1800辆、2400辆、5000辆……一季度新能源轻卡大单被谁拿下?
此次签约的欧马可智蓝ES1电动轻卡,搭载电量100.46kW·h的磷酸铁锂电池,能量密度达到159wh/kg,匹配的高效永磁同步电机,满载最大爬坡度24%,适合城市物流全场景工况,是一款可以帮助用户实现可靠降本的赚钱利器。除开在国内市场连获大单,福田新能源轻卡在海外市场也实现了新突破。2月29日,福田汽车获20辆电动轻卡订单,首...
原创| 柴油后双轮5.98万起!长安跨越者D5多重优惠让利用户
而对于更加注重车辆经济性的用户,长安跨越者D5也可选装全柴Q23发动机,最大马力95ps,最大扭矩240N.m。发动机具备可靠性高、动力性强、结构紧凑、经济性好、振动舒适性优等优点,同时内部结构也更加简单,维修保养方便,并且还拥有采购价格优势,更加经济实惠。除柴油外,长安跨越者D5有多种动力选择,1.6L/2.0L汽油动力...
国五要迈的几道坎 轻卡升级DPF难度最大
3.5吨以上的重型车基本还是延续国四的技术路线,采用SCR(选择性催化还原技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理)技术路线;3.5吨以下的轻型车采用的是EGR(废气再循环)、DPF(颗粒捕集器、DOC(微粒催化转换器)技术与SCR技术并行的路线,但多数以前者为主。根据记者调查,重型车国四升级国五,技术难度不大,只...
迈上10万台阶 解放轻卡靠的是识别需求 保证满意
纪春琴现在每月轻松赚到两万五,在她的带动下,周围的亲戚朋友同事同学合计购买了100多辆解放轻卡,多位亲属从疫情失业的迷茫中走出来,月入两万元不止。在纪春琴的微信朋友圈儿,记者经常看到她只身驾驶两千公里提前把货送到的喜悦抒发,她说自己最喜欢一个人开在夜晚的高速公路,车少,安静。如果没有解放J6F的给力,...
轻卡产业升级 福田奥铃国四门槛轻松迈
奥铃国IV系列轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力,奥铃全系国四产品轴距从2490-5600mm,载质量从0.75吨-10吨,有1695、1800、1995和2200mm四种车身,具有发动机、底盘和车身三大核心技术竞争优势,是目前中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的中高端轻卡品牌。
自主轻卡与外资“扳手腕 ” 你更看好谁
综上所述,庆铃五十铃KV800是一款走中高端风格的宽体轻卡,走标载路线,并且会继承庆铃五十铃一贯的高品质和合适的性价比(www.e993.com)2024年7月27日。▎竞争对手:身怀绝技,各有本事庆铃五十铃KV800本身具有的许多突出优势已经能让它在竞争激烈的轻卡市场站稳脚跟,但是目前许多自主品牌车型已经蓄势待发,准备蚕食其目标市场。那么庆铃五十铃KV800将会...
极速冷链靠得住,岳建鑫携手东风轻卡迈向更好
食品运输需要最好的轻卡超意兴配送中心负责人岳建鑫岳总特别忙,在接受采访的时候都在不停接电话,紧急的事就要即时处理。他有点不好意思,“公司处在高速成长期,业务特别忙,公司已多次采购东风轻卡扩展业务。东风凯普特货箱上的超意兴快餐标识岳总讲到,“当初公司挑选合适卡车的时候可真是一阵头大,我几乎试验过其他...
第七个中国品牌日——江淮1卡品牌焕新一周年,迈上发展新征程
“三驾马车”品牌战略迈上发展新征程目前,江淮1卡布局“燃油+纯电+混动”三驾马车品牌战略,掌握尖端续航科技,矢志打造底盘更好的高端智能卡车,实现新的品牌蝶变。在燃油轻卡领域,江淮1卡发挥底盘优势,陆续推出以帅铃宽帅王、骏铃金饭碗/金元宝、恺达小萌虎/精灵虎、德沃斯T9、康铃领跑以及威铃等为代表的第...
节油贵在坚持 江淮轻卡节油之星的经验之谈
说起节油技巧,首先他讲到了驾驶习惯,“驾驶员拥有好的驾驶习惯,不仅能够延长车子的使用寿命,还能有效降低油耗。我平时拒绝超载、定期保养、不猛踩刹车油门”;其次是要了解自己的车,他说,“我的骏铃1800转时能跑到80-90迈,在2000转的时候是既有速度又是最省油的。”...
江淮1卡品牌焕新一周年 迈上发展新征程
●“三驾马车”品牌战略迈上发展新征程目前,江淮1卡布局“燃油+纯电+混动”三驾马车品牌战略,掌握尖端续航科技,矢志打造底盘更好的高端智能卡车,实现新的品牌蝶变。在燃油轻卡领域,江淮1卡发挥底盘优势,陆续推出以帅铃宽帅王、骏铃金饭碗/金元宝、恺达小萌虎/精灵虎、德沃斯T9、康铃领跑以及威铃等为代表的...