惊!特斯拉首批换电池费用曝光,你准备好了吗?
他了解到,换一块电池的费用高达十几万元,这让他感到无比沉重。曾经以为能够省去石油费,享受低维护成本的特斯拉,如今却让他面临如此巨大的经济压力。对比煽动人心的宣传与眼前冷冰冰的数字,老张感到有些心灰意冷。“我明明是为了省钱、环保而来,如今却要为这昂贵的电池埋单,难道这就是未来吗?”老张的困惑使他在...
又被割了!第一批特斯拉要开始换电池,十几万的费用能顶得住?
特斯拉更换一次电池的费用之所以如此高昂,还是因为电池本身就是锂离子的,这个特性也就决定了其生产成本绝不会低。而且还要加上研发成本,以及后续更换电车所产生的服务费用。除此之外,电动车的保值率也是一个令人头疼的问题。就拿ModelS举例子,在购车三年之后的残值率仅为33.6%。这是什么意思?就是你当初花100万买...
特斯拉电池换新潮来袭,几万块的费用你敢承担吗?
根据官方数据,特斯拉电池的使用寿命大约在8至10年之间。很多车主在购车时并没有考虑到这一点,只顾着享受电动车所带来的便捷与快乐。然而,如今第一批车主面临的现实是,他们需要为电池更换支付高昂的费用。据说,特斯拉电池更换的费用可能高达几万元人民币。这对普通家庭来说,可是一笔不小的开支。如果你正在考虑购买特斯...
被割韭菜了!第一批特斯拉车主开始换电池,这样的费用你能接受?
有一位特斯拉Model3的车主反应,他的车用了才3年,车辆的续航力续航里程直接从最开始的400多公里断崖式跌到了100公里多一点,更让人气愤的是,这位车主去特斯拉4S店去更换电池,却被4S店的店员告知,更换电池要收取10多万的电池更换费用,当初买车花了30多万元,现在更换电池又要10多万元,电动车省下的一点有钱都花在了...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
01特斯拉ModelS车主在行驶11年后,因电池问题需要更换电池,二手电池要价12.5万,全新电池高达15万。02国产电动车大部分品牌已实施三电终身质保,而特斯拉没有终身质保,维保费用较高。03由于特斯拉的自动驾驶技术领先,其FSD软件服务即将在中国市场推出,预计到2024年上半年,中国市场的销售额将占到20%。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池(www.e993.com)2024年10月18日。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。更何况,目前国内很多电车,三电是8年15公里,甚至是终身质保的,根本就不用担心电池出问题,不需要考虑换电池的事情。