食用油你选对了吗?定期更换食用油种类,营养更均衡
橄榄油、藻油、亚麻籽油等富含不饱和脂肪酸、有益微量伴随物,此类食用植物油不宜高温烹调,最好用于菜肴凉拌。值得一提的是,因食用食物油保质期限是以包装容器的瓶口或桶口处封闭严实不泄漏、避光为前提的,当包装打开以后,接触空气会氧化变质,保质期缩短。普通消费者在家里是较难判定油脂品质的,为了保证食用时...
新标准新产品正式发布 中集强冠为食用油安全运输全力以赴
在本次活动中,食用油道路运输罐式车辆行业标准制定启动仪式正式启动,这也就意味着,在中集车辆的引领下,科学、规范、有依据的企业标准将在未来逐渐成为行业标准,中集强冠也将严格遵循行业标准,携手行业伙伴,共同承担起中国食用油道路运输罐式车辆的发展重担,为千家万户的餐桌用油安全带来强有力的支持。中集车辆集...
事关食用油运输,将制定强制性国家标准!
国家标准计划《食用植物油散装运输卫生要求》由国家粮食和储备局组织起草,委托全国粮油标准化技术委员会执行。主要起草单位为河南工业大学、南京财经大学、国家粮食和物资储备局科学研究院。▲点击图片查看原文来源:央视新闻客户端版权归属原作者,如有侵权请联系删除③...
事关食用油运输 强制性国家标准制定计划通知下达
具体内容如下:国家标准计划《食用植物油散装运输卫生要求》由国家粮食和储备局组织起草,委托全国粮油标准化技术委员会执行。主要起草单位为河南工业大学、南京财经大学、国家粮食和物资储备局科学研究院。(总台央视记者李晶晶)更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-...
食用油运输拟出台强制性国家标准 确保舌尖安全
据统计,2023年我国食用植物油消费量达到3900万吨以上,其中散装运输占比显著。当前执行的《食用植物油散装运输规范》虽为推荐性标准,主要针对运输操作流程提出规范,但对企业的约束力有限。因此,制定强制性国家标准显得尤为必要,它将聚焦于食用植物油散装运输的专用车辆使用、罐车清洗等卫生标准,强化企业食品安全责任,以...
从推荐到强制!食用油散装运输强制性国标启动制订,要求专用容器+...
公告显示,国家标准计划《食用植物油散装运输卫生要求》由国家粮食和物资储备局组织起草,委托全国粮油标准化技术委员会执行(www.e993.com)2024年10月24日。主要起草单位为河南工业大学、南京财经大学、国家粮食和物资储备局科学研究院。8月27日,有关部门也对上述国标制订立项进行了公示并征求意见,公告称我国是食用植物油消费大国,2023年消费量高达3908...
出台食用油运输强制性国标正当时
基于此,国家市场监管总局标准技术司,决定对《食用植物油散装运输卫生要求》拟立项强制性国家标准项目,并向全社会公开征求意见。此次食用油散装运输强制性国标,最大的亮点在于从国家顶层制度设计上,由昔日“推荐性”标准向“强制性”标准过渡,填补了食用植物油散装运输卫生监管“真空”,有助于加快地方相关监管法规、政策...
市场监管总局:决定对《食用植物油散装运输卫生要求》拟立项强制性...
据了解,《中华人民共和国标准化法》将标准分为国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。其中,国家标准分为强制性国家标准、推荐性国家标准,区别在于强制性国家标准必须执行,推荐性标准鼓励采用。国家标准委网站的公示信息显示,我国是食用植物油消费大国,2023年消费量高达3908万吨,散装运输量也较大。制定强...
食用油运输车辆混装事件:第三方承运难以监控 专车专用仅属于推荐...
对此,记者联系了益海嘉里方面。益海嘉里方面表示,该车辆的确在今年到相关分公司进行货运,根据目前了解的情况,该车在向武汉分公司卸货之时为新车,且有相关的运载准许文件,并不存在食用油、燃油混装的情况,且公司严格执行了检车标准。目前,当地的相关部门已经介入并取证,符合政策法规的要求。
我国食用油运输目前仅有推荐性标准
但在有些情况下,推荐性标准的效力会发生转化,必须执行。江南大学食品学院王兴国教授告诉媒体,目前推行的运输规范虽然为推荐性国家标准,但也具有一定的强制性。他指出:“它也是一项国家标准,相关企业在制订企业标准时,要以这个为依据,企业标准可以比这个标准更严格,一般来说不能低于这个标准。”#我国暂无食用油运输强制...