导航好用,引发问题也不少

导航好用,引发问题也不少南京日报2024年07月22日版面□通讯员刘宁袁润唐雯俊李焱宁实杨昌平南京日报/紫金山新闻记者王茸实习生王雨然手机导航已经成为现代人交通生活中必不可少的软件。不认识路,导一下;不知道哪条路最近,导一下;想知道路程需要多少时间,还是导一下。与此同时,因使用手机导...

刘润:我在上海送外卖

送药,是外卖小哥最喜欢的订单之一。不需要“备餐”时间,而且通常是附近到附近。看到就抢。但是千万要注意,不要拿错了。为了隐私保护,送药单上是没有药名的。纯粹靠单号区分。最后说跑腿。这家正在做饭,所以下单在附近菜场买菜。菜场发出的跑腿单。这时你的核心技能,就是在菜场里找摊位的能力。经常外卖的摊位,...

外卖平台给骑手大量规划“逆行”送餐路线?多家地图骑行导航均有...

目前外卖骑手App中，除提供取送示意图外，骑手也可以直接跳转第三方地图导航。记者随机采访多个骑手表示，在实际配送过程中大多数骑手会结合实际经验和手上订单情况进行路线规划，示意图只是参考，外卖员实际骑行并不会参照示意图中的路线骑行。左一为此前媒体报道中逆行地图，其他导航地图在相似路段也规划为逆行路线左一...

外卖员被算法规划逆行线路?应打破顾客、骑手与平台三方共谋 | 快评

其实,外卖平台使用的仍然是第三方导航软件,这些导航软件规划的路线并非凭空得来,也是依据大多数用户的行为数据来推荐最合适的路线。如果有大量用户长期“抄近道”“走侧门”或干脆逆行,这些数据也会反映在导航软件的路线规划之上。因此理应追问的是,为什么逆行路线会在算法加持下成为最优路线。从需求端看,顾客希望吃上...

【黑马早报】小米车主无证跑滴滴;雷军回应余承东调侃车载手机支架...

李彦宏认为,闭源模型在能力上会持续地领先,而不是一时地领先。模型开源也不是一个众人拾柴火焰高的情况。这跟传统的软件开源一比如Linux、安卓等等很不一样“闭源,是有真正的商业模式的,是能够赚到钱的,能够赚到钱才能聚集算力、聚集人才,闭源在成本上反而是有优势的,只要是同等能力,闭源模型的推理成本一定是更...

我在上海送外卖:当骑手开启别样人生,追逐更好的生活

导航让我们的生活更便利，但对外卖小哥来说，使用导航软件却常常遇到难题——导航软件常常会推荐电动车无法行驶的小路，需要门禁的小区，或者过街天桥等路线，电动车派不上用场，只能徒步，这时候速度一下就慢下来，所以关键时刻还得靠大脑记路线，记公司位置(www.e993.com)2024年11月29日。找到窍门的徐小杰单量也很快翻倍，每天能跑到50多单，美团...

我在日本送外卖:时薪100元,骑车穿过整座城市

”于傲思一直没有自行车，成为外卖员后，他一连租了好几个月的共享单车，“Ubereats有规定，骑自行车接到的单子，从出发到客人家里，导航距离不会超过5km。像我们这种非全职的，一般用自行车。”一名外卖员在找路图片：CFP派送的流程很简单——先在app上线，系统会自动派出订单，显示餐厅与订单内容，骑手...

留学“断供”后 她在异国他乡送外卖

对于小谭来说,外卖工作虽然艰辛,但也是她独立生活的一次锻炼和挑战。在墨尔本,她做外卖员要面对的挑战包括天气变化、路况、交通拥堵、时间紧迫、不熟悉交通规则等。但是,小谭并没有放弃,她一边通过导航软件熟悉路线,一边在送餐过程中不断积累经验。“光是自行车的电池就有20公斤重,每天提这个电池可以相当于在健身房...

无人机送外卖已落地深圳,这体验有多爽?

对于用户端来说,跟往常点外卖没有什么区别。骑手接到订单之后前往商家取货,然后送至起飞机场。装载货箱后,无人机按照UTM无人机交通管理系统后台调度规划的航线将货品送至目的地社区配送站,用户可通过手机扫码打开社区配送站格口取货。来看一下背后的核心设备——无人机FP400系列,飞行高度在120米以下,时速可达10m...

外卖骑手中的聋哑人:送外卖是最合适最舒心工作

杨凯的手机里就装着一个语音翻译软件。开会时,他打开软件,上司的讲话直接被转成文字,一行行出现在他手机屏幕上。这大半年里,同一家企业的普通外卖骑手来来去去,离职率将近五分之一。但在这个无声骑手团队里,至今没有一人离职。团队当中的许多人尝试过各种各样的工作,送外卖是性价比较高的一个选择。