头部品牌新款125踏板车大比拼,哪款更得你心

再来看看通路车大哥大豪爵,豪爵的125踏板车应该是头部品牌中最多的,这就使得你只要认可豪爵,就可以在不同价位都能找到称心如意的刚需小踏板。但是豪爵并不满足于这种现状,所以在今年带来了旗舰级125踏板车——ADX,虽然有吃瓜群众很质疑这款车的实力,不过它不管是颜值、配置、动力、实用性都有不错表现,感兴趣的小...

网传明年150平踏板会扎堆亮相,本田、雅马哈、豪爵都有车型上市

不过我个人猜测UFR150可能并非平踏板，应该是一款全新车型要么是ADV踏板车，要么是复古车型，它既不是UHR150的升级版，也不可能是平地板。不过据我所知豪爵确实会出一款150cc的平踏板，车型定位会高于ADX125，还是会走高端旗舰化路线，在突出实用属性的同时，骑行品质和配置设定会更到位。2.合资本田150该车纯属影子...

本田系踏板新车发布,五羊与新大洲有新作

比如Spacy125、NWF125这两款外观复古,带风冷eSP发动机,选装ABS的车型。*五羊本田spacy125,售价8680-10180*五羊本田nwF125,售价9980-13400为了应对五羊本田各种带风冷eSP发动机的复古小踏板,给ns125la带来的冲击,新大洲本田此次申报的新车,相当于是给小拉进行了多种升级。不过要分为看得出来的升级和看不出来...

连推两款电动踏板,本田要跟国产电动车在东南亚开战?

CUVe:是一辆相当于110cc的踏板车，这个名字也是取自Honda在1994年推出的首款电动车CUVES，2024版的CUVe:造型简约并且科技感十足。动力性能方面，CUVe：具备最大6kW的动力输出，最高设计时速可达83km/h；配备了两个HondaMobilePowerPacke:电池组，最大续航里程可达80.7km，需要6小时充满。另外一款车...

11月工信部389批新车,QJ继续爆发,本田PCX160实属意外

命名为SEOE?豪进250ccADV踏板这是一款250cc等级的ADV踏板车型,外形设计与本田的ADV踏板类似,这也符合豪进的造车参考,原因是这个品牌主要以出口为主,质量方面还是过硬的,而我们更加关心的是这款豪进250ADV如果国内上市,卖多少钱合适?工信部389期-14/建设摩托...

揭秘:电动踏板车的节能驾驶之道——数据解读最省油的续航里程

国产150踏板车燃油经济性分析尊敬的观众朋友们，大家好！我是您忠实的汽车新闻评论员，今天要和大家分享的是国产保有量最大的150踏板车型——豪爵UHR150(www.e993.com)2024年11月14日。这款车型自从上市以来，凭借其稳定的性能和亲民的价格，深受广大消费者的喜爱，在国内市场的占有率相当高。让我们来关注一下豪爵UHR150的燃油经济性表现。根据...

五羊本田踏板车哪款好用

五羊本田的踏板车型号众多,其中比较受欢迎的型号有:1.佳御110i:这款车型以其舒适性和燃油经济性而受到好评。它的发动机性能稳定,驾驶安全,适合城市通勤和日常使用。2.迅鲨125:这款车型以其时尚的外观和良好的动力性能受到了很多年轻人的喜爱。它的加速性能好,操控灵活,适合喜欢驾驶乐趣的人。

售价9980元起,本田系新上市三款125踏板车,你更喜欢哪一款呢?

第一款新大洲本田NS125RX售价11999～12999元该车是在2024年4月18号正式上市的,目前有两个版本,分别是CBS版和ABS版。有人将其称之为新款裂行125。但事实上它们只是风格接近,都采用了125踏板车不常用的运动元素,所以外观看起来就会比较犀利一些。这就让其拥有了一个显而易见的亮点。

本田系踏板车esP125动力升级后,新本五本内战拉开大幕!

SCR125是喜鲨的升级版,走得是通路踏板车市场,主打一个性价比,因此无论造型还是配置,都是中庸路线,也没有前ABS版本,终端售价肯定在7000以内。五羊本田近两年市场表现不如新大洲本田,虽然产品型号丰富,但没有形成自己的明星车型。而且在此次esP动力升级的过程中,五本感受到本田所给予的车型不如新本更具竞争力,因此,...

进口和合资150踏板车盘点,有些可以直接入,而有些需要情怀加持

这里值得注意的是,进口150级别踏板车可不光只有日系车型,还会有欧系车型,只不过本田和雅马哈的踏板车会更受市场认可,而欧系车型则有点被边缘化。这种市场格局下,可以闭眼入的进口150级别踏板车主要就是雅马哈的NMAX155,而合资板块将会是PCX160,这两款车只要你不考虑预算,没有什么好犹豫的。