买了车险却无法理赔!2000多家企业违规销售“统筹险”,违规保险谁...

多位车主反映:欲买正规公司保险到手却变“李鬼”统筹险上个月,山西李先生的车险即将到期,一位“人保”车险业务员联络他说,从他那里买车险价格更低。李先生交完钱才发现,只有交强险是人保的,商业险变成了“统筹”,销售方是“国昌(深圳)交通安全统筹服务有限公司”。江苏的韩先生也遇到同样情况。他车险即将到...

车辆车险查询,不记得车辆买的哪家保险公司,怎么查询?

在小程序中选择“交强险查询”。可以根据自己的需求选择“投保公司查询”或者“投保时间查询”或者是“电子保单”等查询服务。然后按照要求,输入车架号或上传行驶证即可查询到。另外也可以关注微信公众号后车可鉴进行查询。二、保险公司官网查询访问所投保的保险公司官方网站。在“客户服务”或“保单查询”等...

1号车险整合一级渠道 让车主明明白白买车险

车主依旧为购买车险而发愁,不知道哪家保险公司的车险最便宜,更不知道哪家售后服务更好。因此,记者最近接触到的1号车险,便致力于解决这两大难点。增大车主自主选择空间,摒弃4S店强制购买据悉1号车险目前已完成全国近300家一级渠道的整合工作,车主可通过1号车险APP进行车险询价,包括中国平安、太平洋、阳光、安邦等众多...

车险到期未接到保险“骚扰电话”很意外,电话车险为何越来越少?

8月26日，正在济南市某汽车4S店对比车险价格的市民冯先生向海报新闻记者吐槽道，自己的车险在9月份即将到期却迟迟收不到保险报价，无奈来4S店进行查询比对。据冯先生介绍，以前每到车险续购前两三个月，都有不止一家保险公司提供电话报价，是自己准时的购险‘闹钟’，但从2020年开始，明显感觉报价电话变少了，“...

比亚迪杀入车险,车企自营车险,会打破保险公司4S店的保费换资源潜...

其次是使用价格杠杆,采用自主价格系数,区别对待不同的车型,让那些维修方便和配件便宜的车型的保费更具性价比,重演在4S店之间资源换资源的那一套把戏。二比亚迪选择现在杀入车险市场,有着完全不一样的打法。现在的保险公司车险业务,特别是新能源车险上,都是亏损的,在遵循的条款、费率、浮动系数等等直接关系到保费...

“卷王”比亚迪杀入车险市场!传统保险公司拒保,比亚迪自己来保

开展一项新业务前的必做工作是搭建销售渠道，东西再好卖不出去等于零，建立销售渠道往往需要耗费大量时间和金钱(www.e993.com)2024年11月28日。车险对比亚迪而言是新业务但用不着搭建新的销售渠道，因为本来就有。比亚迪在全国拥有大量4S店，卖车的店员即是卖保险的专员，相比于其它保险公司优势更大，自己的车当然先推荐自己家的保险公司。比亚迪每年...

亲民的新能源车险来了?比亚迪财险线上开售,普遍便宜好几百

“比亚迪能够拉通保险、设计的流程，降低保险赔险成本。同时比亚迪营销渠道有三四千个4S店，能够减少保险销售费用。比亚迪进入汽车保险行业是一件好事，公司会优化从设计到营销、售后的各个环节，提升效率降低成本，让新能源车险进入一个健康稳步成长的环境。”王传福称。本文源自：时代财经作者：何秀兰...

比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?

保险公司为了弥补自己的损失,只能提高新能源车险的价格。但现在车企自己当了险企,对他来说,修车这一项就是个很大的优势。修车其实主要就两个费用:配件费和工时费。配件费这块,车都是车企自己造的,配件给自家保险公司算得便宜点,不是手到擒来?

“买车险返油卡”时代或终结!监管再次强化车险“报行合一”,中小...

车险是一个极具马太效应的市场,80%以上的业务掌握在前几家大公司的手中。主流的4S店、大型修理厂等渠道往往是大公司的天下,小公司的生存环境堪忧。目前业内的共识是,小公司需要严控运营成本,细分业务赛道,精准定价才可能求生存,但在巨大的业务惯性面前知易行难。

比亚迪卖车险了!给买新能源车的带来三点利好

过去买车险,保险公司其实是车主和汽车之间的中间商,出险给修车时,车商4S店赚保险公司的钱,保险公司抬高保费赚车主的钱,现在车企做保险,车企有出险、维修、赔付一条龙的产业链优势,修车成本控制住了,保险公司车主的费用都降下来了,一举两得的利好!