万亿大基建!中国,正在拼命挖运河
修人工运河,那可是超级大项目,动辄就是几百亿、几千亿的投入,比深中通道、港珠澳大桥这些还要猛。不过,好消息是,平陆运河已经先行一步,预计2026年就能建成啦!广西那边,虽然有北部湾港这个西部唯一的出海口,但南宁这些城市被山岭挡着,想直通北部湾可不容易。以前啊,南宁的货物得绕个大弯,走西江到珠三角...
苏伊士运河搁浅货船等待涨潮脱困 日本船东面临1亿美元赔偿
现在的风险状况极其复杂,最快几天内能排除、最慢则得拖上好几个星期。”尽管随着时间延长,苏伊士运河“海上塞车”慢慢出现了各种负面的连锁效应,贝多斯基强调:“如果追求的是安全脱困,整件任务就真的急不得,搞不好最糟糕的情况是卡住的货轮在苏伊士运河断成两半。”...
漕运 养活了千万人的超级行业
隋唐大运河修好后,很多河道呈现出“运漕商旅,往来不绝”的火热景象,一些重要河道甚至常常发生“堵船”现象。隋唐大运河不仅提高了漕运的效率,还繁荣了沿线的经济。周边一下子诞生了几十座繁荣城市,洛阳、扬州、杭州在当时都是世界级的大都市。这对当时经济文化的兴盛起到了促进作用。唐初的漕运主要沿袭隋代遗留的...
中柬运河开修,越南坐立难安,不惜出动军队施压!他们能如愿吗?
信息来源:《袁野:中国帮柬埔寨修运河,越南急了》——观察者网2024年8月7日发布《中柬合建运河开工,越南很关注》——环球时报2024年8月6日发布《俄媒述评:中方援建柬运河有利地区发展》——参考消息2024年8月7日发布
欧洲天降“福气”?巴拿马运河堵船恐导致美国LNG避开亚洲
美国LNG的运输没有目的地限制,可以根据需求和价格在任何地方重新定向。例如,SparkCommodities的数据显示,考虑到返程29天的延误,1月份从美国萨宾港(SabinePass)到日本富津港(Futtsu)的航程中,在巴拿马运河拥堵成本占总运输成本的近三分之一,达到560万美元。根据RystadEnergy的说法,尽管套利机会仍存可能使...
巴拿马运河严重“堵船”:排队12天,插队费近3000万
持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级(www.e993.com)2024年10月23日。据巴拿马运河管理局数据,截至当地时间13日,巴拿马运河口附近约有126艘货船等待通行,最长排队时间可能达到12天。最新的一次船舶优先通过权拍卖价,也就是“插队费”更是创下了近400万美元(约合人民币2917万元)的纪录,大幅抬高了过境货物运输成本。
巴拿马运河堵了120多艘船,有人豪掷2800万元插队费
从好望角绕圈子就兜的更大了,直接绕到了南大西洋,比从巴拿马运河过要多了整整14天时间。所以大家几乎没啥好选择,只能老老实实从巴拿马运河过。不过巴拿马运河也没那么死板,它搞了个“船舶优先通过权”,想插队的可以喊价,价高者得。有家“财大气粗”的日本能源企业,一度把价格叫到了397.5万...
巴拿马运河堵船啦,想过河,可以!得加钱,日本花了3000万插队
巴拿马运河堵了!但巴拿马运河正在靠天暴富,想插队,可以,多交钱。日本当了冤大头,鹰酱气的直冒烟。巴拿马运河口,现在有将近160艘货船排队想过河,想插队可以,参加“插队拍卖会”,有一艘日本船花了超过3000万人民币,才最终通过。那么问题就来了,好好的运河,咋突然就堵了?原因其实就三个字:缺淡水!
“塞船”救援工作进展艰难!苏伊士运河堵塞对中国影响多大?
“可以说,苏伊士运河的堵塞打乱了全球班轮的运行节奏,”上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,按照目前埃及方面处理事件的进度,如果没有更加专业的人员和装备介入,此次船只搁浅导致的堵塞前后将持续10-14天,这将给全球海运贸易带来更大影响。
广西正在用700亿挖一条大运河,从南宁直通大海,值吗?
如果把西江“黄金水道”和北部湾港口看作广西发展的“任督二脉”,上述受访者说:“平陆运河修通后,广西发展的‘任督二脉’就打通了。”平陆运河建成后,广西西江流域中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海,相比经广州出海,缩短了560多公里航程。据了解,平陆运河将通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多...