荣威D7 DMH世界冠军版续航2208km!中国混动首个世界纪录诞生

凭借这套技术,荣威D7DMH世界冠军版能够在油电混合模式下高效运作,将能耗控制到最优化,并通过智能能量管理系统,实现续航极限的突破。毫无疑问,DMH超级混动技术已经跻身中国混动技术的第一阵营,正在引领新能源汽车产业向更高效、更环保的方向迈进。全球混动进入“中国时刻”,DMH超混技术改写格局值得一提的是,...

8万内最好电动汽车荣威

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别克和荣威电动汽车哪个好?新能源汽车这两款哪个好点

别克和荣威电动汽车哪个好:荣威eRX5外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。内饰方面与荣威RX5(查成交价|参...

还得是奇瑞!3个品牌整出5种混动方案,哪个好用?

2023年开始,奇瑞汽车开始通过风云系列全面扩展插混车产品架构,首款车型就是基于艾瑞泽8改造的A级轿车——风云A8,指导价10.99万起,加上购车权益和优惠政策的话,目前主要竞品就是比亚迪秦PLUSDM-i、吉利银河L6、五菱星光、荣威D7DMH等10万级插混家轿。在这台风云A8上,奇瑞汽车开始全面使用专门为混动车开发的第...

珠峰架构“硬核”赋能全新第三代荣威RX5/超混eRX5

而通过深入了解珠峰架构，我们更能从底层技术平台上领略到全新第三代荣威RX5/超混eRX5的不凡实力。在面对如哈弗H6、比亚迪宋PLUSDM-i等强有力竞争对手时，这两款新车型无疑也展现出了自身独特的优势。据悉，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的实车已经抵达各大门店，感兴趣的朋友们不妨亲临体验，感受其带来的非凡...

荣威DMH技术品牌亮相中国品牌日,插混系统再创新高峰

DMH超级混动技术是荣威十余年混动技术研发积累的结晶(www.e993.com)2024年11月22日。从树立行业技术标杆的第一代EDU混动技术开始,到第二代全球唯一的10速EDU智能电驱变速器,再到其升级版混动系统EDUG2Plus,以及目前最新的DMH超级混动技术,十年间持续的技术投入与迭代,荣威坚持为中国用户提供更具“长期价值”、更好的混动产品。作为自主...

10万级家用混动SUV,荣威D5X DMH凭什么说最强?

其实作为一款售价10万出头的混动SUV,荣威D5XDMH在重要的空间、配置和安全方面已经非常优秀,但是在其它方面,这款车仍然做了一些努力。比如操控上,这款车通过动力总成下沉布置降低了车辆的重心,转弯半径也低至5.7m,具有更好的转弯通过性和操作便利性;在静谧性上,它还采用了NVH协同式静音技术,拥有5大核心声学包和21...

冠军巡礼丨荣威D5X DMH斩获2024混合动力汽车极限挑战赛冠军!

面对2024混合动力汽车极限挑战赛的严苛考验,荣威D5XDMH凭借其全场景适应能力、强劲动力表现以及超长续航里程,成为混动SUV领域的新选择。这场赛事不仅仅是对车辆性能的极限测试,更是荣威品牌在混动技术创新实力的成果展现。让我们共同期待,荣威D5XDMH在未来广阔的舞台上,以实力书写新篇章。

插混SUV市场迎来“价值王者”,荣威D5X DMH正式上市

荣威D5XDMH采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，峰值功率和扭矩分别为110kW、235N·m，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。一直有劲一直省、更长续航是荣威D5XDMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4...

“国家队”实力,荣威DMH为混动市场带来新选择

基于低碳省油的优势,这几年混动汽车在终端市场的人气与日俱增,但当前的混动技术,还有一些需要改进的地方,有些只能适应城市路况,跑高速、到野外就显得动力不足;有些动力强,哪儿都能开,但是行驶过程中容易出现顿挫感,影响舒适度。而今天自主品牌“国家队”——上汽荣威,秉持着为用户创造更好汽车生活的品牌愿景,用...