险率、高赔付率,面临比较大的承保压力。张磊表示,与传统燃油车相比,新能源汽车的平均赔款要高得多,这不仅仅是因为修复零部件的成本高昂...
车车科技张磊:预计三年内新能源车险将迎来盈利时代
比亚迪(257.010,-1.09,-0.42%)汽车工业有限公司全资控股比亚迪保险,直接下场经营车险等业务,小鹏、蔚来等多家新能源汽车获得保险中介牌照,涉足车险业务。????????“车企之所以对车险业务如此重视,不仅因为车险是售后服务的重要组成部分,更因为在当前市场环境下,售后的钣喷和维修服务是车企获取收入的重要途径。”...
富德产险二季度车均保费环比增长三成 与车企共拓新能源车险市场
富德产险二季度车均保费环比增长三成与车企共拓新能源车险市场2024年二季度,富德产险车均保费环比涨29.58%。对此,富德产险9月10日向GPLP犀牛财经透露,这一增长主要得益于公司加强了保险产品宣导,有效提升了客户对产品认知度及保险意识,进而提升车险业务的全面发展。随着新能源车保费在车险市场的快速增长,车均保费呈...
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
在此等情况下,中国平安在业绩报中指出,平安产险正在构建新能源专属定价、服务、理赔体系;中国太保表示,太保产险新能源车经营力求把握市场规律,通过新模式精进管理,降低新能源车险保单成本率。车企、保司、保险科技公司竞逐新蓝海面对新能源汽车的保险难题及其飞速发展带来的巨大市场前景,不仅保险公司正积极调整策略把握...
车车科技CEO张磊谈新能源车险:三年后市场份额占比达30% 车企将...
张磊表示,目前新能源车险市场仍处于蓝海阶段,有些中小保险公司可能亏损严重,大型保险公司则处于微亏状态(www.e993.com)2024年9月15日。随着市场的发展,从长期来看,新能源车险一定会回归到综合成本可控的范围。预计三年后,新能源车险将迎来一个盈利的时代。也就是说,新能源车险的承保亏损问题会得到改善,综合成本率将趋于100%左右。这是由于边际效应...
新能源车险爆增近100%!车车科技携手超10家车企领跑市场?
据ITBEAR了解,车车科技通过自主研发的新能源保险SaaS系统,实现了车险核心交易系统直链车企和保险公司,为车企提供了全流程的新能源保险服务解决方案。同时,利用大数据与AI定价能力,车车科技还提供了个性化的车险定价服务,进一步完善了车险的风控体系。此外,车车科技还积极探索基于智能驾驶的定制化保险产品,并通过数字化平...
...新能源车险业务成“香饽饽”?【附汽车保险行业市场前景分析】
“未来保险市场潜力大,车企本身拥有强大的品牌优势,能够在保险市场中获得更多的信任度;同时新能源车企掌握大量的车辆出行数据,易于对用户的用车行为进行风险监测,入场不仅可以节约风险管理成本和中介费用,还可以增强与用户的连接,拓展综合服务闭环。”北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆表示。
二季度新能源车续保费用普遍上涨 比亚迪财险上半年车均保费4900元
而随着新能源汽车渗透率增加,新能源车险市场规模也随之上涨。当前,包括比亚迪、小鹏汽车、理想汽车等多家车企布局新能源车险这一市场。而广汽集团、一汽集团、东风汽车、吉利汽车等传统车企则通过合资入股、收购等轻资产方式进军新能源车险。比亚迪财险前身为易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安财险”),易安财险于20...
上涨5000多元!燃油车险保费变贵,替新能源车背了锅
没错,自打新能源车加入保险大军,那赔付率简直就是坐上了火箭,直冲云霄,接近85%的赔付率让保险公司直呼“伤不起”。理赔成本高得吓人,可新能源车又是未来的趋势,得罪不起啊。于是乎,保险公司只能打起了燃油车的主意,通过提高燃油车保费来“补血”,简直是现代版的“拆东墙补西墙”。