看来076改用燃气轮机动力了
不说别的,双舰岛中间的空隙安排升降机最合适,但“马金岛”这样,升降机就需要另外找地方,影响甲板上的可用停机面积。“伊丽莎白女王”级首创双舰岛,分别容纳前后燃气轮机的进排气系统。便于航空指挥和航海指挥分离是副产品,不是主动力。意大利的“的里雅斯特”级两攻跟进,也采用双舰岛。076看来是第三个,而且吨位...
舰载燃气轮机皇冠——LM2500与MT30全球装舰概览
目前已经应用于军船领域的35-40兆瓦级舰用燃机共有两种:1.GELM2500+G4燃气轮机,基于GELM2500系列发展而来,ISO标准下最高输出功率可达36.98兆瓦,USNSD标准下最高输出功率约30.5兆瓦。2.RRMT30燃气轮机,基于RRTRENT800航空发动机发展而来,ISO标准下最高输出功率可达40兆瓦及以上,USNSD标准下最高输...
国产万吨大驱没犯相同错误:还好没有用核动力,多亏有美国人探路
即使是采用燃气轮机这种很耗油的动力系统,万吨驱逐舰也能保证5000~7000公里的作战半径,足够覆盖一大半的太平洋。这支舰队再跟着一些补给舰,也能满世界的蹦跶。这就和很多人幻想的“无限子弹的枪械”一样,然而一般的作战中,一个士兵都打不了200发子弹,“无限子弹”没太大意义。和其鸡肋的能力相比,核动力巡洋...
向全球宣布,中国造世界最大核动力船,全电推进,熔盐反应堆上舰
可以说,江南造船厂制造24000TEU级核动力集装箱船是水到渠成的事情,中国科学院上海应用物理研究所自主设计并建造了2MWt液态燃料钍基熔盐实验堆这将是全球唯一运行的钍基熔盐实验堆,也是唯一成功实现钍基核燃料(铀-233)运行的反应堆。而马伟明院士研究的中压直流全电推进方案,领先了欧美整整1代,因此,江南造船厂制...
中国巡洋舰心脏:CGT40舰用燃气轮机进展顺利,或能用在航母
海军的舰船和巡洋舰需要强大的动力支持,曾经我国需要去国外进口相关设备,等于解决国产化燃气轮机的研发和建造。为中国海军各型舰船提供强大的船用心脏,CGT40燃气轮机研发进展很是顺利,未来不仅能够支持中国打造新型的驱逐舰,巡洋舰,甚至可以使用于航母上的动力支持系统。
中国大型海警船:052D 衍生型号,入役在即,是否大材小用
海警船并不需要这类相控阵反导系统,因此其价格自然会显著降低(www.e993.com)2024年10月19日。将导弹垂直发射装置和相控阵雷达拆除后,可以腾出更多空间用于改善生活条件,从而进一步提升海警官兵在海上执勤时的舒适度,这也有助于更好地执行长期的海上维权任务。052D采用了大功率燃气轮机,这在舰船建造领域中堪称奢侈之选。将其改造成海警船后,是否...
052D的衍生型号:我国大型海警船即将入役,是不是有点大材小用?
将导弹垂直发射装置和相控阵雷达拆除后,能够腾出更多空间,用于改善生活设施,从而进一步提升海警官兵的海上执勤条件,有助于更好地执行长期的海上维权任务。052D使用了大功率燃气轮机作为动力,这在舰船建造中堪称奢华之选。如果将其改造成海警船,是否会更换为柴油机呢?从新型海警船的烟囱布局来看,似乎并未进行这样...
领先品牌认证:到2026年全球燃气轮机市场的规模预计将达到283亿
燃气轮机按用途分为船用燃气轮机和工业用燃气轮机,按输出功率分为微型、轻型和重型三类。其中微型和轻型燃气轮机可由航空发动机改制而成(又称为“航改燃”),功率通常在50MW以内,可用于工业发电、船舶动力、管道增压、坦克机车、分布式发电及热电联供等场景。重型燃气轮机功率在50MW以上,主要用作陆地上固定的发电...
我国重型燃气轮机突破百年技术桎梏,航母和驱逐舰迎来自己“心脏”
按照输出功率来划分,燃气轮机可分为微型、轻型和重型三类。其中微型和轻型燃气轮机可由航空发动机改制而成,功率通常在50MW以内,可用于工业发电、船舶动力、管道增压、坦克机车、分布式发电及热电联供等场景;重型燃气轮机功率在50MW以上,主要用作陆地上固定的发电机组,如城市电网。
追赶世界第一,对比欧洲MT30,中国燃气轮机,水平如何?
在网络上,一直盛传我国新一代舰艇,会使用间冷循环技术(ICR)的CGT40燃气轮机。最大功率40—42兆瓦之间,热效率39.5%。从数据来说,已经接近甚至超过了欧洲的MT30系列燃气轮机。但是,CGT40燃气轮机直接投入军用舰艇使用的可能性非常小,因为,CGT40燃气轮机的尺寸大小,比美国LM2500、欧洲MT30系列燃气轮机,大得多。