紧急提示:七起触电事故8人死亡,皆因设备未接地!

8、每个电气装置的接地应以单独的接地线与接地干线相连接,不得在一个接地线中串接几个需要接地的电气装置。9、380V配电箱、检修电源箱、照明电源箱接地铜裸线截面应>4mm2,铝裸线截面应>6mm2,有绝缘铜线截面应>2.5mm2,有绝缘铝线截面应>4mm2。10、接地线离地面距离宜为250--300mm。11、工作接...

一文教你如何选择铜线和铝线变压器,干货建议收藏!

连接性好:铜具有较好的导电性和机械强度,能够提供可靠的连接性能。在电气接头中,铜线能确保良好的电接触,减少接触电阻和发热现象,从而提高连接的安全性和稳定性。安装相对复杂:由于铜线变压器通常设计得较为复杂,安装过程中铜线的弯曲和连接需要更高的精度和技术。铜线本身较重,安装时需要额外的支撑和固定措施,这使得...

高压铜线才是新能源电车的最优解

综上所述，虽然铝线更具成本优势，但从长远角度考虑，铜线在导电性、稳定性、耐温性等方面都显示出了其在新能源电动车高压线应用中的优越性。因此，选择铜线作为新能源电动车的高压电线材料，才是为车辆的性能和安全带来更为可靠的保障的最优解。

为什么镀锡铜线、铝线、铝排是未来新能源汽车线束材料的发展趋势

为了解决铜导线易氧化的问题，常见的解决方案是采用镀锡铜线。锡层可以有效地防止铜与空气中的氧气和水接触，从而减缓铜的氧化过程，同时镀锡铜线具有良好的导电性和机械性能，这些特性决定其在新能源汽车领域的应用价值。然而，由于锡层的熔点较低，在超声波线束焊接焊接镀锡铜线时，局部高温可能导致锡层融化，影响焊接...

“卷”的终点是什么?泰科电子如是说

以铝代铜为例,现阶段铜价越来越高,且无法满足车辆轻量化的趋势性需求。为此,行业普遍认为,高压线束市场最健康的降本方法是把铜线变成铝线或铝排。提及容易,但实现却困难重重,这当中真正的质量风险及技术难点全部来自于连接器。鉴于此,TE联合线束龙头企业以及焊接龙头企业,进行2500多次的焊接验证,铜铝连接DOE累计超10...

电线电缆基础知识

T—铜导线(略)L-铝芯LH-铝合金芯3)绝缘层代号V—PVC塑料YJ—XLPE绝缘F—氟塑料Y—聚乙烯料E-乙丙橡皮4)护层代号V-聚氯乙烯护套Y-聚乙烯料G—硅橡胶F—氟塑料护套F-氯丁橡皮N-尼龙护套P-铜丝编织屏蔽P2-铜带屏蔽P3-铝塑复合带屏蔽...

电动汽车IGBT芯片键合线:材料特性全揭秘!

图4铝包铜线键合线金线键合金线键合技术主要应用在集成度较高的IC芯片封装中,金线的热导率较高,散热效果好,电阻率比铝线低,导电性强。金线的膨胀系数为14.2×10-6K-1,为所有常用键合金属材料中最低的,与硅芯片的匹配性较其他键合材料要好。但由于其价格过于昂贵,限制了其在半导体封装中的广泛应用。金线键合...

电车还要降价,因为车企还没把造电池的吸干

像前段时间吵上热搜,是用铝线还是用铜线的问题。有车企工程师表示,特斯拉有在用铝线,他们现在也打算这么搞。铝的导电性能没有铜那么好,但可以通过增大它的截面积来增加载流,达到同样的效果。而因为铝比铜便宜很多,这能省不少钱。不仅有材料上的细抠,国产化替代也是屡试不爽的法子。

铜线和铝线连接时为什么用铜铝过渡线夹

1.在铜线和铝线连接处所生成的灰白色物质系三氧化二铝时间稍长,连接处接触电阻会增大、发热,造成电路时通时断极易引发建筑物火灾。所以要用专用的铜铝过渡线夹。避免产生不必要的麻烦!铜铝线连接器件(俗称“铜铝鼻子”)2.如果直接将铜线和铝线铰到一起,接头很容易氧化,导致电阻增大,从而更容易烧坏。这种损坏的真...

铜线和铝线为什么不能直接连接?

铜线和铝线为什么不能直接连接?生活中用到的各种电线,最主要的材质无非就是铜和铝。铝因为比较便宜使用的较多,铜呢相对较贵一些。如果全部使用铜线,有些人就会觉得耗费太大,所以会选择主线用铜线,某些分支线使用铝线。一个原因就是电化腐蚀问题,铜和铝接在一起,铝容易被腐蚀。这种接头不应该出现在存在腐蚀的...